Profil XR-01 |
Profil XR-01 |
Tue, 21 Jun 2011 - 15:02
Post
#21
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
Subiektywne porównanie było robione w stosunku do bardziej popularnych opon jak R888, Parada czy Federale. Generalnie wypadają bardzo pozytywnie. Wiemy na pewno, że można nawiązać walkę z oponami cywilno - sportowymi i z tańszymi profesjonalnymi. Jest to już bardzo dużo. Nam zależy na wysokim stosunku cena/jakość.
Na razie interesuje nas, jak wypadają opony w stosunku do 2-3 razy droższych. Później w przyszłości będziemy może robili testy w stosunku do opon 4-5 razy droższych. |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 21 Jun 2011 - 15:02
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 22 Jun 2011 - 00:29
Post
#22
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 20 July 2005 Skąd: Złotów |
napisze tutaj , bo nie moge nigdzie znalesc . interesuja mnie opony 205/50 r16 tornado lub jakiekolwiek inne.
Macie jakis sklep cokolwiek? bo oferte znalazlem ale cen brak. -------------------- Repliki
|
|
|
Wed, 22 Jun 2011 - 00:46
Post
#23
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
napisze tutaj , bo nie moge nigdzie znalesc . interesuja mnie opony 205/50 r16 tornado lub jakiekolwiek inne. Macie jakis sklep cokolwiek? bo oferte znalazlem ale cen brak. Tu spory wybór jest: Oponki -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
Wed, 22 Jun 2011 - 09:21
Post
#24
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
Tak
Opon na cywilnych mieszankach. |
|
|
Wed, 22 Jun 2011 - 09:29
Post
#25
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
www.sklep.oponysportowe.eu
Podawałem już. Na razie tylko sliki. Ale już niedługo ruszamy. Kwestia 1-2 tygodnia. Nikt nie mógł znaleźć oferty na opony sportowe, ponieważ na internecie takiej nie ma. Wszelkie sprawy można załatwić przez telefon lub e-mail dostępne na stronie www.oponysportowe.eu. Strona ma już kilka lat. Służy jako wizytówka na razie uboga. Jest również podany kontakt na stronie Profila w zakładce sprzedaż detaliczna. |
|
|
Wed, 22 Jun 2011 - 13:37
Post
#26
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 18 April 2006 Skąd: podkarpacie |
my kupilismy u Styka prosporty do samary na kjs i stosunek cena/jakosc wg nas jest bardzo dobry.
na mokrym tez dobrze trzyma |
|
|
Wed, 22 Jun 2011 - 13:53
Post
#27
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
ProSport był porównywany do Parady Spec-2 G-Techem. Na 1/4 mili był lepszy.
|
|
|
Wed, 22 Jun 2011 - 15:18
Post
#28
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 30 December 2003 Skąd: Częstochowa |
te slicki są/będą w 195/50/15 lub 205/50/15 ?
|
|
|
Wed, 22 Jun 2011 - 15:50
Post
#29
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
Nie sądzę.
195/50 R 15 są deszczówki i cywilno-torowe. Przy czym slik 185 nie różni się praktycznie szerokością od nich. Poza tym 185 w jednej firmie to zupełnie inne 185 w drugiej firmie. |
|
|
Thu, 23 Jun 2011 - 15:10
Post
#30
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 September 2005 Skąd: WB |
Jak wyglada porownanie szerokosci slicka Profil 185/55/15 i R888 195/50/15 ?
