Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Filmy i Zdjęcia _ SLK320 vs tor

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 08 Sep 2021 - 20:34

https://youtu.be/QEJFcRvdX0o

Napisany przez: m119 Thu, 09 Sep 2021 - 04:53

R170? Miałem, mile wspominam, manualna 6-ka, tylko często te skrzynie nie grzeszyły niezawodnością...

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 09 Sep 2021 - 06:04

Tak 170. Co konkretnie dzialo sie z tymi skrzyniami? Przeszlo mi juz przez rece kilkanaście mercedesow a tych slrzyn kilkadziesiat i dotychczas mam szczescie. Czasem czytam gdzies na grupie, ze maja problem z synchro 1 czy 2 biegu.

Napisany przez: m119 Thu, 09 Sep 2021 - 12:32

Dokładnie to, synchro 1 i 2 biegu. Na zimnej skrzyni wrzucenie 1-2 to szybki strzał, jak zrobisz to powoli to trzeba się uwiesić na lewarku. Wrzucenie 1 minimalnie się tocząc niemożliwe bez międzygazu. Po zagrzaniu jest ciut lepiej. Problem znany, na forum Chryslera Crossfire (dól r170, nadwozie Chrysler) raportowali że już przy 50k km te skrzynie są męką. Dwumasy w racji ciekawej konstrukcji także są nieciekawie trwałe i praktycznie nieosiągalne nowe.
Przez te rzeczy ten samochód bardzo traci na frajdzie z jazdy. No i rdza go lubi... Fajnie się za to prowadzi - tak typowo pontonowo jak to MB, ale z racji krótkiego rozstawu osi robi swoje. I pięknie brzmi.

Napisany przez: jackkpl Thu, 09 Sep 2021 - 12:41

Jak na cywilną furę kupioną "z krzaków" to petarda.

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 09 Sep 2021 - 18:25

M119 mam tez crossfire tez wiec znam temat. Skrzynia cacy. Tutaj w slk to wylapiesz na filmie kiedy wbilem dwojke? Weszla jak w maslo. Dwumasy mi lataja z mojej perspektywy tych fur najslabszym ogniwem jest sprzeglo. Ale ja sporo strzelam i sie pala. Ja to chyba nie wrzucam 1 poza ruszaniem bo i po co a slfirem czesto z 2b ruszam nawet. Prowadzi sie jak to merc. Czyli prosport i precyzyjnie.zreszta czas calkiem wyszedl a przeciagi widac jakie robi.
P. S. Na torze ani razu nie zajrzalem pod maske

Napisany przez: m119 Fri, 10 Sep 2021 - 05:29

A bo tam nie ma specjalnie po co zaglądać pod maskę wink.gif Moim zdaniem m112 i m113 to dobre silniki, trzeba tylko po zakupie zajrzeć do układu zapłonowego, bo z racji ilości i typu świec często bywało to zaniedbane.

Tam z tego co pamiętam, jest docisk samonastawny. Jeździsz na serii, czy coś zmieniałeś?

Napisany przez: Rkarcz Mon, 13 Sep 2021 - 10:56

Ja na to jak się to pontonowo bujało to mega czasy. smile.gif

Napisany przez: MadeInPoland Mon, 13 Sep 2021 - 17:10

Swiece zmienilem po zakupie na SIP. Sprzeglo seria. Cale auto seria tylko zdjalem limiter rpm.
Rkarcz nastawialem sie na 1.05-1.10 a tu mila niespodzianka. Jest pokusa wrzucic 3.7 szpere amory i zlamac minute tapczanem.

Napisany przez: Rkarcz Tue, 14 Sep 2021 - 06:31

'MadeInPoland' daj znać kiedy będziesz to się też wybiorę.
Megane złożona bo zderzak czekał przed domem jak wróciłem.
W środę może Modlin bo w sobote ma padań, a na Łodzi nie wrzucili nic nowego. sad.gif

Napisany przez: MadeInPoland Tue, 14 Sep 2021 - 09:28

Łódź coś mało ma teraz terminów, ale sporo jest jazdy na Silesii od końca września przez większość października. Też są w środy terminy, może wpadniesz? Ja treningowo raz wyskoczę SLK, żeby sobie tor odświeżyć, a później chciałbym pojechać tam V8.

Napisany przez: Rkarcz Sun, 19 Sep 2021 - 09:02

Nie, ja na takie szybkie tory nie piszę się dopóki rozjeżdżam barierki i płoty ma tych wolnych. smile.gif
Wczoraj byłem na Modlinie. Zeszła mi z felgi przegrzana Michelin R21 - na zawrotce przy start/meta także bez większych szkód.
25.09 jest SuperOes toru Kielce - nie pojechałbyś testowo? smile.gif

Napisany przez: jackkpl Sun, 19 Sep 2021 - 09:21

CYTAT(Rkarcz @ Sun, 19 Sep 2021 - 09:02) *
Nie, ja na takie szybkie tory nie piszę się dopóki rozjeżdżam barierki i płoty ma tych wolnych. smile.gif
Wczoraj byłem na Modlinie. Zeszła mi z felgi przegrzana Michelin R21 - na zawrotce przy start/meta także bez większych szkód.
25.09 jest SuperOes toru Kielce - nie pojechałbyś testowo? smile.gif

Na superoes trzeba mieć miękka oponę. Poza tym cały dzień to ok 10minut jazdy. Taki event to tylko czysta rywalizacja.

