Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> quick release do kiery - jaki, opinie ?
cowboy
post Wed, 21 Jul 2010 - 12:54
Post #1


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





hej

w związku z planowaną klatką i cofnieciem fotela moga pojawić się problemy z wsiadaniem oraz potrzeba przesuniecia kiery do tyłu, wiec padł pomysł na quick release

i tu pytania :

jaki kupić ?

na ebay jest np NRG:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/QUICK-RELEA...=item43a01423b2

albo sparco za pół ceny

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPARCO-Stee...=item255bb7ebf3

jest tez cos na allegro:

http://moto.allegro.pl/item1154937189_qsp_...laczka_fia.html

kiere mam na 6 srub do naby, czyli chyba standard

czy ktoś stosuje, jak to sie sprawuje, bo słyszałem że moze wnosić minimalny luz na kiere ?

z góry dzięki za porade



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 21 Jul 2010 - 12:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Logan
post Wed, 21 Jul 2010 - 13:30
Post #2


Super User
Dołączył: Tue, 23 August 2005
Skąd: Warszawa





Ja mam ten:

http://www.driftworks.com/shop/p274/Driftw...oduct_info.html

Sprawuje się bardzo dobrze, nie ma żadnych luzów.


--------------------
aka mati
------------------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Wed, 21 Jul 2010 - 15:13
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





Sparco miał luzy prawie od razu. Ja polecam Life-line, jest bardzo podobny do tego którego używają w F1 i bardzo bardzo solidny.


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cob
post Wed, 21 Jul 2010 - 15:25
Post #4


User
Dołączył: Mon, 27 October 2003





ja mam Sandtler'a 5 otworowego wspawywanego robionego chyba w jednej fabryce z modelem sparco
http://www.evasivemotorsports.com/Merchant...o_qr_racing.jpg
zaleta taka że ma jajowaty trzpień i nie ma opcji na pomyłkę lub słabe "wpięcie" co podobno angolom czasem się zdarza przy tych okrągłych


--------------------
EP# アダム R ガレージセール
ARG megabusa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Wed, 21 Jul 2010 - 15:57
Post #5


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





dzięki za opinie

hmm, te PROFI sparco czy Lifeline to juz koło 250-300 USD, wolałbym coś jak NRG w okolicach 100-150 USD max

http://www.rallyshop.v10.pl/quick,releasy,1,katp105.html

http://www.evasivemotorsports.com/merchant..._ACCESSORIES_SW

http://www.evasivemotorsports.com/merchant...y_Code=NRG-QR-6

http://www.msar-safety.com/detail.asp?p=96...uring_Car_Boss_

pytanie czy te trochę tansze tez dadzą radę, czy nie ? bo jesli nie widać róznicy .... a zdrugiej strony nie chiałbym żeby mi kiera w rekach została na zakręcie smile.gif

są jeszcze jakies badziewia za 20-40 USD ale tego nawet nie biore pod uwagę..



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radom
post Wed, 21 Jul 2010 - 19:01
Post #6


Frequent User
Dołączył: Tue, 30 December 2003
Skąd: Częstochowa





kupiłem taki
http://cgi.ebay.co.uk/Quick-Release-Steeri...=item35a665cf1a

chociaż za dużo jeszcze nie mogę o sprawowaniu powiedzieć rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Wed, 21 Jul 2010 - 20:29
Post #7


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





czyli zauwazyłem że te PROFI są takie:



a te mniej profi takie:



czyli jesli dobrze kumam to

SPARCO, LIFELINE itd sa mocowane bezpośredno na wielowypust wałka w kolumnie kierowniczej ?

a te NRG itd ta tańsza grupa QR montowane sa na śrubki do naby ?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Wed, 21 Jul 2010 - 20:30
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





Tak


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Thu, 22 Jul 2010 - 10:42
Post #9


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(Azrael @ Wed, 21 Jul 2010 - 20:30) *
Tak


dziękować....

zdecydowałem się na NRG innovations , tą najlepszą wersję GEN 2.5

http://www.getnrg.com/products/index.php#block1

mam nadzieję że to nie bedzie totalny shit, a jednak kosztuje 150 USD, czyli połowe ceny markowych QR


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
komancz
post Thu, 22 Jul 2010 - 22:49
Post #10


Super User
Dołączył: Tue, 15 July 2003
Skąd: Katowice





najwazniejsze, jak ktos juz tutaj wspomnial, aby szybki montaz byl na owal a nie na wieloklin.

Firma ma tu drugorzedne znaczenie.

Lifeline to nizsza polka jezeli chodzi o QR, topowe robi Momo lub AI Tech, choc malo kto wogole robi juz na owal sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rudzinski
post Thu, 22 Jul 2010 - 22:54
Post #11


Super User
Dołączył: Thu, 27 October 2005
Skąd: Krakow





mialem okazje jechac autem z tym QR NRG i niestety luz byl dosc mocno wyczuwalny na kierownicy. o ile wiem wlasciciel finalnei zrezygnowal z tego rozwiazania z w/w powodu.