|
|
|
Mon, 27 Jun 2011 - 01:21
Post
#31
|
|
User Dołączył: Mon, 07 March 2011 |
CYTAT ubiektywne porównanie było robione w stosunku do bardziej popularnych opon jak R888, Parada czy Federale. Generalnie wypadają bardzo pozytywnie. Wiemy na pewno, że można nawiązać walkę z oponami cywilno - sportowymi i z tańszymi profesjonalnymi. 1. A r888, parada, federale zaliczaja sie do opon cywilno-sportowych, tanszych profesjonalnych, czy drozszych profesjonalnych? wiekszosc w okolicy widze ze jezdzi na r888 wiec porownanie do nich najbardziej mnie interesuje (oraz do yokohamy a539 jesli porownywaliscie). 2. Jakie byscie zalecili do auta FWD okolo 700kg (+ 150 zaloga), 100km (niedlugo w planach ok 120km) na przod, do kjs i podobnych czyli scigania 2-3 minuty? Poki co jezdze po torze w chorzowie (autodrom), mam zamiar wyskoczyc na wyrazow, i rajdy ogolnie organizowane na ulicach w miescie itd. 3.Poza tym - czy uwazacie ze 15'' beda zaduze do takiego autka? 15'' mnie wyjda taniej i beda lepiej trzymac, heble sa mocniejsze niz seria. Obecnie jezdze na yokohama a539 ktore sa bdb wg mnie, a szukam czegos lepszego jeszcze - czy bedzie znaczna roznica jak zloze te slicki? (nie docinane, na deszcz mam inne opony) 4.Jak wyglada zuzycie takich opon? ile km rajdowania wytrzymaja? tak orientacyjnie. Pozdrawiam i z gory dzieki za odpowiedz. |
|
|
Mon, 27 Jun 2011 - 12:10
Post
#32
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
1. A r888, parada, federale zaliczaja sie do opon cywilno-sportowych, tanszych profesjonalnych, czy drozszych profesjonalnych? wiekszosc w okolicy widze ze jezdzi na r888 wiec porownanie do nich najbardziej mnie interesuje (oraz do yokohamy a539 jesli porownywaliscie). 2. Jakie byscie zalecili do auta FWD okolo 700kg (+ 150 zaloga), 100km (niedlugo w planach ok 120km) na przod, do kjs i podobnych czyli scigania 2-3 minuty? Poki co jezdze po torze w chorzowie (autodrom), mam zamiar wyskoczyc na wyrazow, i rajdy ogolnie organizowane na ulicach w miescie itd. 3.Poza tym - czy uwazacie ze 15'' beda zaduze do takiego autka? 15'' mnie wyjda taniej i beda lepiej trzymac, heble sa mocniejsze niz seria. Obecnie jezdze na yokohama a539 ktore sa bdb wg mnie, a szukam czegos lepszego jeszcze - czy bedzie znaczna roznica jak zloze te slicki? (nie docinane, na deszcz mam inne opony) 4.Jak wyglada zuzycie takich opon? ile km rajdowania wytrzymaja? tak orientacyjnie. Pozdrawiam i z gory dzieki za odpowiedz. 1. Przecież dwie pierwsze to konkretne bieżniki a Federal to firma. Robi różne opony. Mowa z tego co widzę o oponach cywilno-sportowych. To generalnie można powiedzieć coś pomiędzy oponami drogowymi UHP a wyczynowymi slikami rajdowymi czy torowymi. 2. 185/55 R 15 XR-01 średnia mieszanka, może miękka. 3. Może za duże może nie. Zależy co to za pojazd. 4. Tyle ile wytrzymują opony sportowe. Na pewno mniej niż cywilne. Nie mamy takich danych. Powód jest prosty. Jeden start na przyczepnej nawierzchni i opon może nie być albo 2 sezony słabym autem na śliskich nawierzchniach to rozbieżność jaka wchodzi w rachubę. |
|
|
Thu, 07 Jul 2011 - 23:02
Post
#33
|
|
Super User Dołączył: Mon, 23 August 2010 |
Jaka jest nośność tych opon (225/40/R18) ? Dadzą radę na FWD 300KM waga 1490kg + kierowca i ewentualnie pilot ?
|
|
|
Fri, 08 Jul 2011 - 08:56
Post
#34
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
Raczej nie ma samochodów, które używają takiego rozmiaru o wiele niższej masie. 1350-1550 dla tych opon to jest norma i do tego zostały przewidziane gdy je konstruowano. Rozmiar opony definiuje nośność.
