Drukowana wersja tematu
Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Projekty i modyfikacje aut _ FN2 K24 Championship White by BociakxD
Napisany przez: Bociak Sun, 26 Apr 2020 - 20:53
Witam serdecznie, oto mój białas...
MODEL:
Civic Type R FN2 Championship White
SILNIK:
Słupek K24Z3/K20Z4
Wałki Toda A3
Pompa oleju ( zestaw bez wałków balansujacych)
RRC z portingiem
Przepustnica 80mm
Dolot 3.5"
UKŁAD DOLOTOWY:
Custom 3,5" + filitr AEM
UKŁAD WYDECHOWY:
4-2-1 Tegiwa + Custom 2.75" na tłumikach RM Motors
ELEKTRONIKA:
Hondata FlashPro
UKŁAD NAPĘDOWY:
LSD
ZAWIESZENIE:
Zawieszenie Gwintowane K-sport
KOŁA:
OEM Honda Type-R FN2 18 cali 225 40 18
UKŁAD HAMULCOWY:
Seria
ŚRODEK:
Seria
BODY KIT:
Seria
CAR AUDIO:
Radio 2 DIN
MOC:
W trakcie strojenia :cool: 280-290 powinno być
PLANY:
- GP Pack - czekam na paczuszkę
- Lotka Mugena - w trakcie malowania
- Gril Mugen - w trakcie malowania
- Felgi Japan Racing JR5
- Zaciski BBK pod tarcze 345mm
Po wstępnym strojeniu coś tam jedzie ale jeszcze nie do końca
https://www.youtube.com/watch?v=509a0V4uUb8&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0Tmuicp6hrV2ca_Ar2c_lYnGbwrfDIv6LISM9e1xXwWOcbMSJTTYolrFQ
Napisany przez: Mis Sun, 26 Apr 2020 - 22:23
Start z dwójki? 
Bardzo podoba mi się ten wóz w tym kolorze i z tym słupkiem, serio.
Napisany przez: Bociak Tue, 05 May 2020 - 19:31
Auto po strojeniu. Szału nie ma ale jestem zadowolony 
Napisany przez: ptq Wed, 06 May 2020 - 09:56
Elegancko, fajny przebieg momentu, moc do końca
Napisany przez: GIB Wed, 06 May 2020 - 23:15
zajebiście wyszło
Napisany przez: damianz Wed, 06 May 2020 - 23:23
Ten dolot 3.5 to nie za bogato dla NA ?
Napisany przez: apogeum Sat, 09 May 2020 - 01:25
Co to auto ma za modyfikacje skoro jest w tym dziale ?
Nie powinno być w odpowiednim (kupiłem auto?)
Totalnie bez sensu po za wyglądem.
Napisany przez: M4C13K Sat, 09 May 2020 - 07:09
Nie powinno być w odpowiednim (kupiłem auto?)
Totalnie bez sensu po za wyglądem.
A kim ty jesteś żeby o tym decydować? Przestań się zadręczać tym gdzie temat trafił - to nie na Twoją głowę
Fajny wynik, bardzo lubilem seryjnym fn2 jeździć w mieście. Nie bardzo sobie mogę wyobrazić jak jedzie prawie 300 kucy w wolnossaku z tak (stosunkowo) małej pojemności.
Napisany przez: ddziaduch Sun, 10 May 2020 - 06:08
Ile to auto ma teraz pojemności? Bo nie widzę takiej informacji
Napisany przez: piwo Sun, 10 May 2020 - 06:26
Moment wysoki to pewnie koło 2,5
Napisany przez: Bociak Sun, 10 May 2020 - 07:33
Patrząc że blok silnika jest od 2.4 A głowica z 2.0 to pojemność jest kolo 2.2l
Napisany przez: MadeInPoland Sun, 10 May 2020 - 07:41
Tu chodzi o pojemność skokowa silnika.
Napisany przez: Tom-Lee Sun, 10 May 2020 - 08:02
To jest przeciez Frankenstein, ma 2.4. Ile ma miec.
Napisany przez: piwo Sun, 10 May 2020 - 08:12
Bez strockera? Nie było tłoków nadwymiarow? Opis ubogi
Napisany przez: apogeum Sun, 10 May 2020 - 08:25
M4C13K Jestem użytkownikiem forum, więc nie pajacuj. Jeszcze raz powtórzę że auto fajne i nic po za tym.
Troszkę jesteś na forum, więc zerknij chociaż pierwsze z brzegu tematy w tym dziale i co prezentują i jak zostały poprzerabiane.
Napisany przez: piwo Sun, 10 May 2020 - 08:28
Może tu też jest coś pokombinowane tylko opis niepełny?