Napisany przez: MadeInPoland Sun, 19 Sep 2021 - 11:14

Rkarcz Silesia to wolny tor w sensie wolnych zakretow. Masz dwie proste ze nawet 300 na dluzszej polecisz (kto pierwszy?) ale tam jest troche miejsca do ratowania. Pod tym wzgledem to chyba najbezpieczniejszy tor w PL.
25 jest wlasnie OT w Silesii. Jak dopisze pogoda i zloze v8 to jade tam. Jak sie nie wyrobię i/lub bedzie deszczowo to Superoes jest opcja.

Napisany przez: Rkarcz Sun, 19 Sep 2021 - 11:17

Spoko. Ja jadę Kielce bo jestem ciekawy zmian w aucie i w końcu zmieniony soft działa po uszczelnieniu dolotu. smile.gif

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 14 Oct 2021 - 17:21

https://youtu.be/bJyRCwU4_o4

Napisany przez: piwo Thu, 14 Oct 2021 - 18:03

Ciekawie się robi wink.gif

Napisany przez: kontrolm Thu, 14 Oct 2021 - 19:31

a będzie jeszcze ciekawiej bo ten best MiP wykręcił jeżdżąc na 3 laugh.gif
Widziałem na żywo wolniejsze C350 w akcji w Łodzi - to auto w połączeniu z tym kierowcą aż kipi wściekłością. Dawno już nie widziałem w akcji takiego masakratora niezależnie od czasu który zrobił. Także przyotujcie się - połączenie wściekłego auta z inteligentym kierowcą może zaboleć i powodować swędzenie DE u innych.

Napisany przez: pawel934 Thu, 14 Oct 2021 - 19:40

Super czas!! Jaka opona?

Napisany przez: MadeInPoland Fri, 15 Oct 2021 - 15:33

Dziękuję. Michelin S8M240/610 używany z olx. Opona nieźle klei jak widać na 3b klepałem szybko gaz i nie było sporych problemów z trakcją mimo otwartego dyfra. Z drugiej strony to tylko 0,35-0.38g na tym 3 biegu. Na 2 biegu robi 0.52-0.55g i chyba nie ma szans przenieść tego efektywnie z otwartym dyfrem na takich kręciołach. Jechałem też wczoraj na advan ten sam rozmiar z WTCC i opona jechała jakąś sekundę gorzej i nie potrafiła się nagrzać (ca 50stC gdzie michelin 70stC łapał). Samochód total seria łącznie z drewnianą kierownicą i radyjkiem. Jedynie słupek zmieniono z 3.2 na 3.7 przy okazji sztywne zamachowe i mocniejszy docisk. Ma teraz ok 260KM ten wóz wg szacunków na podstawie pomiarów przyspieszenia oraz przepływu powietrza 200g/s. Masa na wagach ze mną 1385kg 52,27% na przodzie. Zawias seria no name, hamulec no name grzeje się okropnie wczoraj przy 10stC jak zmieniałem koła to nakrętki przypalały nitrylowe rękawiczki i parzyły skórę. Zastanawiam się co zrobić, żeby urwać minutę. Przydałby się bieg 10% krótszy od tej 3 i w zasadzie powinno wystarczyć. Też sama jazda nie jest idealna i można te 0,5s wyrwać.

Kontrolm c350 ma 30cm dłuższy rozstaw osi i pasuje do toru w Łodzi jak słoń do porcelany. W innym wątku wrzuciłem film jak dochodzi mnie gt86.

Napisany przez: MadeInPoland Mon, 18 Oct 2021 - 17:50

https://youtu.be/yIE428fm_1I

Cos silnik dzisiaj gorzej podawal, nizsze predkosci lapal.
P. S. CLT oraz IAT wyjasniaja wszystko. M

Napisany przez: MadeInPoland Fri, 22 Oct 2021 - 23:31

https://youtu.be/ySh3IUa4erY

Napisany przez: MadeInPoland Mon, 08 Nov 2021 - 13:26

Zmienilem dyfer jade teraz 2 biegiem prawie caly tor. Cios z zakretu jest lepszy ale z uwagi ma charakterystyke silnika nie wykorzystuje max Nm i widac po przeciazeniu jak spada ciag 0.4g 0.3 0.2. Troche tez obnizylem auto zmienilem nieco geo i udało sie wczoraj poprawic czas o 0.02s, ale tez opony na ukonczeniu. Wczoraj na dwa TD to najlepszy czas chociaz kolega seryjnym 370Z byl blisko.
https://youtu.be/wcfMnGUn2rc

Na deser slk320 vs honda s2000 (chyba to honda?) z ladnym skrzydlem i dyfuzorem
https://youtu.be/38o50LtuBn4

Napisany przez: Tommo Mon, 08 Nov 2021 - 14:30

Byłem białym TTRS smile.gif Trzeci czas 1:02 na PS4.
W deszczu pierwszy, ty chyba już nie jeździłeś?

