Audi R8 V8 czy BMW M4, Dylemat |
Audi R8 V8 czy BMW M4, Dylemat |
Sun, 06 May 2018 - 18:40
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 06 May 2018 |
Witam. Dyspunuję budżetem 230 tys zł na zakup auta marzeń. Do tej pory zawsze marzyłem o R8, jednak ze względu na budżet ograniczam się jedynie do V8. Znajomy jednak przewiózł mnie M4 i zakochałem się w tym samochodzie jeśli chodzi o osiągi (ten moment obrotowy!). Poniżej wypiszę wady i zalety obu samochodów jednak nie jestem w stanie podjąć decyzji ostatecznej... Być może ktoś z Was miał podobny dylemat lub rzuci inne spojrzenie na sprawe co pomoże mi pdojąć decyzje. Bardzo proszę o rzeczowe wypowiedzi.
Audi R8 V8 - starszy (2008,2009 rocznik) - droższe utrzymanie (części, ubezpieczenie, spalanie) - bardzo trudno sprzedawalny samochód - gorsze osiągi + wygląd + dzwięk + samochód bezwypadkowy, z polskiego salonu + prawdopodobnie auto nie traci już na wartośći BMW M4 F82 + młodszy (rocznik 2014,2015) + tańsze utrzymanie + lepsze osiągi - wygląd nie "urywa dupy" - samochód z USA po szkodzie całkowitej (dobrze naprawiony, ale jednak...) - auto będzie traciło na wartości (myślę, że za 3-4 lata cena auta z 220k spadnie do ~150k) Jeśli chodzi o siedzenia z tyłu czy bagażnik nie mają dla mnie znaczenia bo jeżdzę głównie sam. |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 06 May 2018 - 18:40
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 06 May 2018 - 18:57
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Jeździłeś w ogóle R8?
-------------------- A110S
|
|
|
Sun, 06 May 2018 - 19:02
Post
#3
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 06 May 2018 |
Tak, jeździłem. Ciesze się, że mogłem zaspokoić Twoją ciekawość, a teraz zgodnie z tym co napisałem wcześniej - BARDZO PROSZĘ O RZECZOWE WYPOWIEDZI
|
|
|
Sun, 06 May 2018 - 19:33
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
A może Mercedes C63 AMG, ostatni wolnossący v8. Dźwięk mega. Prawdopodobnie mała utrata wartości.
Na C63 w nowej budzie W205, nieco zabraknie. http://www.zeperfs.com/en/match4096-5334-1599-5839.htm |
|
|
Sun, 06 May 2018 - 20:08
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 06 May 2018 |
Dzięki ale jedynym "mega" w C63 amg w204 jest dźwięk. Samochód zewnątrz jak i wewnątrz mi się nie podoba. Gdybym szukał to i tak wolałbym jego odpowiednik w BMW czyli M3 e92. Jeśli chodzi o W205 to nie te pieniążki ale też niezbyt mi się podoba - jest zbyt grzeczne. Bardzo proszę Panowie o nie proponowanie innych aut typu nowy mustang itp, bo na prawdę ze wszystkich aut świata rozważam tylko te dwa.
|
|
|
Sun, 06 May 2018 - 20:41
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
Chcesz supercara z centralnym silnikiem to r8 jak kompromis na "co dzień" to m4 i tyle w temacie. Z małym ale, że r8 jest już stare i z r8 poza dźwiękiem i przyjemnym prowadzeniem w 2018r. nie idą osiągi... Większość hot hatch 300+ będzie szybsza, jeżeli to nie przeszkadza to r8 nie jest złe. Jeździłem tylko wersją z v10 z r-tronic.