Myślę z doświadczenia, że będą dawały radę. |
|
|
Fri, 08 Jul 2011 - 09:50
Post
#35
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
a jak ze sztywnością ścianki w tych oponach ?
konkretnie mam na mysli 215/45/17 http://www.sklep.oponysportowe.eu/215-45-R...,12,969%29.aspx -------------------- |
|
|
Fri, 08 Jul 2011 - 10:18
Post
#36
|
|
Super User Dołączył: Mon, 23 August 2010 |
Nośność 225/40/18 to 88 czy 91 (jak są dopuszczone do ruchu drogowego) ?
|
|
|
Fri, 08 Jul 2011 - 13:08
Post
#37
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
Obawiasz się że strzeli? Indeks nośności nawet mniejszy - 88 oznacza 1120 kg na oś.
Jeszcze raz bo widzę, że to trudne do zrozumienia. Opona do danego samochodu pasująca rozmiarem pasuje nośnością. Dlaczego? Bo po co robić oponę rozmiarem pasującą do samochodu a nie pasującą nośnością. Takiej opony nikt nie kupi. Było pytanie o homologację drogową. Wystarczy chcieć je znaleźć. Co do twardości boku to nikt jeszcze nie stwierdził, że mamy miękkie boki. Uważam, że za te miękkie boki czy twarde boki to coś, czym za bardzo się nie ma co przejmować. |
|
|
Fri, 08 Jul 2011 - 13:27
Post
#38
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
no nie wiem nie znam sie
skręcający aktywnie koledzy pisza że ma to znaczenie jak jest za miekka scianka, wiec mysle że coś jest na rzeczy jak ktoś chce jezdzić szybko po zakrętach a nie na wprost, dlatego pytam jak się ma twradość boków w porównaniu do innych opon ? np słyszałem kiepskie opinie o maxsportach w tej kwestii.. -------------------- |
|
|
Fri, 08 Jul 2011 - 14:50
Post
#39
|
|
Super User Dołączył: Wed, 25 October 2006 Skąd: NS |
no nie wiem nie znam sie skręcający aktywnie koledzy pisza że ma to znaczenie jak jest za miekka scianka, wiec mysle że coś jest na rzeczy jak ktoś chce jezdzić szybko po zakrętach a nie na wprost, dlatego pytam jak się ma twradość boków w porównaniu do innych opon ? np słyszałem kiepskie opinie o maxsportach w tej kwestii.. Ma znaczenie. Tyle, że najdroższe sliki wyścigowe Avon czy Michelin wcale nie mają twardej ścianki. Więc dlaczego to takie ważne skoro opony specjalizowane i najdroższe w klasie i przewidziane do wyścigów są miękkie? Avon jest diagonalny a to dopiero jest miękka opona. Nasze opony kosztują ułamek ich ceny. Nie mamy wpływu na to jakie boki mają te firmy, bo nikt nawet nie będzie tam dyskutował na temat taki czy są miękkie czy twarde. Twardość naszych opon wynika z segregacji karkasu. Staramy się, żeby były to najtwardsze na rynku opony. To oznacza, że to karkasy konkretnych firm a paradoksalnie nie będą to wyczynowe karkasy, bo sami klienci by stwierdzili, że nasza opona budowana na sliku Michelin jest za miękka przy czym kupując tego samego nowego slika od Michelina, prawdopodobnie nie będzie nawet rozmowy na temat miękkości bo to Michelin. Innymi słowy nawet gdybyśmy chcieli budować opony na podstawie najwyższej klasy opon wyczynowych, to by się to nie udało, bo by się okazało że są za miękkie. Dużo jest różnych opinii o konkurencji. O twardości nie słyszałem negatywnych. Trudno się wypowiadać na temat opon, których nie produkujemy. Należy pamiętać, że jeżeli opona się ugina to tworzy ciepło. Ciepła opona to szybciej dogrzana mieszanka. Avon o tym wie i dlatego ich opony były produkowane z opasaniem diagonalnym. |
|
|
Fri, 08 Jul 2011 - 15:07
Post
#40
|
|
Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 Skąd: Wrocław |
Diagonalne ponoć też mają większe kąty znoszenia (czy jak to tam się zwie) niż radialne, prawda to?
-------------------- Project FiA 6Y20VT - v 1.5
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 12:54 |