Napisany przez: MadeInPoland Mon, 08 Nov 2021 - 14:43

Kojarze biale ttrs. Zabralem sie z uwagi na opady i fakt, ze bylem od rana juz zmeczony i klepnalem 3 ostatnie okrazenia +/- 0.05s wiec tez uznałem, ze minuta nie tym razem.

P. S. Jesli Ty mnie prosiles o podjazd tam przy kompresorze to tlumacze wycofanie poniewaz podjazd za blisko wyjazdu sprawia ze lapie Cie fotokomorka. Nie wiem czy cos to chrzani ale chlopaki mnie ostrzegali przed tym

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 07 Jul 2022 - 23:08

SLK zrobil 1.00.306 w Łodzi . Ostatnio Stig gtr prawie mnie pobil wiec wyrzucilem troche kg i autko nieco przyspieszylo. 0-100 5.25s bez RO z RO lamie 5s. Silnik seria
https://youtu.be/KGMmpD0d8jQ

ŁÓDŹ plan przyszły tydzien

Napisany przez: kontrolm Fri, 08 Jul 2022 - 05:55

będzie grubo. a w każdym razie wszystko na to wskazuje

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 03 Aug 2022 - 15:09

Bylo blisko jak nigdy
https://youtu.be/TbkLbAlT3KQ

Napisany przez: jackkpl Wed, 03 Aug 2022 - 15:35

CYTAT(MadeInPoland @ Wed, 03 Aug 2022 - 15:09) *
Bylo blisko jak nigdy
https://youtu.be/TbkLbAlT3KQ

No aż dziwne, że minuta nie weszła. Ale stabilnie w zakręcie, widać, że wóz coś tam jedzie. Tyle chyba robią te m2 competition i inne 400hp wynalazki?

Napisany przez: Alex_R53 Wed, 03 Aug 2022 - 15:54

CYTAT(jackkpl @ Wed, 03 Aug 2022 - 15:35) *
No aż dziwne, że minuta nie weszła. Ale stabilnie w zakręcie, widać, że wóz coś tam jedzie. Tyle chyba robią te m2 competition i inne 400hp wynalazki?


Albo kompletne MX5 NC o mocy 187KM na slicku

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 03 Aug 2022 - 16:15

CYTAT(Alex_R53 @ Wed, 03 Aug 2022 - 14:54) *
Albo kompletne MX5 NC o mocy 187KM na slicku


Jaki czas?
Ja kompletnym jechałem 60.31 na mocno zuzytym slicku.
Teraz wyrzucilem troche masy i na slicku licze na poprawe.

Napisany przez: Alex_R53 Wed, 03 Aug 2022 - 16:55

CYTAT(MadeInPoland @ Wed, 03 Aug 2022 - 16:15) *
Jaki czas?
Ja kompletnym jechałem 60.31 na mocno zuzytym slicku.
Teraz wyrzucilem troche masy i na slicku licze na poprawe.


1:00.06 smile.gif

Napisany przez: jackkpl Wed, 03 Aug 2022 - 16:55

CYTAT(Alex_R53 @ Wed, 03 Aug 2022 - 15:54) *
Albo kompletne MX5 NC o mocy 187KM na slicku

Kompletne, ale porobione (zawias, geometria, stabilizatory, hamulce).

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 03 Aug 2022 - 17:10

Szpera w tej mazdzie? Ja chce zlamac minute jak jest. Pozniej wleci szpera walki wydech skrzynia i hamulec.
Dzisiaj z opoznieniem dotarly pirelli DM. Ponoc sa troche szybsze.

Napisany przez: Alex_R53 Wed, 03 Aug 2022 - 17:13

Hamulce z RX8 które jedynie są cięższe od seryjnych a siłę hamowania mają identyczną (teraz mam seryjne na przykład).
Zawias custom na bazie B6 na sprężynach 6kg F/R
Pół baku
Bez fotela pasażera
Geometria nie zrobiona bo poliuretany i geo wjechały później.
Staby z rx8
Otwarty dach
Szpera seryjna czyli pewnie coś jeszcze działa przy przebiegu 170kkm
5-7 letnie opony slick Michelin S5A 240/610/17 + ciężkie Enkei z STI 17x8

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 04 Aug 2022 - 08:38

Wczoraj na torze w Łodzi najwięcej samochodów to były SLK r170. Poza mną pojawił się jeszcze jeden SLK230, chłopaki walczyli z 1.13, ale z tym 2.3k to chyba jeszcze nikt tam 1.10 nie złamał. Ciężki żeliwny kloc.
Przypadkiem odkryłem coś takiego:
https://www.youtube.com/watch?v=SeMiLdnWGPk

Ktoś podpowie jak namierzyć takie skrzydła?
Przydałoby się kilka gratów z tego CUP, może fotel kubełkowy pozwoli na skuteczniejsze kontry.

Napisany przez: akim Fri, 05 Aug 2022 - 08:18

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=42&t=1944036

Wszak z zeszłego roku wpisy, ale może da się do autora napisać. Jest też jakiś pdf do pobrania.


Napisany przez: MadeInPoland Wed, 10 Aug 2022 - 19:32

To nie jest moj dzien, ale życiówka pękła:
https://youtu.be/SCwyKCE0r7k

Wg kostki torowej 59.644

Optimal 58.74 widac ostatni zakret stracilem ze trzy dyszki.

