Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Leon Cupra 1.8t BAM
tedi509
post Sun, 08 Oct 2017 - 16:21
Post #1


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Witam

Ostatnio zauważyłem, że mój leon kopci z szabelki i bierze spore ilości oleju. Zapadła decyzja o rozbiórce. Niestety okazało się, że tłoki są do wyrzucenia ponieważ pierścienie wybiły rowki w których pracują. Szukam innego silnika i tu do was pytanie jaki inny mogę zamiennie założyć w miejsce BAMa. Oczywiście chodzi mi o sam słupek. Moc pozostaje seryjna. Dzięki za porady.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 08 Oct 2017 - 16:21
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
tedi509
post Sun, 08 Oct 2017 - 19:29
Post #2


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Czy w miejsce BAM mogę wsadzić APX z audi tt? Mam niedaleko taki silnik i podjechal bym go ogladnac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tedi509
post Sun, 29 Oct 2017 - 18:55
Post #3


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Takie pytanie, czy korby powinny być montowane konkretnie w którąś stronę zamkami czy jest to dowolne??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lampik
post Thu, 02 Nov 2017 - 00:42
Post #4


User
Dołączył: Tue, 16 December 2014





z reguły smarowanie na tylną ścianę bloku
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mss
post Fri, 03 Nov 2017 - 20:34
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





Zamki tak jak główne. Jak dobrze pamietam to na stronę ssania.


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tedi509
post Sun, 19 Nov 2017 - 11:07
Post #6


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Panowie mam problem z turbinka w leonie. Np 3 bieg do konca idzie ok, zmiana na 4 i brak ciagu, nie slychac turbo, bledow brak. zrobilem logi 119 i 115

http://log.malonetuning.com/chart/35074#H8...DjXJ1w5UAAAA%3D

Przychodzi komuś coś do głowy??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 19 Nov 2017 - 14:02
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Za mało logów, DV sprawdzałeś?


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tedi509
post Sun, 19 Nov 2017 - 20:49
Post #8


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Dv szczelny, przynajmniej tak wypadł przy sprawdzaniu jutro podmienie n75. Jakie logi jeszcze wykonać??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tedi509
post Fri, 01 Dec 2017 - 00:54
Post #9


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Więc sprawa ma się Tak, że turbina po regeneracji okazała się uszkodzona. Zauwazylem że wg zacina się w pozycji otwartej i trzeba ręką mu pomóc żeby się zamknął. Zawiozłem auto na reklamację do gości co regenerowali mi turbine autko stoi już kilka dni u nich bez odzewu więc postanowiłem zadzwonić dzisiaj w celu zaczerpniecia informacji. Jeden z Panów zajmujących się regeneracja stwierdził że przy montażu " ugiałem dźwignię od wg" cokolwiek to znaczy. Powiedzcie mi czy to jest az tak delikatny element że mogłem to czymś ugiac? Dodam że turbine montowalem na głowicę przed włożeniem jej do auta i zwracałem szczególną uwagę na dokrecanie aby uszczelka i wszystko dobrze siadlo... Czy tak łatwo ugiac dźwignię od wg??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzysiek50
post Fri, 01 Dec 2017 - 08:37
Post #10


Frequent User
Dołączył: Thu, 01 October 2015





Sztanga to pręt 6mm, więc przypadkowo go nie wygniesz, musiałbyś o coś uderzyć mocno.


--------------------
EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >>
80 B4 V8TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mss
post Fri, 01 Dec 2017 - 08:52
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





Zacina się w tulejce w zeliwie. Typowa wada chińskich zamienników.


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tedi509
post Fri, 01 Dec 2017 - 12:41
Post #12


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Sprawa się wyjaśniła, winny jest jednak korpus.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tedi509
post Fri, 05 Jan 2018 - 11:04
Post #13


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Witam ponownie niestety. Panowie jakie seryjne doładowanie powinno być w 1.8t 225km?? Wydaje mi się że autko coś nie ciągnie tak jak powinno. Zadanie ciśnienie mam na poziomie 0.7bar, przepływka nad 156g/s. Dv nowy n75 tez. Po zdjeciu wezyka z n75 momentalnie jes 1.5 bara. Wieczorem wrzuce logi. Ma ktos pomysl??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
czerniel2
post Thu, 11 Jan 2018 - 14:46
Post #14


User
Dołączył: Sat, 19 September 2015
Skąd: Bydgoszcz





przepływka przed odcinką powinna pokazać 180-190

ładować powinno 0,9

Zadane ciśnienie coś niskie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tedi509
post Sun, 14 Jan 2018 - 11:01
Post #15


User
Dołączył: Fri, 11 January 2013
Skąd: Rzeszów





Wymieniłem przepływke i teraz przy odcince pokazuje około 200g/s turbina ładuje 0.9-1 bar
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 20:37