kompakt pod LPG, minimum 1.6, pod duże przebiegi, do 25k, jak najniższe koszty przejechanego km Opcje

[Human]

Witam, jak w tytule,
szukam auta do robienia sporych przebiegów, ok 45-50 tkm/rocznie.

wymagania:
- jak najniższe koszty eksploatacji, musi bdb znosić LPG (+ łatwy/tani montaż a wiec wszystko na bezpośrednich wtryskach itp odpada)
- wygodne fotele
- klasa kompatak
- szósty bieg (autostrady)
- chetnie przyzwoite wyciszenie kabiny oraz silnik > 1.6
- nadwozie:może być htb lub kombi, ilość drzwi nie gra roli
- długa skrzynia, auto będzie dużo jeżdzić prędkosciami autostradowymi
- diesla nie chcę

nie musi być to samochód popularnych marek, chetnie kupię coś w miare świeżego ale co jest niedocenione na rynku i daje możliwość kupna kilkuletniego auta z przebiegiem < 100k w zaproponowanej sumie. mogę rozważyć "dziwolągi" typu Chevrolet cruze itp.

myslałem też nad czymś z grupy VW z 1.6 benzyna, ale to nie ma 6tki w skrzyni.

pozdrawiam i dzięki z gory za pomoc

[Wspieraj forum]

[Frolik]

Musi być kompakt? Gdybys zaakceptował klasę srednią, wybor byłby znacznie szerszy.
przy dużych prędkościach przelotowych autko klasy sredniej z wolnossącym 2.0 wcale nie musi spalic dużo więcej niż kompakt 1.6..... litr więcej, co to za róznica przy zasilaniu LPG??

Mam porównanie takie, że latałem w podobne trasy przez kilka lat Peugeotem 307 1.6 i P.406 2.0.... jazda, komfort, wygoda, cisza, zdecydowanie na korzyść 406, mimo że skrzynia i tak była 5-biegowa.
Spalanie to róznica 0,8-1,2 litra przy podobnych warunkach jazdy na tych samych trasach.

[MK]

Megane III 2.0 TCE spełnia Twoje wymagania, nie wiem jaki typ zasilania ma 1.4 TCE. Chociaż do latania w trasy laguna pewnie będzie lepsza.

[Human]

nie musi być kompakt, ale nie chce starego auta z dużym nalotem, wole w tych samych pieniadzach kupić coś świeższego ale niższej klasy