Napisany przez: Alex_R53 Wed, 10 Aug 2022 - 20:17

CYTAT(MadeInPoland @ Wed, 10 Aug 2022 - 19:32) *
To nie jest moj dzien, ale życiówka pękła:
https://youtu.be/SCwyKCE0r7k

Optimal 58.74 widac ostatni zakret stracilem ze trzy dyszki.


W T12 też strata spora przez przestrzelenie hamowania sad.gif ale czas ciśniesz!

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 10 Aug 2022 - 20:24

Tak strata w 12 ale chciałem pojsc lewy przez szczyt 110 i udalo sie smile.gif

Napisany przez: piwo Wed, 10 Aug 2022 - 21:15

Gratulacje. Co zmienione wzgledem poprzednich jazd?

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 10 Aug 2022 - 21:25

Dziekuje. Teraz nic wzgledem poprzedniej. Auto nawet nie zkechalo z lawety pod garazem. Natomiast po 1 sesji dzisiaj okazalo sie ze poluzowal mi sie tylny zacisk. Prawdopodobnie byl luzny juz ostatnio. Po opanowaniu od razu kilka okrazen ponizej minuty. Jechałem na zuzytych advanach a mialem w planach zalozyc swieze DM ale ten zacisk popsul plany.
Dzisiaj zostaly wyslane do mnie pierwsze walki testowe rozrzadu do tego silnika i przy okazji zmienie skrzynie biegow na lzejsza. We wrześniu sprawdze efekty

Napisany przez: Mis Thu, 11 Aug 2022 - 13:11

To auto jest niewiarygodne, przeczy wymysłom/projektom torowym niektórym (które czasu nie robią dobrego, a powinny). tongue.gif

Napisany przez: kontrolm Thu, 11 Aug 2022 - 13:16

CYTAT(Mis @ Thu, 11 Aug 2022 - 13:11) *
To auto jest niewiarygodne, przeczy wymysłom/projektom torowym niektórym (które czasu nie robią dobrego, a powinny). tongue.gif

duża w tym zasluga MiP nie dość że świetnie ogarnia to co ma pod pedałem to jeszcze technicznie jest niesamowity. Gdzie moje możliwości się kończą on dopiero się rozpędza.
I ciężko mu coś udowodnić bez dowodów laugh.gif

Napisany przez: jackkpl Thu, 11 Aug 2022 - 14:16

CYTAT(kontrolm @ Thu, 11 Aug 2022 - 13:16) *
duża w tym zasluga MiP nie dość że świetnie ogarnia to co ma pod pedałem to jeszcze technicznie jest niesamowity. Gdzie moje możliwości się kończą on dopiero się rozpędza.
I ciężko mu coś udowodnić bez dowodów laugh.gif

Z dowodami też niełatwo tongue.gif.
MiP postawił sobie za cel zwykłym cabrio złamać minutę na Łodzi, a tu zaraz 58 pyknie.

Napisany przez: pawel934 Mon, 15 Aug 2022 - 22:59

Jest takie przysłowie, że jak czegoś się nie da zrobić to potrzeba kogoś, kto nie wiedział że się nie da... biggrin.gif Mega szacun! Zwykle ludzie nie biorą się za takie fury do amatorskiego sportu bo brak know-how, a wychodzi jednak (co w sumie oczywiste, ale to jak już pisałem trzeba było "nie wiedzieć że się nie da"), że fury które nie są używane w motorsporcie, ale mają wszystkie składowe takie jak trzeba (konstrukcja zawieszenia, masa/moc itp) zrobią czas smile.gif

Napisany przez: kontrolm Tue, 16 Aug 2022 - 07:10

CYTAT(pawel934 @ Mon, 15 Aug 2022 - 22:59) *
Jest takie przysłowie, że jak czegoś się nie da zrobić to potrzeba kogoś, kto nie wiedział że się nie da... biggrin.gif Mega szacun! Zwykle ludzie nie biorą się za takie fury do amatorskiego sportu bo brak know-how, a wychodzi jednak (co w sumie oczywiste, ale to jak już pisałem trzeba było "nie wiedzieć że się nie da"), że fury które nie są używane w motorsporcie, ale mają wszystkie składowe takie jak trzeba (konstrukcja zawieszenia, masa/moc itp) zrobią czas smile.gif

podobnie było z Megi 2 RS...brzydkie takie moc w gruncie rzeczy bez szału, ceny tego były bardzo niskie aż jeden taki zaczął tym tłuc czasy...

Napisany przez: done4 Tue, 16 Aug 2022 - 10:09

Chyba mówisz o tym: https://www.youtube.com/watch?v=-OmEA6Pq2UY

Napisany przez: kontrolm Tue, 16 Aug 2022 - 13:18

CYTAT(done4 @ Tue, 16 Aug 2022 - 10:09) *
Chyba mówisz o tym: https://www.youtube.com/watch?v=-OmEA6Pq2UY

o Kubiaka Arka mi chodziło ale Marcin też daje do pieca...

