Spadające ciśnienie doładowanie ? |
Spadające ciśnienie doładowanie ? |
Wed, 14 Mar 2018 - 15:55
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 14 March 2018 Skąd: świętokrzyskie |
Witam
Zamontowałem zegar boost i moje doładowanie turbiny nie wygląda ciekawie a mianowicie turbina wstaje od 2 tys pompując 0.5 bara i stopniowo rośnie przy 3 tyś jest doładowanie 1.1-1.2 bara natomiast od 4.5tys jest już 0.5 i wraz ze wzrostem obrotów doładowanie spada jeszcze bardziej . Co może powodować taki problem ? Mogę wykonać logi tylko proszę napisać jakie grupy Samochód w jakim występuje problem to : AUDI A4 B5 1.8T "AJL" |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 14 Mar 2018 - 15:55
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 16:03
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Nie wiem jakie tam powinno być doładowanie ale zaczął bym od logów a nie zegara... Takie małę turbo nie utrzyma 1b górą...
|
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 20:59
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie wiem jakie tam powinno być doładowanie ale zaczął bym od logów a nie zegara... Takie małę turbo nie utrzyma 1b górą... W AJL nie ma map sensora. Witam Zamontowałem zegar boost i moje doładowanie turbiny nie wygląda ciekawie a mianowicie turbina wstaje od 2 tys pompując 0.5 bara i stopniowo rośnie przy 3 tyś jest doładowanie 1.1-1.2 bara natomiast od 4.5tys jest już 0.5 i wraz ze wzrostem obrotów doładowanie spada jeszcze bardziej . Co może powodować taki problem ? Mogę wykonać logi tylko proszę napisać jakie grupy Samochód w jakim występuje problem to : AUDI A4 B5 1.8T "AJL" Wyjmij DV i zrób test w palcach. Odepnij kostkę od N75 i przejedź się na 3 biegu z pedałem w podłodze, zobacz jaki boost dmucha i napisz. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 22:00
Post
#4
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 14 March 2018 Skąd: świętokrzyskie |
W AJL nie ma map sensora. Wyjmij DV i zrób test w palcach. Odepnij kostkę od N75 i przejedź się na 3 biegu z pedałem w podłodze, zobacz jaki boost dmucha i napisz. Dv założyłem miesiąc temu nową oryginalną . stara nie podnosiła grzybka i ogólnie po wymianie nie widzę żadnej różnicy samochód z dolnej części obrotów przy normalnej jeździe jest strasznie mulasty duża część osób twierdziła że to właśnie przez DV. Boosta z odpiętą kostką sprawdzę jutro. |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 22:13
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Objawy pasują do wyrobionego wg i wypracowanej sprężyny w gruszce, jeśli z odpięta kostką masz mniej, niż 0,3b to tutaj leży problem.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 14 Mar 2018 - 22:56
Post
#6
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 14 March 2018 Skąd: świętokrzyskie |
Objawy pasują do wyrobionego wg i wypracowanej sprężyny w gruszce, jeśli z odpięta kostką masz mniej, niż 0,3b to tutaj leży problem. Turbina była zmieniana co prawda na używkę ale wydawała się być w fajnym stanie bez żadnych pęknięć strony gorącej itp ale nie ma co wróżyć z fusów jutro odepnę n75 i zobaczę co wyjdzie |
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 09:29
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Skończy się raczej mocniejszym napięciem aktuatora i będzie malinowo.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 10:30
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
U mnie 1 bar był lekko powyżej 2tys obr w Aeb. Górą słabła strasznie, w okolicach odcinki (6500-7000) to już 0.3 bara tylko było. U mnie była troszkę popękana w środku. Ale sprawna chyba niewiele lepiej trzyma bost, jest mała i tyle.
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 16:43
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 14 March 2018 Skąd: świętokrzyskie |
Przejechałem się z odłączonym n75 i boost jest +- 0.3b
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 19:04
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Tak powinno być .
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 19:20
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Dopnij sztangę tak, by z odpiętą kostką N75 biło 0,35b, powinno złagodzić ten problem.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 20:49
Post
#12
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 14 March 2018 Skąd: świętokrzyskie |
da rade ja jakoś od góry bez wyciągania turbo podkręcić ?
|
|
|
Thu, 15 Mar 2018 - 23:12
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Da radę, trzeba mieć zgrabne ręce i klucz płasko-oczkowy wygięty.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 10 May 2018 - 23:33
Post
#14
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 14 March 2018 Skąd: świętokrzyskie |
nie będę zakładał nowego tematu więc napisze tu tak jak kolega pisał sztanga dociągnięta ciśnienie się w miarę wyrównało ale niestety uszkodziło mi już 4 zawór DV w ciągu 3 miesięcy i tu moje pytanie co byście polecali założyć bo oryginalnego już na pewno nie kupie .
|
|
|
Fri, 11 May 2018 - 01:11
Post
#15
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Pokaż jak masz założony zawór DV, bo jak się odwrotnie zakłada to szybko pada. Polecam tłoczkowy DV Properfekta.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 11 May 2018 - 22:33
Post
#16
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 14 March 2018 Skąd: świętokrzyskie |
Pokaż jak masz założony zawór DV, bo jak się odwrotnie zakłada to szybko pada. Polecam tłoczkowy DV Properfekta. a coś takiego da rade ? ; http://allegro.pl/epman-zawor-upustowy-blo...7309581655.html |
|
|
Sat, 12 May 2018 - 12:17
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Dobrze masz założone DV. Masz pecha albo ich jakość upadła.
Te chińskie DV potrafią popuszczać i być nieszczelne, sam zobacz: http://gregor10.pl/audi-a6-2-7-biturbo-qua...-310km-412nm-2/ Polecam coś takiego, podłączasz odwrotnie, niż oryginalne DV (ponieważ to tłokowy, a nie membranowy zawór, czyli turbo od dołu, TIP z boku): http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-proper...7318312868.html -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sat, 12 May 2018 - 17:11
Post
#18
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 14 March 2018 Skąd: świętokrzyskie |
dobra a powiedz co sadzisz o "bov'ie" daje to jakoś rade czy szkoda zachodu ?
|
|
|
Sun, 13 May 2018 - 03:00
Post
#19
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Lepszy DV, nie upuszcza powietrza zmierzonego przez przepływkę w atmosferę...
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 14:04 |