--------------------
Accord CL7
www.promotormocy.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Fri, 23 Jul 2010 - 02:21
Post #12


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(komancz @ Thu, 22 Jul 2010 - 23:49) *
najwazniejsze, jak ktos juz tutaj wspomnial, aby szybki montaz byl na owal a nie na wieloklin.

Firma ma tu drugorzedne znaczenie.

Lifeline to nizsza polka jezeli chodzi o QR, topowe robi Momo lub AI Tech, choc malo kto wogole robi juz na owal sad.gif


Nie zgodził bym się - doświadczenia sezonu 2009 są takie że te na owal mają luzy te na wieloklin nie.


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Fri, 23 Jul 2010 - 08:25
Post #13


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(rudzinski @ Thu, 22 Jul 2010 - 22:54) *
mialem okazje jechac autem z tym QR NRG i niestety luz byl dosc mocno wyczuwalny na kierownicy. o ile wiem wlasciciel finalnei zrezygnowal z tego rozwiazania z w/w powodu.


mam ogromną prośbę gdybyś mógł ustalić jaki model to był tego NRG bo mają 3 wersje, a ja chce kupić tą ostatnia generację 2.5:

http://www.getnrg.com/products/index.php#block1

dzieki za pomoc, znowu mam zagwozdke a juz byłem zdecydowany smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kenet
post Fri, 05 Apr 2013 - 13:47
Post #14


Forum Killer
Dołączył: Tue, 27 July 2004
Skąd: Warszawa





Odświeżam temat - ze względu na moje gabaryty, kierownicę z odsadzeniem i baaardzo wysokie boki nowego kubła proces wsiadania i wysiadania z auta wygląda w tym momencie bardzo komicznie. Zdejmowanie kierownicy ułatwi znacznie sprawę, ale nie wydam 1,5k na rozpinkę sparco - wolę gimnastykę. Natomiast 300 zł to już cena powiedzmy akceptowalna. Ale tu pytanie czy takie tanie rozpinki się do czegoś nadają? Jak z luzami, trwałością? Ktoś może takowych używa i mógłby coś polecić / do(od)radzić. Myślę o takiej:



http://allegro.pl/new-naba-quick-release-s...html#tabsAnchor

Te śmieszne NRG wyglądają zbyt zabawkowo.

Ewentualnie jest jeszcze coś takiego:

http://allegro.pl/naba-quick-release-qsp-t...3148401588.html

Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.


--------------------
Pure driving, real racing...that makes me happy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
buni
post Fri, 05 Apr 2013 - 14:12
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: w-wa





nie kupuj chińszczyzny

ja od roku używam tatkiej : jest solidna. i nie robia się luzy po 2 pojezdzawkach

http://www.inter-rally.pl/product-pol-9309...-typu-Rack.html


--------------------
Focus RS MK3 Tor Poznan 1.46.2
Megane RS CUP Tor Poznan 1.50.1
BMW E36 2.0 260KM Tor Poznań 1.40.1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kenet
post Fri, 05 Apr 2013 - 14:14
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Tue, 27 July 2004
Skąd: Warszawa





Technologia tu raczej nie jest kosmiczna, a w przypadku markowego produktu płaci się też za jego markowość. Dlatego pytam, czy ktoś takich tanich używa/używał, bo nie ukrywam, że w tej cenie jest pewna obawa o pozostanie kierownicy w rękach na zakręcie.


I o taką odpowiedź mi chodziło. Jak polecasz QSP to dla mnie sprawa jasna.


--------------------
Pure driving, real racing...that makes me happy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Fri, 05 Apr 2013 - 15:27
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



ja ze swojej strony polecam wspawywane - są bardziej solidne od skręcanych wg. mnie.

takie mam od ręki:



--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radom
post Fri, 05 Apr 2013 - 16:40
Post #18


Frequent User
Dołączył: Tue, 30 December 2003
Skąd: Częstochowa





ja mam inną wspawywaną z ebaya i jest lekki luz na wieloklinie, wkurzająca sprawa
sprzedawca z pierwszej aukcji jest z Warszawy, może pomacaj samemu i uznasz czy warto
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kenet
post Fri, 05 Apr 2013 - 21:12
Post #19


Forum Killer
Dołączył: Tue, 27 July 2004
Skąd: Warszawa





Dzięki za opinie - z tego co ustaliłem na sparco też robią się luzy. Jeśli coś kupię to będzie to QSP ale mam nadzieję, że obędzie się bez tego i przyzwyczaję się do wsiadania bez zdejmowania kierownicy.


--------------------
Pure driving, real racing...that makes me happy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzespe
post Tue, 09 Apr 2013 - 14:35
Post #20


Frequent User
Dołączył: Fri, 12 September 2008
Skąd: UK





zdecydowanie najlepsza z jaka sie zetknalem jest Krontec na stozku zatraskowe zakladanie super szybkie czolowe teamy GT tego uzywaja zero luzow poniewaz osadzone na storzku.. ale troche droga..sad.gif
www.krontec.de


--------------------
Data logging, race car engineering ,
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:23