 akumulator do sportu |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Fri, 09 Jun 2017 - 18:01
Post
#261
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2003  |
CYTAT(GodISmE @ Fri, 09 Jun 2017 - 15:03)  Kupilem jednak taki najmniejszy samochodowy 8,8 kg. 35ah i 400a za 180zl. Nie chce mi sie dla dwoch kilo kombinowac, przekladac, ladowac, adaptery i mocowania robic i ryzykowac ze nie odpali jak sobie zapomne i szyby np. podniose po zgaszeniu albo co. Postanowilem ze zamiast tego silka, dieta i mniej wodki. schudne te dwa kilo! W sam raz na wakacje rzezba bedzie!  jaki kupiłeś? ważyłeś? -------------------- _http://forum.mr2cp.pl/index.php
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 09 Jun 2017 - 18:01
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 09 Jun 2017 - 19:37
Post
#262
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
Seebang chyba tak to sie nazywalo. Ale jest ich kilka (marek) w tym rozmiarze i wadze okolo 9kg. To sa baterie to Tico / Matiz
-------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Sat, 24 Jun 2017 - 00:40
Post
#263
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
Mocowania drut straszny ale leciutkie za to... z wieszakow do poddaszy z Castoramy lol Daly rade i aku ani rusz po Moto Park Krakow i Poznaniu!
-------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Sat, 24 Jun 2017 - 02:13
Post
#264
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
O, a jak ten Kraków? Np w porównaniu do Jastrzębia? Tam o wydech się nie czepiali? Bo tez w regulaminie niby ograniczenia dB?
-------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
|
|
Sat, 24 Jun 2017 - 11:58
Post
#265
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
Moto Park Krakow to tor na gokarty! Gorszy niz Lodz. W dwoch zakretach musisz rece w lokciach lamac
Ale o dziwo nie przyczepiali sie do wydechu a na Poznaniu mi 112 dB na prostej wyszlo! -------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Sat, 24 Jun 2017 - 12:32
Post
#266
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Tak na filmikach mi się zdawał ten Motodrom dość krótki i wąski.
No właśnie widziałem to co o 112dB pisałeś gdzieś obok, ale co po takim pomiarze - zakaz jazdy później czy jak? -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
|
|
Sat, 24 Jun 2017 - 12:37
Post
#267
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
Nic, pani zwrocila uwage to odpuszczalem na prostej pozniej kulturalnie
Ale mysle ze mozna bylo dalej pruc, inni mieli glosniejsze wydechy. Tak czy tak chce go troche wyciszyc i poloneza zmniejszyc wiec bede srodkowy tlumik dodawal.
-------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Mon, 17 Jul 2017 - 18:03
Post
#268
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
 Panowie czy takie podłączenie ma racje bytu czy powierzchnia styku jest za mała. w aucie nie ma zadnego elektrycznego wypasu, szyby korba, radio i grzana szyba z tylu. -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Mon, 17 Jul 2017 - 21:47
Post
#269
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 26 November 2016 Skąd: Poznan |
Połączenie jeśli chodzi o powierzchnie styku będzie ok, tylko dokręć solidnie żeby nie było luźne bo upalisz kleme.
|
|
|
|
|
Mon, 17 Jul 2017 - 21:59
Post
#270
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Dzieki, jasna sprawa. To tylko przymiarka do zdjęcia.
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Mon, 17 Jul 2017 - 22:43
Post
#271
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 28 November 2012 |
Zaraz cytryn i gumiak dorobia do tego historię
|
|
|
|
|
Tue, 18 Jul 2017 - 15:06
Post
#272
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 26 November 2016 Skąd: Poznan |
To chyba najlepszy pomysł, jestem za.
|
|
|
|
|
Wed, 19 Jul 2017 - 22:41
Post
#273
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Jasne, że łatwiej, kiedys to bylo moze nawet tutaj linkowane, ale musialem nie wrzucic do ulubionych. dzieki.
Choc akurat powierzchnia styku moze być ta sama co na moim foto. -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Wed, 19 Jul 2017 - 23:01
Post
#274
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
 na tej stronie u góry i poprzedniej http://www.lamet.com.pl/foto/produk_foto/adapter1.jpg Z tym że nie wiem czy dostępne te powyższe - dokręcane na wylot z góry, a z doświadczenia skromnego to wiem że się lubią odkręcać - klema ze sztywnym kablem jak ramię dość spore działa jednak wciąż wstrząsane. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
|
|
Mon, 31 Jul 2017 - 12:11
Post
#275
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 26 July 2017 |
u mnie seryjnie byla klima elektryncze szyby elektryczne lustra 4 poduszki abs a z tych wypasow juz nic nie bedzie tongue.gif wiec pradowo powinien styknac
-------------------- _Tabletki na potencje
|
|
|
|
|
Fri, 03 Nov 2017 - 21:43
Post
#276
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 26 October 2015 |
Polecam aku aliant ylp14
długo mi zajęło złożenie zawiasu i hamulców i dopiero co założyłem do odpalenia. Myślałem że będzie grzał albo nie ruszy. Nie dość że odpalił to jeszcze chodził 20minut na 14.4V. Podladowalo go i nawet o stopień się nie nagrzał
-------------------- Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM Praca: Rimac <TBD> |
|
|
|
|
Thu, 20 Jun 2019 - 13:31
Post
#277
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Jak Wam się sprawują te alianty? Rozważam 18 lub 30 do v8. Wczoraj próbowałem żelowy 20Ah i nie zakręcił, ale coś kojarzę, że żelowe mają mniejsze prądy rozruchu od klasycznych ołowiaków?
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Thu, 04 Jul 2019 - 23:12
Post
#278
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 01 April 2009 Skąd: Łódź |
|
|
|
|
|
Fri, 05 Jul 2019 - 00:05
Post
#279
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Ale o co pytasz? Ja właśnie otrzymałem tego alianta 30Ah i wkrótce fura wyjeżdża i zobaczymy.
Martwię się tylko czy jak takie aku padnie w trakcie jazdy i zabraknie stabilizatora napięcia to skoczy do góry i będą się palić warystory, ale tylko tam gdzie są... Dobrze myślę? I czy to zasadne zmartwienie? I pytanie mam czy ktoś stosował to pod maską, bo niby do 60stC dopuszczalnej. P.S. Jaki prąd max może wyjść takimi wyjściami jak w tym RRS? Niby 540 A rozruchu, ale myślicie, że to pójdzie takimi fifkami? -------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Fri, 05 Jul 2019 - 07:01
Post
#280
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 26 October 2015 |
Ja swojego alianta uwaliłem
korzystając z okazji rozebrałem go. Ogólnie bateria ma tam jakiś balancer na 4 segmenty po 2 pouche ale radziłbym mimo wszystko dokupić ładowarkę do LiFePo4. Moje ogniwa się rozjechały, 2 spuchły i są do wymiany. Patrząc na przewody idące do klem brałbym poprawkę na prąd jaki podaje producent.
-------------------- Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM Praca: Rimac <TBD> |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 12:55 |