Napisany przez: MadeInPoland Tue, 16 Aug 2022 - 14:39

Dziękuję Panowie za słowa uznania. Samochód ma krótki rozstaw osi i taki tor jak Łódź mu pasuje. W tym roku wymienię wałki rozrządu, zrobię wydech oraz wyrzucę ok 50kg jeszcze i wierzę, że czas uda mi się pojechać już konkretny.
Jeśli silnik zrobi te 90KM z litra w NA to plan jest położyć na nim kompresor i dmuchnąć 1.2ba, ale to plany na 2023 rok.

Napisany przez: jackkpl Tue, 16 Aug 2022 - 20:40

CYTAT(kontrolm @ Tue, 16 Aug 2022 - 13:18) *
o Kubiaka Arka mi chodziło ale Marcin też daje do pieca...

Tu akurat za kierownicą jest Arek Kubiak smile.gif. tylko nie swoim autem

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 17 Aug 2022 - 17:06

Teraz SR:
https://youtu.be/ACI2EQZVvq4

Advan slick na dojechanie cos nie chce zniknac.
Upalnie na zewnątrz 35stC w trakcie jazdy po torze.
Jade do garazu zmieniac walki rozrzadu gora w tym silniku daremna

Best 58.348, ale cos GPS stracil zasilanie z gniazda

Napisany przez: piwo Wed, 17 Aug 2022 - 17:51

Myslalem ze lodz. A to silesia 1m58 wink.gif
Dziwnie to wyglada na filmie. Auto nie chce sie rozpedzac. Zakrety pokonywane na luzie ( start stop soe wlaczal czy ten silnik taki cichy? A moze to automat) za wczesne wejscia jakies mulowate wyjscia. Nie zebym sie czepial ale jakos to tak za wolno wyglada jak na 59 na lodzi.
Mx5 co jezdza po 1m ponad na lodzi robia 1m55 na silesi kurcze. Skad tak niska predkosc na prostej startowej? Ze spadochronem jechales?

https://m.youtube.com/watch?v=yS831WSSPUY
https://m.youtube.com/watch?v=9uzgrG9gqTk

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 17 Aug 2022 - 18:08

Charakterystyka silnika + przełożenia. Ten silnik kopie z dołu nie ma Nm na górze, a co za tym idzie nie ma mocy. Zauważ Łódź jadę 2 biegiem z dołu tam jest 0,4g+ odejścia i szybko spada wraz z obrotami przez 0,3 do 0,2 (np pod górę drugi podjazd do lewego przez szczyt). Więc Łódź ciasny tor a ja wychodzę na dwójce z niskich prędkości obrotowych silnika gdzie motor podaje dobry Nm i mam relatywnie dobry cios w tych pierwszych metrach za zakrętem, a wiemy, że to bardzo ważne metry dla dobrego czasu, a góra zdycha. Ja wiedziałem i dobrze wiem, że każdy tor, który będzie wymagał jazdy do odcięcia i zmiany biegów to nie będzie dobry czas przy takiej układance. Silnik ma ok 350Nm i 270KM czyli 270/350= 0,77. A te MX5? To widać wyraźnie właśnie jak należy dobierać silnik i przełożenia do toru. Mój wniosek taki, że tutaj powinno być nieco dłuższe przełożenie wówczas 2 bym śmiało dokręcał w tych kilku partiach. Mam taki dyfer 2,47 i to ze szperą i on kiedyś tu wleci. Ale ja nie lubie dieslowatych silników i zaczynam go dłubać, na początek wałki, później wydech i jedziemy z tym.
Założę wałki może góry coś przybędzie i zobaczymy czy uda się poprawić czas na Silesii.
Ponadto zauważ 35stC dzisiaj zobacz IAT w NA. Tu też lekko sekunda, a pewnie dwie względem 10-15stC zewnętrznej.
To jest seryjny sterownik silnika tam są mapy zapłonu w funkcji temperatury CLT oraz IAT. Wiem gdzie one są i wiem jak je chłopaki ruszają, ale ja się cieszę, że jadę taką Silesie w 35stC maski właściwiei nie otwieram nie pamiętam kiedy olej wymieniałem i tylko z rozsądku sprawdzam ile go mam, dolewać nie trzeba. Brak chłodnicy oleju, a na chłodnicy cieczy jeden mały Spal co to niektórzy płaczą, że im 2 nie wyrabiają.
Ponadto tak naprawdę to był mój pierwszy wypad na ten tor gdzie mogłem i chciałem coś naciskać.
To jest punkt wyjścia zobaczymy jak pójdzie dalej.

Napisany przez: piwo Wed, 17 Aug 2022 - 18:11

Znaczy to moze sporo tlumaczyc. Bo patrze na drugiej prostej miales juz predkosc podobna co mx5 czyli najprawdopodobniej za spokojnie wjechales na prosta startowa ale jak pierwszy raz to nic dziwnego. Ja na silesi nie bylem jeszcze (za daleko, za kosztownie) i tez z czasu ponizej 2m na pierwszy strzal bym sie cieszyl.mysle za drugim trzecim razem zejdziesz spokojnie ponizej 1m55

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 17 Aug 2022 - 18:15

Silesia to trudniejszy tor niż taka Łódź w tym sensie, że trzeba więcej mieć okrążeń na karku, żeby go dobrze pojechać. Ja się go przestałem dzisiaj bać i już kilka hamowań mam w punkt, ale to wiadomo, że pierwsze koty za płoty. Plan był na dzisiaj 2 minuty i wracam zadowolony. W niedziele kolejny OpenTrack jak wałki coś dodadza to atakuje 1.55. Wiadomo tez opony sie koncza ale mam juz swieze DM tylko szkoda ich na pierwsze koty. Jeszcze kilka sesji na tych advanach nauczyć się toru i nabrać pewności i można świeżą gumę zakładać oraz atakować.