Napisany przez: siewcu Sun, 10 May 2020 - 10:22
Co ma być kombinowane? Ten setup tyle mocy robi, a potem kombinować z nadwymiarowymi tłokami to pojęcia nie mam. Co najwyżej doprężające, ale to raczej nie ten zakres modów jeszcze....
Napisany przez: damianz Sun, 10 May 2020 - 10:46
To jest 2.4, na forach Hondziarzy czesty mod.
Napisany przez: done4 Sun, 10 May 2020 - 11:21
Są dostępne strokery nawet na 2.8L, ale to raczej do większych mocy.
https://mtuning.pl/STROKER-KIT-Honda-Acura-K24-102mm-Kuty-Wal-Custom-Odelzony-Korbowod-Tlok-Panewki-p277925
http://www.4pistonracing.com/kshortblock-2-7stroker
https://dragcartel.com/products/elite-outlaw-n-a-2-8l
Napisany przez: scyzor Sun, 10 May 2020 - 17:35
Fajny wynik, ale zdjęć z komory silnika, zawiasu, ogólnie mechaniki nie chciało ci się zrobić i wkleić w temat? Bo narazie to wygląda jak ogłoszenie na oto moto albo olx
Napisany przez: pinin Mon, 11 May 2020 - 18:56
co?
Napisany przez: Dziku Tue, 19 May 2020 - 17:46
Autor się chyba obraził że mu zarzuciliśmy brak umiejętności liczenia...
Napisany przez: Tom-Lee Wed, 20 May 2020 - 11:23
Moze sie skupil na jezdzie bo nie interesuja go wszystkie niuanse techniczne.
Napisany przez: GIB Wed, 20 May 2020 - 14:29
jakaś nowa szkoła zmiany pojemności skokowej za pomocą innej głowicy?
Napisany przez: Dziku Wed, 20 May 2020 - 14:50
Słyszałem też o szkole zmiany pojemności zmianą długości korbowodu/wysokości tłoka...
Napisany przez: nevada Thu, 21 May 2020 - 11:39
To jest silnik K24 = 2,4
Koniec, kropka.
A to że pojemność można zmieniać, zmieniając średnicę i skok tłoka to wiadomo, ale to nie ta historia
Napisany przez: Bociak Thu, 21 May 2020 - 18:28
Mój błąd, kiedyś gdy miałem B20vtec to ktoś mi powiedział że to nie jest już 2.0l jednostka. Nigdy tego nie analizowałem. Sorka.
Napisany przez: Bociak Fri, 05 Jun 2020 - 08:05
Małe poprawki w mapie i jest lepiej
Myślę ze jeszcze jest coś do ugrania podnosząc odcinkę na 8400.
Napisany przez: MadeInPoland Fri, 05 Jun 2020 - 08:20
Ładny wykres, aż dziw jak trzyma moment mimo tak niskiego RSR.
Napisany przez: gicy Fri, 05 Jun 2020 - 18:57
żeby Ci tylko obrotomierza nie zabrakło w pogoni za mocą
Napisany przez: Tom-Lee Fri, 05 Jun 2020 - 21:00
Kup sobie chociaz jedna Honde to sie dowiesz jak powinien wygladac obrotomierz.
Napisany przez: Bociak Fri, 05 Jun 2020 - 21:01
W tej budzie to już będą finalne modernizacje next projekt to bedzie wolnossący CRX K24 340hp
Napisany przez: gicy Sat, 06 Jun 2020 - 19:28
mam IX 1,4 105hp jak do niej wsiadam to za chwile odwożą mnie na ojom. Ten sen wciąż powraca. Hondę mam, to jedyna jawa.
Napisany przez: GIB Sat, 06 Jun 2020 - 21:00
jeździłem taką co czerwone pole zaczynało się przy 15k ledwie 0,6l
Napisany przez: Tom-Lee Sat, 06 Jun 2020 - 21:30
Wspolczuje. Tez bym tym nie chcial jezdzic. Mowilem o Hondzie a nie hondzie.
Napisany przez: Bociak Wed, 24 Jun 2020 - 10:56
I runda Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili 2020 za Nami. " 13.725 " 3 miejsce jest więc jestem zadowolony 
Przejazd z Fiestą ST
https://youtu.be/qZy6hE2DRQY
Napisany przez: GIB Sat, 04 Jul 2020 - 22:31
ciut szybciej od oficjalnego czasu FK8 więc graty!
Jest jakieś szybsze seryjne FWD?
Napisany przez: Bociak Mon, 06 Jul 2020 - 16:37
Jest jakieś szybsze seryjne FWD?
Golf 2 R32 czasy rzędu 12.5s
Napisany przez: Mis Mon, 06 Jul 2020 - 22:38
Golf 2 R32 nie jest seryjny.
