Drukowana wersja tematu

Napisany przez: bolsfanwk Tue, 17 Apr 2018 - 16:56

Witam,

Samochód Skoda Octavia 2013R 1.6 TDI

Chciałem poprosić kogoś aby rzucił okiem na tą mapę i powiedział czy jest ona dobre zrobiona czy źle ? Chodziło o przyrost rzędu ok. 30 koni mech.

Pewien tuner mi to zrobił, samochód niestety dymi, przed tunningiem nie dymił.

Czy w mapie nie ma się do czego przyczepić ?

https://megawrzuta.pl/download/51446eaa2c847e2e5cf7800ec58f2914.html- plik org.

https://megawrzuta.pl/download/ae7451e59e3c24b4c29545642bbbd925.html - plik po modyfikacji

Napisany przez: hexx #2 Tue, 17 Apr 2018 - 17:48

2013 i nie ma DPF'a ?

Napisany przez: jakub1t Tue, 17 Apr 2018 - 19:47

Takie jest ryzyko jak się po taniosci robi . Albo kiepski program, albo dziura w dolocie.

Napisany przez: bolsfanwk Wed, 18 Apr 2018 - 08:15

Czasowo nie ma DPF-a został wyciągnięty do "wypalenia"

Czy może ktoś zaopiniować ten plik ?

Napisany przez: rumianko Wed, 18 Apr 2018 - 10:29

konwersja popłynieta nawet do +45% dalej przestałem sprawdzać.

Napisany przez: bolsfanwk Wed, 18 Apr 2018 - 11:18

Dziękuję za opinię, czy ktoś jeszcze może coś o tym powiedzieć ?
Każdy tuner robi mapę według swoich preferencji, czy ta modyfikacja mieści się w jakiś normach czy to co napisał kolega wyżej dyskwalifikuje ją całkowicie ?
Widzę dym za sobą przy żwawszym ruszeniu, nie mówiąc już o butowaniu.

Napisany przez: rumianko Wed, 18 Apr 2018 - 11:37

na szybko porównamy przy 2000obr
TL - 360Nm
SM - 380NM
DW - 580Nm
TURBO - 2.6b

no i plus 45% konwersji no to jak to ma nie dymić?

https://ibb.co/muyXXS

Napisany przez: bolsfanwk Wed, 18 Apr 2018 - 11:57

czyli mapa jest zrobiona źle, tuner spieprzył robotę.

Napisany przez: fzhut Wed, 18 Apr 2018 - 12:19

Tuner chyba dostał to za free na jakimś chiptuningowym forum...

Napisany przez: jakub1t Wed, 18 Apr 2018 - 12:53

No ja taką sobie kiedyś z chomika nagrałem za free

Napisany przez: Mis Wed, 18 Apr 2018 - 13:30

CYTAT(jakub1t @ Tue, 17 Apr 2018 - 19:47)

Napisany przez: G-CSheko Wed, 18 Apr 2018 - 15:10

to samo powiedziałem, dlatego nie miałem sumienia go tak wypuścić i wgrałem mu coś normalnego
a dodam jeszcze, że przyjechał na jeszcze "mocniejszej" mapie V2, czyli dalsze %+

Napisany przez: bolsfanwk Wed, 18 Apr 2018 - 17:28

Panie auto jest po "naprawie" mapy u G-CSheko - nie widzę w ogóle dymu za sobą, i ciągnie ładnie do samego końca obrotomierza

Polecam usługi Grzegorza !

Napisany przez: Mis Wed, 18 Apr 2018 - 17:34

Napisz proszę jaki szpec stworzył ten plik na zepsucie auta.

Napisany przez: bolsfanwk Wed, 18 Apr 2018 - 21:36

nie chce nikomu robić antyreklamy... gość uczciwie chce oddać kasę, więc trzymam go za słowo.

Napisany przez: jakub1t Wed, 18 Apr 2018 - 21:45

Wiem że niegrzecznie , ale takie praktyki są średnio uczciwe , pewnie jeszcze nie jeden się natnie na oszusta/kiepskiego tunera (wybierz dowolną wersję) . Chyba że zastrzegł że dopiero jest po godzinnym kursie i robisz to na własne ryzyko

Napisany przez: fzhut Thu, 19 Apr 2018 - 09:29

Moim zdaniem przed takimi osobami powinno się przestrzegać. Sam dodatkowo zajmuję się chiptuningiem i liczne softy poprawiałem i uwierzcie - nawet stare 1.9 potrafią być zrobione koszmarnie - wtryski rozkalibrowane, boost 20% w górę, moment poprowadzony tak, że dwumasa chce aż wyskoczyć, zasłona dymna bo lambda poniżej 1 schodzi. Znaleźć zwykłe 1.9 w którym ktoś przeliczył AFR a nie tylko przemnożył limiter dymienia to jest cud...