Co do kosztów na Silesii to nie ma dramatu kupujesz 10 sesji za 1600 zeta. Ja dzisiaj SLK pojechałem 4 sesje z tego 2 jechałem na torze zupełnie sam, a jedna poza mną jakieś 2 auta. Ogólnie pełen komfort i luz pod tym względem. To też ma jakąś wartość smile.gif
Do tego masz bezpieczny Tor masz się gdzie ratować nawet za tą prostą gdzie prędzej czy później będziemy latali 300kph.

Na Łodzi np są te pachołki trochę wysokie kilka razy zahaczyłem lusterkiem jedno rozbiłem w ten sposób. Na Silesii są takie niskie pachołki chyba nawet 2 dzisiaj dotknąłem i nic zero uszkodzeń.
Ja lubię Łódź, ale Silesia to musisz sam zobaczyć.

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 17 Aug 2022 - 18:28

CYTAT(piwo @ Wed, 17 Aug 2022 - 16:51) *
https://m.youtube.com/watch?v=yS831WSSPUY
https://m.youtube.com/watch?v=9uzgrG9gqTk


Dobry podałeś przykład do porównań. Zauważ, że robię taką samą jak on prędkość na prostej startowej w Łodzi, którą robimy 2 biegami. Natomiast te wszystkie inne wyjścia to jego prędkości są niższe niż moje bo jedziemy z niskich obrotów gdzie ja mam kopa, a on nie ma.
Natomiast jak już kręcimy do odcięcia + zmiana biegu to on zyskuje a przynajmniej nie traci. Po prostu ten mój motor idzie tylko z dołu, ale pracuję nad tym.
MX5 ma też ciaśniej zestopniowane przełożenia to masz właśnie przykład jak należy zacieśniać.
A tak w ogóle to on nie ma bananów tam na 8 zakręcie i jedzie grubo w prawo. Sądzę, że marcowych temperaturach on mógłby SLK pojechać to samo. Opona też dzisiaj nie miała lekko

Dobry jest też film Jacka Kędziora RX8 z ub roku. Zobacz on robi na całym torze podobne prędkości co ja, a może nawet niższe, a na startowej wkłada mi 10kph.

P.S. Łódź ja mam już trochę opanowaną porównaj jak ja jadę pierwsze spadanie na dół ten lewy, a jak on. Oraz lewy przez szczyt ja jadę 110, a on zwalnia poniżej 100. Uważam, że ma w rękach minutę.
A Silesii to się mogę ja od niego uczyć.

Napisany przez: Yaca Wed, 17 Aug 2022 - 18:38

podziwiam upór i chęci do łamania konkretnych czasów z SLK, lubie takie nieoczywiste projekty!

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 17 Aug 2022 - 18:42

CYTAT(Yaca @ Wed, 17 Aug 2022 - 17:38) *
podziwiam upór i chęci do łamania konkretnych czasów z SLK, lubie takie nieoczywiste projekty!


Dziękuję, to jest wóz treningowy i testowy dla niektórych rozwiązań. Inne mam szybkie wozy w budowie, ale tam droga na skróty wyprowadziła mnie w pole i krok po kroku naprawiam co zepsułem, a pomagają mi w tym treningi i testy takimi roboczymi wołami jak ten SLK smile.gif

Napisany przez: jackkpl Wed, 17 Aug 2022 - 19:39

CYTAT(piwo @ Wed, 17 Aug 2022 - 17:51) *
Myslalem ze lodz. A to silesia 1m58 wink.gif
Dziwnie to wyglada na filmie. Auto nie chce sie rozpedzac. Zakrety pokonywane na luzie ( start stop soe wlaczal czy ten silnik taki cichy? A moze to automat) za wczesne wejscia jakies mulowate wyjscia. Nie zebym sie czepial ale jakos to tak za wolno wyglada jak na 59 na lodzi.
Mx5 co jezdza po 1m ponad na lodzi robia 1m55 na silesi kurcze. Skad tak niska predkosc na prostej startowej? Ze spadochronem jechales?

https://m.youtube.com/watch?v=yS831WSSPUY
https://m.youtube.com/watch?v=9uzgrG9gqTk

Ten mx5 na prostych ma podobne prędkości , więc o co chodzi? A może mieć 250+HP.

