Shoutbox 0 nowych PW 



11 Stron V  « < 9 10 11  
Reply to this topicStart new topic
> Szybkie RWD na zakręty
Albert
post Mon, 03 Jun 2019 - 06:02
Post #201


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





Pawel, zdaj proszę relację, ja tez się zastanawiałem. Sztywny dach lrpszy bo auto dzieki temu sztywniejsze.


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

AKmotorsport.net
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 03 Jun 2019 - 06:02
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Andrzejsr
post Mon, 03 Jun 2019 - 11:39
Post #202


Forum Killer
Dołączył: Tue, 24 March 2015





Paweł, a mierzyłeś się wewnątrz w kasku ? masz jakieś cm jeszcze nad nim do dachu, czy ze skrzywioną głową w kasku jechać musisz ?


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield Aerorace 2.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex_R53
post Mon, 03 Jun 2019 - 13:03
Post #203


User
Dołączył: Fri, 30 March 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(rwtnt @ Tue, 02 Apr 2019 - 12:05) *
za 50tys to nowej fabii się nie kupi wink.gif nie przesadzajmy, żeby za 50tys kupić cos co ma dsg 4x4 i 400 koni... i nie było za stare i można się było ganiać z porsche na torze. Jest jeszcze tańsza opcja a3 3.2 wybebeszyć + turbo. Ewentualnie tt 3.2 + turbo, wywalić trochę rzeczy, ze środka. Z autem za okolice 60-70tys mamy 500 koni 600nm. I też parametry podobne do tt rs.


#SZANUJE bardzo biggrin.gif sam na taką choruje wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawel934
post Mon, 03 Jun 2019 - 20:31
Post #204


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 November 2006
Skąd: Warszawa WN





CYTAT(Albert @ Mon, 03 Jun 2019 - 06:02) *
Pawel, zdaj proszę relację, ja tez się zastanawiałem. Sztywny dach lrpszy bo auto dzieki temu sztywniejsze.


Ok, jasne! Dostawa na wrzesień, a znając życie pewnie październik..


CYTAT(Andrzejsr @ Mon, 03 Jun 2019 - 11:39) *
Paweł, a mierzyłeś się wewnątrz w kasku ? masz jakieś cm jeszcze nad nim do dachu, czy ze skrzywioną głową w kasku jechać musisz ?


Nie mierzyłem. Bez kasku mieszczę się spokojnie, widziałem na zdjęciach o ile niżej kubeł jest od fabrycznego fotela, myślę że w kuble musi się udać.

Przy Twoim wzroście (jesteś kilka cm wyższy ode mnie) i na fabrycznym fotelu zmieścić się w kasku nie ma szans.


--------------------
"If in doubt, flat out" Colin McRae

Clio 3 sport cywil - Tor Łódź 1:02,3
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Mon, 03 Jun 2019 - 21:25
Post #205


Forum Killer
Dołączył: Tue, 24 March 2015





CYTAT(pawel934 @ Mon, 03 Jun 2019 - 20:31) *
Ok, jasne! Dostawa na wrzesień, a znając życie pewnie październik.. ...


Eee, nie , w Maździe możesz być spokojny dotrzymania terminu z umowy , chyba że statek zatonie (MX5tki z Hiroszimy są , czy gdzieś w Europie montują ? )


Pewnie kubełek rozwiązuje sprawę miejsca, a i kilka kilo ubywa przy okazji .





--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield Aerorace 2.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
viggen82
post Mon, 10 Jun 2019 - 14:30
Post #206


Rookie
Dołączył: Mon, 20 June 2016





ostatnio mialem okazje pojezdzic 718 cayman przez weekend, sam jestem właścicielem 370z i byłem ciekaw czy różnica w cenie jest uzasadniona. Auto prowadzi sie rewelacyjnie, nie bylem na torze, ale polatalem troche po wiejskich drogach i lekkosc z jaka prowadzi sie to auto jest zadziwiajaca, moc tez jest ok, chociaz zdecydowanie czuc turbodziure i to w zasadzie jest jedyna wada tego samochodu. Mimo maly rozmiarów ma więcej miejsca w srodku niż zeta, dwa bagażniki też daja rade. Po oddaniu caymana, nissan wydal mi sie ciezkim drewnianym klocem, łatwo się przyzwyczaic do lepszego, ale mineły dwa tygodnie i zeta zowu jest zajebista wink.gif . Ja osobiscie szukalbym caymana 981s, jezdzi tak jak 718 a do tego ma duzo lepszy silnik.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
buni
post Mon, 10 Jun 2019 - 14:55
Post #207


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: w-wa





MX-5 fajny sprzet na zakrety. prowadzi sie mega zajebiscie, hamulec w serii jest do poprawy .. no i kwestia mocy w tym aucie pozostawia wiele do zyczenia..
ta nowa powinna na 215km sie robic nieduzym kosztem... chodz to i tak ze 100km za mało smile.gif