|
|
|
Sun, 06 May 2018 - 20:41
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Tak, jeździłem. Ciesze się, że mogłem zaspokoić Twoją ciekawość, a teraz zgodnie z tym co napisałem wcześniej - BARDZO PROSZĘ O RZECZOWE WYPOWIEDZI Spytałem dlatego bo z postu, który napisałeś, bezpośrednio to nie wynikało a przejażdżka na żywo jest w zasadzie kluczowa przy takich wyborach. Dlaczego? Bo takie auta kupuje się emocjami. Cała reszta, czyli suche fakty, są w zasadzie bez znaczenia. Liczą się Twoje subiektywne wrażenia a my i nasze opinie w tym przypadku są zbędne. Po drugie nie wierzę, że gdyby WSZYSCY pisali, że wybór x jest najlepszy a Tobie bardziej leży samochód y to wybierzesz tego co podpowiada forum. Byłoby to nawet zabawne, sam przyznasz. -------------------- A110S
|
|
|
Sun, 06 May 2018 - 20:43
Post
#8
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
Jak rozważasz auto z USA to czemu nie sprowadzić samemu? Wyjdzie napewno sporo taniej. Może by starczyło budżetu na 997 Turbo wtedy które jest dużo lepsze od powyższych
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Sun, 06 May 2018 - 20:47
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
Widzę, że decyzja podjęta, teraz tylko orzeł czy reszka.
|
|
|
Sun, 06 May 2018 - 21:32
Post
#10
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 06 May 2018 |
@Tommo Jeździłem R8 ale w wersji V10, do tego w R-tronicu, a teraz celuję w manuala, ze względu na dużą awaryjność r-tronica. Nie chodzi o to, aby forumowicze zadecydowali za mnie co wybrać. Natomiast tak jak napisałem na prawde jestem w kropce i od kilku dni nie mogę podjąć męskiej,ostateczniej decyzji dlatego poprosiłem o pomoc, bo może pojawi się jakiś argument, który do mnie przemówi i pomoże mi podjąć decyzje. Dla mnie jest to ogromna kwota i mimo, że mam świadomość, że nie wiążę się z nim na całe życie bo zawsze mogę auto sprzedać, to chciałbym podjąć dobrą decyzje, aby cieszyć się super samochodem, a nie żałować już na starcie.
@rwtnt Właśnie tego się boje - starości. Mimo, że auto nie wygląda staro i ma niewielki przebieg (50-60 tys km) to ryzyko, że niektóre podzespoły powoli zaczną się sypać ze względu na rocznik. A wtedy (wiem z doświadczenia) ciężko doprowadzić auto do 100% sprawności bo co się naprawi, to się popsuje. Odbiera to zdecydowanie radość z posiadania auta. @BeeMiX Nie ściągnę, bo nigdy tego nie robiłem. Nie mam pojęcia jak to zrobić, nie wiem jak ściągnąć auto do polski itd. Poza tym tutaj już wiem jak auto jest naprawione, a z tego co wiem kupując auto na aukcji w USA kupuje się jakby nie było trochę w ciemno. Dochodzi również czasochłonność procesu, a chciałbym jeszcze w tym roku pojeździć autem Jeśli chodzi o 997 turbo to oczywiście super samochód ale również stary (starszy niż R8) i z informacji jakie otrzymałem od swojego mechanika to bardzo drogi w utrzymaniu - obawiam się, że nie podołałbym w utrzymaniu takiej perełki w należytym stanie. Nie chodzi mi o to, żeby pracować tylko na auto i żeby osiwieć, a o to, żeby auto mnie cieszyło |
|
|
Sun, 06 May 2018 - 21:42
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
heh... nie wierzyłem że to napiszę
z tej dwójki ..... bierz BMW dlaczego ? w tych autach chodzi też o kulturę serwisową audi zjada kosztami a ma gorsze osiągi..... chcesz "mieć pomnik" czy "frajdę z jazdy" ? |
|
|
Sun, 06 May 2018 - 21:50
Post
#12
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
@BeeMiX Nie ściągnę, bo nigdy tego nie robiłem. Nie mam pojęcia jak to zrobić, nie wiem jak ściągnąć auto do polski itd. Poza tym tutaj już wiem jak auto jest naprawione, a z tego co wiem kupując auto na aukcji w USA kupuje się jakby nie było trochę w ciemno. Dochodzi również czasochłonność procesu, a chciałbym jeszcze w tym roku pojeździć autem Jeśli chodzi o 997 turbo to oczywiście super samochód ale również stary (starszy niż R8) i z informacji jakie otrzymałem od swojego mechanika to bardzo drogi w utrzymaniu - obawiam się, że nie podołałbym w utrzymaniu takiej perełki w należytym stanie. Nie chodzi mi o to, żeby pracować tylko na auto i żeby osiwieć, a o to, żeby auto mnie cieszyło Temat ściągniecia auta jest prostszy niż się może wydawać. Czasochłonny fakt, a ryzyko zawsze jest, ale kupując auto za często połowę wartości jest czym ryzykować Nie uważam 997 za technologicznie starszę od R8. Ma naleciałości z 996 ale tak samo R8 ma z pierwszego Gallardo. Jesli 997TT nie ma ceramiki to ciężko mi wyobrazić sobie co miało by być droższe od M4 czy R8. Wydaje mi się wręcz mniej problematyczne, jedno z ostatnich fajnych aut które nie wymagają specjalistycznego zaplecza i wiedzy by je serwisować. Miałem kontakt tylko z kilkoma R8 ale 997TT przewijały się dziesiątki i moim zdaniem to auto nie ma słabych stron. Oprócz archaicznego lecz prostego automatu. -------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Sun, 06 May 2018 - 22:13
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
Nie wierzę, że to napiszę, ale M2 Tylko, że w manualu. Będziesz mieć zalety M4 (duży moment z dołu i tylną kanapę), Audi R8 (fajny manual), a przy tym spokojnie ogarniesz coś świeżego, niewalonego. No i spora frajda z jazdy jest. Choć ten fotel...