Napisany przez: piwo Wed, 17 Aug 2022 - 21:37

https://youtu.be/ACI2EQZVvq4
8s 169km/h maks

https://m.youtube.com/watch?v=9uzgrG9gqTk
2s 182km/h maks

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 17 Aug 2022 - 21:46

Faktem jest, ze mam do poprawy wyjazd na startowa.
Natomiast mam 35stC IAT, a kolega z MX5 chyba jechal w marcu i temperatury nie znamy.
Kojarze z pamięci mape IAT vs IGN i przy 35 jest juz raczej cofka. Silnik ma 2b jechal co najmniej 0.05g gorzej niz powinien. Do tego sam spadek gestosci powietrza. Szykuje sie na niedziele ma byc 20stC i dluzsze walki

Napisany przez: jackkpl Wed, 17 Aug 2022 - 21:50

CYTAT(piwo @ Wed, 17 Aug 2022 - 21:37) *
https://youtu.be/ACI2EQZVvq4
8s 169km/h maks

https://m.youtube.com/watch?v=9uzgrG9gqTk
2s 182km/h maks

Piwo, jak ty tak będziesz analizował, to daleko nie zajdziesz.
Na start mecie MX5 ma 162 a SLK 155. Dalej to już jazda na pół gwizdka tym SLK.

Na długiej prostej na znacnziku 150m, slk 178 mx5 182.

Napisany przez: piwo Thu, 18 Aug 2022 - 05:31

A faktycznie odjety byl gaz za meta w slk. Byl pomiar glosnosci w tym miejscu?

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 18 Aug 2022 - 09:05

Nie odpuszczalem gazu. Wydech seryjny jaki byl z 3
2. Z tego co wskazuje jackpl chyba slk troszke pozniej stracil ciag niz mazda na tych postych?

Napisany przez: jackkpl Thu, 18 Aug 2022 - 09:43

Kwestia przełożeń itp, kręcąc do końca 3ke spokojnie by miał większą prędkość na startowej. To są niuanse.
Jak wejdą walki rozrządu to przydałaby się krótsza skrzynia.

Napisany przez: Alex_R53 Thu, 18 Aug 2022 - 09:59

CYTAT(MadeInPoland @ Wed, 17 Aug 2022 - 21:46) *
...Szykuje sie na niedziele ma byc 20stC i dluzsze walki


Módlmy się o pogodę w ten weekend bo mają być burze przez dwa dni... ja jadę w sobotę ale chyba z niepełną mocą sad.gif

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 18 Aug 2022 - 10:44

Prognozy pogody na weekend nie są optymistyczne i prawdopodobnie do października przerwa na Silesii.

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 18 Aug 2022 - 15:44

Rozłożyłem prostą startową SLK vs MX5. Wg mojego oka jak zaczynają się opony po lewej rozdzielające tor od zjazdu to oboje mamy po 104 kph. On lepiej jedzie ostatni zakręt, ale stracił jak zabrało go bokiem.
Opony 104 mamy obaj i gaz w podłodze (1.51.9 SLK 1.48.9 MX5 czyli tutaj 3s straty). Jak się kończy bariera betonowa MX5 ma 133 a SLK ma 124, natomiast na linii start meta MX5 164, a SLK 153.
SLK jak wyżej pisałem ma dobrze dobrany 2b pod charakterystykę silnika i prędkości na tor w Łodzi, ale na Silesii jest ciut zbyt szybko. Próbowałem nawet jeździć samym 3biegiem za wyjątkiem tych ciasnych przy długiej prostej i czas miałem poniżej 2minut, ale linię przejazdu jeszcze nie taką dopracowaną jak na końcu dnia. Możliwe, że progres z 2b nie wynikał z jego użycia, ale z poprawy linii na torze.
1.5s straciłem w ostatnich 3 zakrętach+ 0,6s startowa od 104 do linii start meta.

Napisany przez: Alex_R53 Thu, 18 Aug 2022 - 19:28

Polecam https://viewsync.net/ smile.gif

Napisany przez: piwo Sat, 20 Aug 2022 - 08:57

wyniki
tor lodz
https://mmc2022.nickesh.pl/ranking/race-results/3
juz 58s.
dobry poczatek dnia.

Napisany przez: MadeInPoland Sat, 20 Aug 2022 - 09:29

Ładnie, ale to mazda czy ten rurak? U mnie wałki zdjęte, przerabiam głowicę, żeby weszły i planuję sobotę za tydzień Łódź. Zmiany to będą wałki, świeże DM oraz może poleci kilka kg.

Napisany przez: piwo Sat, 20 Aug 2022 - 09:52

jeden to rurak alexa z porjektow. a drugi to kokon albo specem jedzie albo swoim turbo wymiataczem albo pozycza ruraka od alexa.

Napisany przez: piwo Sun, 21 Aug 2022 - 16:05



Napisany przez: MadeInPoland Sun, 21 Aug 2022 - 19:51

Szykuje odpowiedź

Napisany przez: jackkpl Sat, 27 Aug 2022 - 18:09

No i będzie dziś film smile.gif.

Napisany przez: MadeInPoland Sat, 27 Aug 2022 - 19:54

https://youtu.be/IkqeI4HU5Sg

smile.gif

Napisany przez: piwo Sat, 27 Aug 2022 - 20:07

no i teraz jest czym sie chwalic. brawo. chyba juz wjezdzony w tor. patrzac na film widze gdzie glownie tracilem (13stka szeroko). ale ten odczyt gps chyba sredni, bo z twojej predkosci 110km/h w 11stce nic nei zostało. walki juz w aucie?

