E70 535d słaby dół Opcje

[Lefty]

Może jest tu ktoś kto ogarnia te silniki biturbo.

Mam E70 535d 2009.
Przebieg 200k.
Mam ją kilka lat, 40k zrobione.
Miała czipa od Witka na 330KM i na hamowni trzymała serię. Teraz ma wgrany oryginalny najnowszy soft.

Wydaje mi się, że nie jedzie to jak powinno. Dopiero zaczyna się normalnie rozkręcać od 2k rpm. Praktycznie kickdown często idzie, bo zamula do 2k.

Wszystko wydawało mi się ok, póki nie zacząłem niedawno jeździć E60 535d 2004 (też wgrany najnowszy soft)
Ten praktycznie ciągnie od każdych obrotów i rzadko kiedy muszę kickdowna robić.
Co prawda wsadziłem mu nowe wtryski, nowy rozrząd, nowy konwerter.

Może macie pomysł lub kogoś do polecenia (Warszawa lub okolice)?

INPE i ISTE mam, więc mogę coś zlogować jak mnie ktoś naprowadzi na co zwrócić uwagę.

[Wspieraj forum]

[Pan. B]

Podciśnienia jeśli nie były wymieniane to warto wymienić plus elektrozawory 3szt o ile dobrze pamiętam. Przy okazji warto pomierzyć wartość podciśnienia, po odpaleniu powinno być miedzy -0.8 a -1 bar.

[Lefty]

Elektrozawory nowe, podciśnienia, gruchy sprawdzone. Niestety wszystko w normie.

Normalnie jak się rusza z 1/2 biegu, to tam obrotów poniżej 2k nie ma i auto ładnie przyspiesza.
To zamulenie czuć na 4-5 biegu i 1,3-2k rpm. Czyli jak się jedzie stałą prędkością 60-70 i chce się przyspieszyć, to bez kickdowna się męczy. E60 w takim przedziale mi jedzie bez problemu.
Może to 500kg dodatkowe taką robi różnicę, może jest wszystko ok.

[Joker]

Zaraz zaraz....masz 4-5-ty bieg i jak Ci idzie mułowato to sam nie redukuje o jeden bieg w dół tylko dopiero po kickdownie reaguje?

[Mis]

EGR/klapa gasząca może się podcinać.
Zloguj doładowanie do 2000rpm.