Shoutbox 0 nowych PW 



3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> kołkowanie bloku honda tak czy nie?
garnuch
post Mon, 23 Sep 2019 - 19:03
Post #41


User
Dołączył: Sat, 01 March 2014





lol ktoś sie interesuje tematem, wstepnie hamowane było na 0,8 bara i wyszlo 210 km przy 6350 obr/min i 270 Nm przy 4700 obr/min, ale jak sam wlasciciel hamowni stwierdzil ze gdyby nie przerywalo to wyszloby wiecej, a przerywanie natomiast wynikło z tego ze mam ustawiony overboost za nisko i EBC odcinał jak złapało wiecej niz 0,8, czyli musze poprawic na 1,1 bara i wieksze doładowanie na 1,7 bara gdzie w rzeczywistosci bedzie 1,4 bara i wtedy jak pojade to sprawdze i tak jak pisałem wkleje wykres na mniejszej i wiekszej mapie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 23 Sep 2019 - 19:03
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
przema72
post Tue, 24 Sep 2019 - 22:06
Post #42


Forum Killer
Dołączył: Mon, 25 September 2006
Skąd: włoszczowa





chyba rozmawialiśmy nawet przez tel , rozmawialiśmy o tłokach vitary ja je spotkałem przynajmniej w 3 wyjściowych stopniach sprężania , nie sposób rozróżnić bez jakichkolwiek obliczeń , ale nawet gdybyś miał najbardziej odprężająca wersję , to w hondzie wystarczy skorygować to zapłonem i zwiększyć boost , a konie same wyjdą , musi być ktoś kumaty od strojenia , bo lata temu haburgery robiły wyniki przy stopniu sprężania na poziomie 7:xx
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 17 October 2019 - 09:47