Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> urchamianie zimnego silnika z dekompresatorami
Levis
post Wed, 20 Mar 2019 - 11:53
Post #1


User
Dołączył: Sat, 26 March 2005
Skąd: Warszawa





Witam.

Chciałbym dopytać się lokalnych mistrzów od strojenia silników.

Jest sobie silnik (motocyklowy), V2 o pojemności 450cc.

Standardowa kompresja to 12.5:1 , ale przy uruchamianiu działają dekompresatory, które skutecznie redukują sprężanie do 60psi czyli ~4.2 bara.

Silnik jak jest rozgrzany to odpala od tzw. strzału, nawet jednego pełnego obrotu nie musi wykonać. Jak jest zimny natomiast to jest dramat...

Rozumiem, że mapa dla zimnego rozruchu powinna zostać w jakiś sposób zmodyfikowana i nie jest to raczej problem mechaniczny, skoro na ciepłym odpala bez żadnego problemu...

Generalnie im chłodniej na dworze, tym większy problem z odpaleniem (może się to również wiązać np. z gęstością oleju).

No to teraz pytanie:

Jaki powinien być kąt zapłonu zimnego silnika przy sprężaniu 4.2 bara na dekompresatorach ?

Jak zmodyfikować ilość paliwa - rozumiem ,że trzeba dolać, pytanie ile % ?

Dodam tylko, że jak się psiknie w dolot samostartem, to odpala od strzała (obstawiam, że to jednak nie jest problem gęstego zimnego oleju).

Z góry dzięki za porady...


--------------------
2001 Peugeot 406 3.0 w sedanie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 20 Mar 2019 - 11:53
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kontrolm
post Thu, 21 Mar 2019 - 07:35
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



to jakaś aprilia *XV 450 na wtrysku ? Co się zmieniło albo co zmieniłeś że jest źle ? Masz seryjne ECU ?
Jak już odpali np. z samostartu to chodzi i nie ma żadnych problemów ?


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Levis
post Sun, 21 Apr 2019 - 22:17
Post #3


User
Dołączył: Sat, 26 March 2005
Skąd: Warszawa





tak, problem dotyczy motocykli Aprilia SXV / RXV 450/550.

99% z nich ma problem z odpalaniem na zimnym. Mam wrażenie, że 4.2bara przy całkowicie zimnym silniku i temperaturze otoczenia poniżej 10 stopni, to jest po prostu za mało i silnik nie jest w stanie spalić mieszanki.
Z plaka/samostartu lub innego brake cleanera odpala bez problemu, ale to chyba wynika z tego, że po prostu dużo łatwiej je podpalić przy niższej temperaturze i niskiej kompresji. Jak już odpali z plaka, to dalej pracuje na benzynie bez problemu.


--------------------
2001 Peugeot 406 3.0 w sedanie
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 14:19