--------------------
BMW E36 2.0 260KM/930KG Tor Poznań 1.40.1
Meg3RSCUP Tor Poznan 1.50.1 Michelin CUP2 / NRing BTG 7.45.8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 10 Jun 2019 - 15:07
Post #208


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





CYTAT(buni @ Mon, 10 Jun 2019 - 14:55) *
MX-5 fajny sprzet na zakrety. prowadzi sie mega zajebiscie, hamulec w serii jest do poprawy .. no i kwestia mocy w tym aucie pozostawia wiele do zyczenia..
ta nowa powinna na 215km sie robic nieduzym kosztem... chodz to i tak ze 100km za mało smile.gif

buni ty masz duze doswiadczenie.
jak porownujesz zachowanie sie mx5 lotusa elise i bmw 3?
ktory z nich ma najlepszy balans. ktory sprawia najwiekszy banan na ryju.
czy w mx5 latwo zapanowac nad tylna osia poprzez jakies modyfikacje, bo na filmach forumowiczow widac jak mx5 latwo zarzuca i jak latwo wpada w poslizgi. da sie cos zrobic zeby tyl byl bardziej stabilny coby z czasami powalczyc?
dstune juz nowa nd2 2.0 182 jakas stroil ze mowisz ze na 215 idzie?


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m48,8s
youtu.be/jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Tue, 11 Jun 2019 - 13:27
Post #209


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





Czekajcie, skoro mx5 cierpi na brak mocy, to może Fiat 124? To w sumie mx5, ale z 1.4 turbo. Silnik dobry, bo to stare, dobre fire z turbo (tjet). 170KM w serii w abarcie, szlaki dawno przetarte na większe moce.


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace |
'00 Cento 1298ccm 8vt
'04 Crazy vacuum cleaner
www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
buni
post Tue, 11 Jun 2019 - 14:39
Post #210


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: w-wa





MX-5 ma najlepszy rozkład masy z tych aut, z kierowca w środku jest to 50/50

natomiast auto jest dość krótkie przez co dupa ucieka szybko i jak nie zareagujesz odpowiednio szybko to tracisz tylko czas. Latwo ta dupe uspokoic : po zrobieniu katów, dolozeniu spoilera oraz odpowiednio szerokiej oponie z tylu auto jest mega stabilne i nic się nie dzieje zaskakującego

wrzuce takie porownanie E36 318is vs MX-5 ND . oba auto prowadzone przeze mnie . opona FZ-201 , moc i waga aut podobna . czas na poznaniu rownież 1.52.7 - 1.52.8


https://www.youtube.com/watch?v=Zh3uw-Ugleo...eature=youtu.be

DisTune bedzie stroic nowa MX za tydzien z kolektorem BBR i wydechem. czyli setup jak w mojej. dam znaka jak wyjdzie


--------------------
BMW E36 2.0 260KM/930KG Tor Poznań 1.40.1
Meg3RSCUP Tor Poznan 1.50.1 Michelin CUP2 / NRing BTG 7.45.8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pudel
post Fri, 14 Jun 2019 - 15:38
Post #211


Frequent User
Dołączył: Sun, 09 January 2005
Skąd: Kraków





BBR dziś ogłosił że oficjalnie wprowadzają do oferty pakiet Super 200 (tylko remap) i Super 220 (dolot, wałki, wydech) dla wersji ND2 (184KM).











--------------------
MX-5 ND
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Fri, 14 Jun 2019 - 16:25
Post #212


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Fajnie ze po 20 latach mazda ogarnela na tyle, ze tunerzy moga robic 220 czyli tyle co k20a w serii. Za kolejne 10 lat moze opanuja moc f2c.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Fri, 14 Jun 2019 - 16:57
Post #213


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Ale po co ta szydera. A jaki producent przy dzisiejszych normach emisji spalin oferuje więcej z wolnnossaka? Który ma odcinków 7500? Podaj. Te po tuningu prawie 8tys odcinka. W dzisiejszych czasach i za cenę bliskiej 100tys zł to mega promocja.


https://pl.cdn.mazda.media/48d3ab5e4eff41a3...88e7.pdf?498a66



Ok są R8 i avantador co kręcą się pod 8tys ale to fury za mln zł. A do 100tys zł same jakieś śmieszne trzycylindrowe turbo poperdulki przy których 50tys km bez awarii silnika to wyzwanie.
Ile kosztuje tylnionapedowa toyota gt86 czy subaru brz o słabszych osiągach przypomnisz?
http://www.zeperfs.com/en/duel7495-4320.htm


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m48,8s
youtu.be/jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

11 Stron V  « < 9 10 11
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 16 June 2019 - 00:46