stojak serwisowy na silnik, jaki kupić, zeby pare lat posłużył Opcje

[Kubs]

Witajcie,
sezon się kończy, a niestety muszę rozgrzebać doszczętnie silnik (podejrzewam przytkaną magistralę olejową) i postanowiłem się zaopatrzyć w stojak

nie mam zupełnie doświadczenia w tej materii i mam nadzieję, że pomożecie swoim i coś doradzicie

na stojaku chciałbym powiesić 80kg boxera, w związku z czym potrzebna mi będzie konstrukcja w miarę stabilna na boki

dodatkowo od razu zapytam: czym najlepiej przepłukać silnik bez otwierania go? pompa oleju napędzana od paska rozrządu więc mogę nią zakręcić bez otwierania silnika

[Wspieraj forum]

[Er-a-de-ek]

Ja na zwykłym stojaku (z alledrogo) miałem podwieszony silnik m50b25nv, ostatnio silnik saaba b234 i jak nie starasz się nim szarpać na lewo i prawo to jest stabilny.

[arssss]

mam taki stojak tanio odsprzedam http://www.jula.pl/catalog/motoryzacja/art...silnika-601021/

[G-Rad]

To jest za słaby stojak. Lepsze są te z podwójnymi nogami i grubszą rurą przy obrotniku. Kiedyś miałem załadowany M50 w pełnym rynsztunku i podczas transportu pękła śruba - trzpień przy kółku obrotowym. Na szczęście nic się nie stało.

[Kubs]

o czymś takim mowa?
http://allegro.pl/stojak-mocowania-silnika...6064527479.html

[ptq]

Sama konstrukcja daje radę. Tylko chińskie śruby 4.8 warto zamienić na coś normalnego.

[Kubs]

ok, mam juz nieco temat rozeznany, najgorzej jest taki stojak kupić

reszta jakoś pójdzie

[BartekS]

Dokładnie - chińskie śruby wymienić, kółka wymienić i taki stojak używam ponad 8 lat - nie policzę ile silników na nim wisiało...... z żeliwnym 2.5 V6 TT z pełnym osprzętem włącznie

[wielki]

Odświeżę temat czy warto brać najtańszy ceny są już 160zl
https://allegro.pl/oferta/stojak-do-montazu...0-kg-9401616799

Czy warto dołozyc do tego typu konstrukcji :
https://allegro.pl/oferta/energ-stojak-do-m...czwa-8266995706

Na plus wydaje mi się że będzie czyściej ,bo wanna na płyny wejdzie lajtem .

[flapjck1]

jak nie chcez miec chlewu po robocie to polecam taki

https://allegro.pl/oferta/stojak-obrotowy-d...hwar-6052129544

[Damzzii]

Odświeżę temat czy warto brać najtańszy ceny są już 160zl
https://allegro.pl/oferta/stojak-do-montazu...0-kg-9401616799

Czy warto dołozyc do tego typu konstrukcji :
https://allegro.pl/oferta/energ-stojak-do-m...czwa-8266995706

Na plus wydaje mi się że będzie czyściej ,bo wanna na płyny wejdzie lajtem .

Mam ten drugi (konstrukcyjnie identyczny firma chyba inna, ale to jeden ...)
Średnio polecam, przy cięższych silnikach niebezpiecznie się wygina (np. 2.2 cdi mercedesa z osprzętem już się bałem zostawić niepodpartego) 3.2 cdi (r6) już montowałem w samoróbce bo ten raczej by nie utrzymał (chyba że tylko ja taki strachliwy).
Jak nie ma napinki na cenę to przekładnia by się przydała, czasami trzeba się zdrowo naszarpać.

[wielki]

Szukam czegoś tańszego .Nie będę robił tego na codzień ,więc nie chce wydawać furmanki $$.
Ten tańszy ma mały wspornik przy podstawie , więc rozumiem że według Was powinienem poświęcić użyteczność (wstawienie wanienki) nad stabilnością obu tych lichych konstruksji .

[Guta]

Wszystkie te chinczyki tanie są nikczemnie niskie a zawieszone na nim 6cylindrow ładnie kieruje się ku ziemi , jeśli wielki to od wzrostu to wpierw przymierz sie czy Ci takie coś pasuje , ja mam 193cm i po kilku pracach na sklepowych chińczykach zrobiłem samoróbkę , teraz stoję przy silniku wyprostowany no i nie wygina się na prawo i lewo. Tyle że to czas trzeba poświęcić i chęci trochę , a z tym zawsze ciężko .