Napisany przez: G-CSheko Thu, 19 Apr 2018 - 09:34

szkoda że wyrzuciłem ten V2, który był wgrany jak przyjechał do mnie, ale nie chciałem zaśmiecać dysku...mógłby mi sie przegrzać

https://www.fotosik.pl/zdjecie/8899e3fb6850d671

https://www.fotosik.pl/zdjecie/51da484947d973b8

Napisany przez: G-CSheko Thu, 19 Apr 2018 - 09:44

dobra, znalazłem w koszu

https://megawrzuta.pl/download/398109e98f8e1e86103406bf8b0ac963.html

Napisany przez: bolsfanwk Thu, 19 Apr 2018 - 12:08

G-CSheko - a co znaczy określenie V2 ? Chodzi chyba o to że to druga wersja ulepszone mapy ... ?

Napisany przez: G-CSheko Thu, 19 Apr 2018 - 12:41

znaczy versione drugie,"mocniejsze"

Napisany przez: Cieniu Fri, 20 Apr 2018 - 13:24

nie
nie łatwiej policzyc >?

Napisany przez: rumianko Fri, 20 Apr 2018 - 22:07

sorry ale to jest normalnie nie pojęte jeśli na stronie www jest organizowane szkolenie z chip tuningu.......

Napisany przez: fzhut Sat, 21 Apr 2018 - 08:53

To czyje dzieło zatem ?

Napisany przez: bolsfanwk Sun, 22 Apr 2018 - 09:58

Panowie, Skoda nie jest nowa, ma za sobą ćwierć miliona przelatane, rok produkcji 2013.
Przed chipem nic a nic się nie dymiło, po poprawce G-CSheko chodź bym nie wiem jak patrzył w lusterka boczne, czy tylną szybę dymu nie uświadczę.
Co najciekawsze skodzina wkręca się mi się teraz do samego końca obrotomierza - równo i z impetem niczym silnik benzynowy.

Napisany przez: Cieniu Mon, 23 Apr 2018 - 10:18

bo zrobione ze zrozumieniem a nie na procentach

Napisany przez: lemur Mon, 23 Apr 2018 - 18:26

A może przynajmniej jakaś podpowiedź kto robił pierwszy program?

Napisany przez: Mis Mon, 23 Apr 2018 - 18:37

Jak szkolenia prowadzą to może to firma z Krakowa/Łowicza lub firma z Leżajska?

Napisany przez: tzebrowski Mon, 23 Apr 2018 - 20:56

CYTAT(rumianko @ Fri, 20 Apr 2018 - 22:07)

Napisany przez: turekdzik Fri, 27 Apr 2018 - 23:14

Programować to sobie możesz sterownik a modyfikacja oprogramowania to inna sprawa tutaj widać właśnie przykład szkolenia tutaj 10% tutaj 10% może coś wyjdzie ...

Napisany przez: tzebrowski Sat, 28 Apr 2018 - 08:50

really, programowanie to inna sprawa, no co ty

Napisany przez: djkompot Sun, 06 May 2018 - 17:16

Z tego co wiem te 1.6 da się zrobić dobrze ale lekki dymek będzie bo turbo inaczej wydmucha flaki . Robiłem podobnego przyrost względem serii ok 32KM. Mogę zrobić ten soft dobrze. To było hamowane?

Nie wiem jak wy ale ostatnio zostałem sprowadzony do parteru na pewnej stronie zagranicznej w podobnej dyskusji...
Prawdziwy programista / tuner może być wtedy jak umie sobie sam zdefiniować plik po kodzie, zmodyfikować kod bloki funkcyjne, odnajdzie się w dokumentacji oprogramowania ECU, zna zasady działania sterowników itd... reszta to tylko zwykli "zmieniacze map" . Bez urazy oczywiście .
Nauczyć się tego tak nie da po kursie... doświadczenie jest ważne, jest dobrze jak po kodzie sam znajdujesz większe mapy bez zaawansowanego "reverse engineringu" i szukania damosów. Polecam zacząć od diesli i najlepiej swojego jak coś hehe.

Napisany przez: bolsfanwk Mon, 07 May 2018 - 08:19

mapa już opanowana, skoda śmiga, gostek który spaprał mapę oddał kasę więc zakończyło się w miarę dobrze

Napisany przez: tzebrowski Mon, 07 May 2018 - 11:27

CYTAT(djkompot @ Sun, 06 May 2018 - 17:16)

Nie wiem jak wy ale ostatnio zostałem sprowadzony do parteru na pewnej stronie zagranicznej w podobnej dyskusji...
Prawdziwy programista / tuner może być wtedy jak umie sobie sam zdefiniować plik po kodzie, zmodyfikować kod bloki funkcyjne, odnajdzie się w dokumentacji oprogramowania ECU, zna zasady działania sterowników itd... reszta to tylko zwykli "zmieniacze map" . Bez urazy oczywiście .
Nauczyć się tego tak nie da po kursie... doświadczenie jest ważne, jest dobrze jak po kodzie sam znajdujesz większe mapy bez zaawansowanego "reverse engineringu" i szukania damosów. Polecam zacząć od diesli i najlepiej swojego jak coś hehe.