Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> BMW e90 tylko PB, Co sądzicie
tsss
post Fri, 27 Apr 2018 - 04:35
Post #21


Frequent User
Dołączył: Mon, 25 August 2008





CYTAT(mitusm @ Thu, 26 Apr 2018 - 22:47) *
Wystarczy że zębatka rozrządu to jeden element z wałem korbowym...
2 znajomych szybciej sprzedało niż kupiło jeden E90 drugi 120 jak okazało się że rozrząd na wykończeniu + cała reszta bolączek, ale to już urok każdego współczesnego disla. Pompa, wtryski, turbo (to akurat zaleta smile.gif, EGR, sprzęgło, 2-masa, DPF...itd.


Czy widziales kiedys, zeby to kolo zebate sie zuzylo?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 27 Apr 2018 - 04:35
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Rufios
post Fri, 27 Apr 2018 - 07:10
Post #22


Super User
Dołączył: Wed, 12 November 2008
Skąd: znad morza





Jako użytkownik od ponad 12 lat E90, E93 z różnymi silnikami, oraz z rozmów z mechanikami to tylko 330d,335d,335i, najlepiej automat
Reszta to tandeta.
Wolnossace benzynowe problemy jw, oraz słabe osiągi wzgledem spalania.
2.0d silnik M47 padające turbo Mitsubishi, pękające waly korbowe.
2,0 d silnik N47 rozrząd padaczka
W automacie zf co ok 200-250 tys trzeba zrobić wymianę konwertera, zaczynają falowac obroty.
W diesli co 150 tys km wymiana kolektora bo cieknie na oskach klapek lub zaślepki.
Zawieszenie dość pancerne.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mitusm
post Fri, 27 Apr 2018 - 15:48
Post #23


Super User
Dołączył: Fri, 29 May 2009





http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/dies...plikowany/2bs29

Tak na szybko o 2.0

Który z 6-cylindorwych N/A najsensowniej w takim razie szukać, najlepiej z awaryjną opcją LPG ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M4C13K
post Fri, 27 Apr 2018 - 15:56
Post #24


Super User
Dołączył: Thu, 30 June 2011
Skąd: PO





Gs300 mk3? Tylko urode ma specyficzną, nie kazdemu pasuje aczkolwiek jak 6 niedoladowanych garów, to jest mocny zawodnik imo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ledziu
post Fri, 27 Apr 2018 - 16:13
Post #25


Forum Homee
Dołączył: Sun, 16 October 2011





Fajnie że tu pada hasło "diesel dobry sposób na bmw" tylko nie zapominajny że piszemy o autach leciwych o określonej wartości gdzie często samo usunięcie typowych bolączek nawet tych zacnych serwatkowozów to połowa warości zakupowej danej sztuki. A przy takiej opcji albo szukamy igły w stogu siana albo płyniemy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luisgomes6
post Sat, 28 Apr 2018 - 19:14
Post #26


User
Dołączył: Fri, 16 November 2012





U kolegi w e90 N47 163 km zerwał się rozrząd bez żadnych wcześniejszych oznak.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Sun, 29 Apr 2018 - 09:09
Post #27


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





CYTAT(luisgomes6 @ Sat, 28 Apr 2018 - 19:14) *
U kolegi w e90 N47 163 km zerwał się rozrząd bez żadnych wcześniejszych oznak.

Bo oznak generalnie nie ma żadnych. Trzeba wiedzieć o co chodzi i mieć dobry słuch. To nie jest rzężenie czy hałasowanie typowe dla łańcucha tylko szmer który sprawdza się na postoju przy pewnych obrotach. Da się wyczuć aczkolwiek profilaktycznie przy 150 tys. km należy to zmienić, koszt mniejszy niż wówczas gdy jebnie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DawidLwa
post Sun, 29 Apr 2018 - 21:53
Post #28


Super User
Dołączył: Thu, 07 November 2013
Skąd: Limanowa





M47 163 ps to bardzo udana jednostka widziałem za granica wiele e60 czy e90 które miały ponad 500 tyś i chodzily jeszcze. U znajomego na 560 tys pompa wtryskowa padla i auto stanelo w stresie. Śmieszy mnie to ze komuś padla dwumasa i wielki problem robi i silnik be pozniej gaga. Dwumas czy turbo wytrzymuje 200-250 tys jak w każdym inny aucie trzeba wymienić i tyle. A rozrząd jest naprawde solidy jak w starym m57 to tak w skrócie


--------------------
ET 10.6 @ 220 KM/H
E36 Coupe Drag 1/4 Mili
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radekrp90
post Wed, 09 May 2018 - 09:12
Post #29


Frequent User
Dołączył: Fri, 27 March 2009





CYTAT(lemur @ Thu, 26 Apr 2018 - 16:05) *

Nie wiem do czego konkretnie pijesz ale link dobry wink.gif

Żeby nie było nie mam BMW, nie jestem ich fanatykiem - ot mi się zawsze podobały i chciałem kupić 325i ale mnie od tego odciągnięto polecając wyłącznie 330i przed liftem. Ceny jednak swoje robią i się na nie wówczas nie zdecydowałem. Tak czy inaczej bałagan w nomenklaturze w BMW i ich fanbojstwo to ciekawy temat :]
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 15:22