Oczywiście poleciłbym zupełnie inny model, ale ... się powstrzymam. |
|
|
Sun, 06 May 2018 - 23:06
Post
#14
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Myślę, że zależy do czego to auto - na codzień czy na weekend itd.
M4 jedzie grubo jak na dane na papierze, R8 nie jeździłem, ale wiedząć jaki tam siedzi silnik to to jedzie górą. Z tych dwóch M4 wziąłbym na codzień - jedzie z dołu, węższe, mniej się rzuca w oczy, a R8 manuala na niedzielę - można zakręcić i posłuchać fajnego brzmienia, bo jednak M4 brzmi tragicznie i m.in. z tego względu nie osobiście nie kupiłbym tego auta i nie wiem czy wydech coś tu zmieni. -------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Mon, 07 May 2018 - 11:34
Post
#15
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 December 2006 Skąd: z kosmosu |
Cayman GTS
|
|
|
Mon, 07 May 2018 - 13:07
Post
#16
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 March 2010 |
Przynajmniej kilka razy zauwazylem ze w tym temacie martwiłeś się kosztami utrzymania. Jeśli kładziesz na to znaczny nacisk, to nie zastanawiaj się tylko kupuj M4. Jedyna przewaga jaką będziesz miał w R8 to wygląd i dzwięk. Faktycznie to auto robi szał i przykuwa spojrzenie (nawet jak ma już 10 lat na karku). Mimo wszystko jest to jednak samochód niepraktyczny w codziennym uzytkowaniu i ciężko myśleć o jego ewentualnym tuningu.
Reasumując - jeśli zależy Ci na osiągach i kosztach utrzymania bardziej niż na lansie to bierz M4, jeśli zależy Ci na tym żeby przykuwać spojrzenia "grać" 8 garnkami to bierz R8. |
|
|
Mon, 07 May 2018 - 14:36
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Bierz R8. Nieracjonalne, ale to auto marzeń - a takie auto nie musi być racjonalne.
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Mon, 07 May 2018 - 19:19
Post
#18
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
nie wiem czy wydech coś tu zmieni. Nie zmieni Przebadane Masakra dla mnie....o ile zajebiście mi się bryła M4 podoba, o tyle dźwięk wywołuje łzy, że nie ma następcy po E46 czy E92. Co oni zjebali to nie mam pojęcia....nawet M2 ładnie pracuje, ale ono ma identyczny dźwięk jak moje F10 czyli motor N55 na wydechach. M4 niby na tej samej bazie a jednak nie to samo |
|
|
Mon, 07 May 2018 - 20:08
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
No M3 e92 to poezja w kwestii brzmienia. Nie dość, że seria już fajnie pomrukuje, to jeszcze ile opcji zmiany i poprawy tego dźwięku. Na jakim wydechu miałeś e92 ?
|
|
|
Mon, 07 May 2018 - 20:42
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
To znaczy, mi też się wydaje, że się nie da, ale nie sprawdzałem, więc zastosowałem zasadę domniemanej niewinności
-------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 04:56 |