[nomad66]

również zrobiłem samoróbkę, płyta pod silniki które zakręcam jest wycięta tak, żeby oś silnika była z osia obrotu uchwytu, pracuje się przyjemnie, sztywne. Tanie chińczyki ciężko coś zrobić, wyginają się, że aż strach.
Samoróbka kosztowo wychodzi mniej więcej tyle co chinol, ale masz dobry sprzęt

[grayfox]

https://allegro.pl/oferta/stojak-mocowania-...dany-6740645724

Ja mam taki. Wisi na tym H6 z Subaru, było przesuwane, obracane, dociskane (np. przy odkręcaniu śruby koła pasowego). Przez zimę, jak nic nie robiłem, położyłem jeszcze na wiszącym silniku parę gratów i nawet się nie zająknęło. Tylko wszystkie śruby wymienione od razu na 10.9 (szczególnie te trzymające silnik!). Można go jeszcze złożyć, co akurat dla mnie jest bardzo dużą zaletą, bo do dyspozycji mam tylko mały garaż. Wadą natomiast mojego egzemplarza jest to, że obracając silnikiem, trzeba zablokować nogami kółka i silnik ciągnąć do siebie, żeby móc potem zablokować go w danej pozycji, inaczej ten element na którym wisi silnik zjeżdża ok. 1mm w głąb tulei w której jest osadzony i nie można wsadzić trzpienia blokującego, bo otwory się minimalnie rozmijają. Jak ktoś uparty to sobie rozwierci i będzie spokój.

Co do stojaka ze zbiorniczkiem pod spodem za 1300 zł, to bez przesady. Za 20-30 zł da się w Castoramie dostać takie długie i płaskie plastikowe pojemniki, które normalnie pakuje się na nóżki stojaka i syfu nie ma. Nie ma sensu tyle dopłacać.

[Damzzii]

H6 jest krótkie (3 cyl po długości) i lekkie (cały aluminiowy), obciążenie dla stojaka bez porównania do np. żeliwnego 6 cyl w rzędzie.

Ten z aukcji wygląda nieporównywalnie lepiej od wcześniej wymienionych.

[grayfox]

H6 jest krótkie (3 cyl po długości) i lekkie (cały aluminiowy), obciążenie dla stojaka bez porównania do np. żeliwnego 6 cyl w rzędzie.

Ten z aukcji wygląda nieporównywalnie lepiej od wcześniej wymienionych.

Z danych znalezionych w internecie, EZ30 waży 180kg, a M50B25 198kg, nie jest to kosmiczna różnica.
Długość silnika rzeczywiście może mieć znaczenie, ale skoro producent podaje dopuszczalne obciążenie do 900 kg, a przy H6 taki stojak nawet się nie poci, to myślę, że i z R6 powinien sobie poradzić bez problemu.
To też jest kwestia do czego kolega wielki potrzebuje takiego stojaka, bo może się okazać, że to jakiś lekki silnik, który bez problemu udźwignie każdy z w.w. stojaków.

[lipass]

moje M50 przez pół roku wisiało na stojaku Resser 900kg, za tę cenę polecam ale na słabszą(do 450kg) bałbym się zamontować r6

[Damzzii]

skoro producent podaje dopuszczalne obciążenie do 900 kg, a przy H6 taki stojak nawet się nie poci, to myślę, że i z R6 powinien sobie poradzić bez problemu.

Z tymi dopuszczalnymi obciążeniami to jest tak nie do końca, jakiś czas temu kupiłem "balanser" do żurawia, obciążenie max 850 kg. Pierwsze użycie przy silniku 2.0 hdi z osprzętem i wyrwało nakrętkę z głównego gwintu, dotoczyłem z normalnego materiału. Później dokręciłem skrzynie i puściła szekla z jednej strony, nie znam dokładnej wagi zestawu, ale do 850 kg to jeszcze było daleko. Lepiej uważać, chińczykom nie wierzyć.

[grayfox]

Z tymi dopuszczalnymi obciążeniami to jest tak nie do końca, jakiś czas temu kupiłem "balanser" do żurawia, obciążenie max 850 kg. Pierwsze użycie przy silniku 2.0 hdi z osprzętem i wyrwało nakrętkę z głównego gwintu, dotoczyłem z normalnego materiału. Później dokręciłem skrzynie i puściła szekla z jednej strony, nie znam dokładnej wagi zestawu, ale do 850 kg to jeszcze było daleko. Lepiej uważać, chińczykom nie wierzyć.

To fakt, dlatego w całym osprzęcie tego typu (żuraw, stojak i podnośnik skrzyni) od razu wymieniłem śruby z nakrętkami na konkretne.
Szczęśliwie u mnie balanser miał śruby na przestrzał i dzięki Bogu, na razie żadnych niespodzianek nie było.
To jest chyba najsłabszy punkt tych urządzeń, bo reszta, tj. profile metalowe i ew. siłowniki raczej dają radę.