Napisany przez: pinin Mon, 06 Jul 2020 - 22:48
Tak jak i ten civic
Swap to swap.
Napisany przez: Blaid Tue, 07 Jul 2020 - 09:41
Troche naciągane jednak, mimo, że co do zasady masz rację i w sądzie byś wygrał
Napisany przez: m6nj Tue, 07 Jul 2020 - 20:15
No seryjnie w tym modelu nie siedziało k24.. tak jak w golfie 2 3.2
Napisany przez: Blaid Tue, 07 Jul 2020 - 22:44
No tak jak mówie, w sądzie wygrasz. Tylko czy swap polegający na podmianie słupka na inny (pasujący) jest porównywalny z włożeniem całego napędu od auta o dwie generacje nowszego, w którym rzeźbić trzeba zapewne wszystko, od skrzyni, łap, półosi, wydechu, dolotu, wiązki, komputera itp?
k20/k24 to prawie tak jakbyś strokera wkładał
Napisany przez: error. Wed, 08 Jul 2020 - 06:33
Tak czy siak seryjnie tam nie było tego motoru.
Wybacz szczerość, ale dźwięk tego auta jest nieco irytujący, jak większości Hond na wydechu o średnicy wiadra i naprawdę nie musisz wszystkim w niedziele na Świętojańskiej oznajmiać, że właśnie podjechałeś pod knajpę.
Koleżanki nie były pod wrażeniem, a raczej skwitowały to uśmiechem politowania.
Napisany przez: piwo Wed, 08 Jul 2020 - 07:34
Napisany przez: pinin Wed, 08 Jul 2020 - 09:29
k20/k24 to prawie tak jakbyś strokera wkładał
Łapy, półosie pasujesz seryjne. Słupka nie otwierasz.
W tej hondzie i tak wydech, dolot, komputer, wałki są zmienione. Słupek też otwierany i to w zasadzie frankensztajn taki mały jest. Taniej i szybciej zeswapujesz r32 do golfa 2 niż zrobisz taki setup w hondzie
Napisany przez: hubi91 Wed, 08 Jul 2020 - 14:17
Wybacz szczerość, ale dźwięk tego auta jest nieco irytujący, jak większości Hond na wydechu o średnicy wiadra i naprawdę nie musisz wszystkim w niedziele na Świętojańskiej oznajmiać, że właśnie podjechałeś pod knajpę.
Koleżanki nie były pod wrażeniem, a raczej skwitowały to uśmiechem politowania.
bo to nie jest samochód do wyrywania lasek, tylko dla kierowcy, który lubi pozapier***
Napisany przez: error. Wed, 08 Jul 2020 - 14:23
Chyba nie bardzo zrozumiałeś o co mi chodziło.
Napisany przez: done4 Wed, 08 Jul 2020 - 15:11
Może jestem głuchy ale ja nie słyszę w tej hondzie głośnego wydechu, głośny dolot jak już.
Każdy kto miał mocne NA wie że dolot w takich silnikach jest głośny, sama praca silnika z powodu wysokich obrotów jest głośna.
Ze względu na duże średnice rur, samego wydechu też nie da się dobrze wyciszyć (to nie turbo).
Napisany przez: piwo Wed, 08 Jul 2020 - 15:41
Na te moce 2,25' spokojnie styknie. Do tego jakieś fajne 3 tłumiki przelotowe z dużą ilością włókniny w środku i katalizator i nie powinno być bardzo glosno. Wręcz przepisowo i miło. Dolot tylko dodaje miłego bazowego pomruku ale głośności na zewnątrz nie zwiększa znacząco. Na pewno nie więcej niż o 3db czyli dwukrotnie.
Napisany przez: MisioLBN Wed, 08 Jul 2020 - 15:41
Każdy kto miał mocne NA wie że dolot w takich silnikach jest głośny, sama praca silnika z powodu wysokich obrotów jest głośna.
Ze względu na duże średnice rur, samego wydechu też nie da się dobrze wyciszyć (to nie turbo).
o to to
pamiętam jak w 206 2.0 dolot hałasował bardziej jak wydech
Napisany przez: Al Ed Upek Thu, 09 Jul 2020 - 19:15
Nie wiem, ale się wypowiem...
Napisany przez: Blaid Fri, 10 Jul 2020 - 00:01
True. 2,25 to do D16
Do K serii to wydechy jak do 2JZ pakują.
Dolot też potrafi ryczeć głośniej niż wydech, ale nie wiem jak to wychodzi na urządzeniach pomiarowych
Napisany przez: KrisC Fri, 10 Jul 2020 - 05:40
2.25 to starcza na 400 koni
Napisany przez: Driftman Fri, 10 Jul 2020 - 07:59
Z kosmicznym EGT a potem wybucha 
ps.
Bardzo fajne auto i rewelacyjny silnik.
Napisany przez: error. Fri, 10 Jul 2020 - 08:10
Niechcący wywołałem ten temat, ale to już nawet mniej miałem na myśli ten buczący wydech, jak sam podjazd pod czyjś stolik jak do parku maszyn na Rajdzie Polski.
Natomiast jak został poruszony ten temat to to, że "ludzie pakują" taki a nie inny wydech do wolnossaka, bo tak się utarło to jeszcze mnie do niczego nie przekonuje. Ktoś to liczył, mierzył, potem hamował, potem znowu liczył, mierzył i hamował? Ile jest w taki sposób zmierzonych silników, chyba niewiele. Idąc tym tropem to do takiego 5 litrowego motoru trzeba by chyba przynajmniej z 5 cali pakować, nie ma co się pieścić.
Ja rozumiem 2.75 w Subim gdzie jest doładowany motor i luźny wydech jest wskazany pod krzesanie mocy, a i sam silnik brzmi pięknie. Honda to robi świetne, ale motocykle. 
Napisany przez: Blaid Fri, 10 Jul 2020 - 11:02
Oczywiście, że zmierzono to setki razy, w Hondach już wszystkiego próbowano 
Seryjne K20A2 zrobione kolektory, wydech 2,5 cala (przerywana linia) vs 3 cale (ciągła linia).
Napisany przez: Bociak Fri, 10 Jul 2020 - 14:57
Natomiast jak został poruszony ten temat to to, że "ludzie pakują" taki a nie inny wydech do wolnossaka, bo tak się utarło to jeszcze mnie do niczego nie przekonuje. Ktoś to liczył, mierzył, potem hamował, potem znowu liczył, mierzył i hamował?
Ile jest w taki sposób zmierzonych silników, chyba niewiele. Idąc tym tropem to do takiego 5 litrowego motoru trzeba by chyba przynajmniej z 5 cali pakować, nie ma co się pieścić. Ja rozumiem 2.75 w Subim gdzie jest doładowany motor i luźny wydech jest wskazany pod krzesanie mocy, a i sam silnik brzmi pięknie. Honda to robi świetne, ale motocykle.
Auto na tą chwile ma 2.75" i 290hp finalnie ten wolnossący motor będzie miał pod 320HP.
W Fn2 nie wsadzić 2 czy 3 tłumików bo nie ma na to miejsca. jest tylko jedno miejsce dedykowane na tłumik max 350mm więcej miejsca nie na ruchasz.
Świętojańska to jest najlepsza uliczka do upierdalania i to się nigdy nie zmieni ( chyba że zrobią z niej deptak ).
A tak BTW to w ta niedziele nie byłem na mieście
Napisany przez: error. Fri, 10 Jul 2020 - 20:50
To dobrze, że chociaż za tym dudnieniem idzie jakiś performance.
Co do samej ulicy to rzeczywiście- ograniczenie do 30km/h, ścieżki rowerowe w obie strony, przejście dla pieszych co 50 metrów i wysepka na wysepce. Masa spacerowiczów, pubów z ogródkami w których ludzie chcą spokojnie pogadać i napić się kawy/piwa - doprawdy idealne miejsce do "upierdalania". 
W tą czy inną niedzielę, bez znaczenia.
Napisany przez: GIB Sun, 12 Jul 2020 - 23:39
od golfa VR6 pewnie szybsza jest Corsa A 3.2 Pytałem o seryjny z fabryki.
Co do 5 cali w 5.0L to może być to tylko 2,5 cala na stronę
A wracając do mojego pytania to najszybsze SERYJNE fwd to chyba ciągle Focus RS500?
Napisany przez: Bociak Wed, 15 Jul 2020 - 21:26
Pytałem o seryjny z fabryki.Co do 5 cali w 5.0L to może być to tylko 2,5 cala na stronę
A wracając do mojego pytania to najszybsze SERYJNE fwd to chyba ciągle Focus RS500?
Może i tak ale to FWD Turbo
a tu mowa o wolnossącej jednostce.
Napisany przez: GIB Wed, 15 Jul 2020 - 22:41
Ja zadałem pytanie więc ja ustalam zasady xD chodziło o seryjne FWD niezależnie od doładowania, od lat już nie produkuje się mocnych N/A w tej klasie aut, ostatnie besty jak Megane RS czy CTR mają turbo. Jednym z ostatnich szybkich n/a była chyba 147 GTA, a tak to nic mi nie przychodzi do głowy, z nieseryjnych jak to auto nadal uważam że Corsa 3.2 jest nie do pobicia Oczywiście dopóki ktoś nie wsadzi 3.6 VR6 do polo i tego porządnie nie dmuchnie
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)