Napisany przez: MadeInPoland Sat, 27 Aug 2022 - 20:17

Dziękuję. Dzisiaj nawet mialem dzien. Optimal 58.17. Walki zamontowane niewielka strata na dole i niewielki zysk na gorze. Wydech jest seryjny i chyba tu walki nie mogą pokazac potencjalu. GPS raczej OK wg RC 58.51 a wg kostki 58.512. Byl dzisiaj upał i ja tez chyba tam szybciej odpuscilem. Plan byl zlamac 59 i optimal 57 więc udalo sie połowiczo. Trzeba zdjac kolejne kilkadziesiat kg, zrobic wydech i poprawic balans stabami. No i chłodniejszy dzien. Przydalby sie tez kubelek.

Napisany przez: piwo Sat, 27 Aug 2022 - 20:25

tak na prawde do czasu alexa na prawde niewiele ci zabraklo
https://mmc2022.nickesh.pl/ranking/race-results/3

Napisany przez: jackkpl Sat, 27 Aug 2022 - 21:01

CYTAT(piwo @ Sat, 27 Aug 2022 - 20:25) *
tak na prawde do czasu alexa na prawde niewiele ci zabraklo
https://mmc2022.nickesh.pl/ranking/race-results/3

Myślę że 58 pęknie w tym sezonie w slk. Tam nawet szpery nie na jeszcze.

Napisany przez: The Driver Sat, 27 Aug 2022 - 21:20

Patrząc na filmik wydaje się że szpera jest nie potrzebna. To ma na tyle trakcji że można kłaść wszystko na wyjściu, czy już masz opanowane ile dołożyć żeby nie spalić gumy ?

Napisany przez: MadeInPoland Sat, 27 Aug 2022 - 22:31

Poblemy zaczynaja sie powyzej 0.45g chociaż nawet teraz moglem kilka razy szybciej klepnąć. Mam nadzieję, ze dopracuje rozklad mas i znajde taki balans, ze bez szpery uda sie przenosić efektywnie 0.5g wowczas mozna atakowac 57 i taki klaruje sie plan ma ten sezon. Wolnossakiem zlamac 57 a w zimie wleci kompresor

Napisany przez: jackkpl Sun, 28 Aug 2022 - 09:47

CYTAT(The Driver @ Sat, 27 Aug 2022 - 21:20) *
Patrząc na filmik wydaje się że szpera jest nie potrzebna. To ma na tyle trakcji że można kłaść wszystko na wyjściu, czy już masz opanowane ile dołożyć żeby nie spalić gumy ?

Jak auto zrobi się bardziej neutralne niż teraz, to odbierze przyczepności z tyłu. Wtedy wyjdzie brak szpery.

Napisany przez: done4 Sun, 28 Aug 2022 - 13:18

CYTAT(MadeInPoland @ Sat, 27 Aug 2022 - 20:17) *
........Walki zamontowane niewielka strata na dole i niewielki zysk na gorze. Wydech jest seryjny i chyba tu walki nie mogą pokazac potencjalu.......

W K24 NA dopiero przy 3 calach wydech przestaje być restryktorem.

Napisany przez: MadeInPoland Sun, 28 Aug 2022 - 13:46

done4 dzięki za informację, tutaj najwięcej chyba trzymają kolektory bo są takie:
https://allegro.pl/oferta/kolektor-wydechowy-chrysler-crossfire-3-2-12552463479

40mm wewnętrznej na wylocie, albo i mniej. I dalsza rura pojedyncza jest też cieniutka.
Kolektory i wydech powinny dać coś wigoru.
Mam obecnie 218g/s przepływ powietrza, a przed zmianą wałków było 208.
Szacuję, że silnik generuje 285-290KM obecnie.
Analizując przeciążenie wygląda, że jest sens kręcić do 7k a nawet wyżej. Przeniosę limiter RPM z 7100 na 7500 i być może koniec okrążenia na Łodzi pojadę na 2biegu do końca.
Te sterowniki tak miewają, że kilkaset rpm przed limiterem już zaczynają czasem reagować i to czuć przy ok 6800, że dławi moc.

Napisany przez: kontrolm Mon, 29 Aug 2022 - 06:53

te wydechy seryjne to widać że tylko przeszkadzają.

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 31 Aug 2022 - 19:30

Niewielka korekta, ale zawsze coś
https://youtu.be/HvigLAgH4Ek

To nie moj dzien. Optimal 57.84

Napisany przez: MadeInPoland Sun, 04 Sep 2022 - 00:52

Troche udalo sie przyspieszyc auto
https://youtu.be/Ovwmgf5cYIU

Napisany przez: kontrolm Sun, 04 Sep 2022 - 06:59

szybszy niz 370z laugh.gif

Napisany przez: MadeInPoland Sun, 04 Sep 2022 - 10:17

Chcialbym w NA uzyskać podobne parametry do 370Z czyli max Nm w zakresie 5000-5500 a nawet wyżej i te 330-350KM. Biore w ciemno i na to kompresor

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 23 Nov 2022 - 15:41

Śmiać sie czy plakac? Wg kostki. 004
https://youtu.be/9NU25-qMN5s

Napisany przez: piwo Wed, 23 Nov 2022 - 16:42

No plakac ale co sie odwlecze to nie uciecze. Pieknie. Postepy sa piekne. Smialem sie ze juz snieg a tu asfalt klei. Dla mnie to szok. Jezdnie sa mega sliskie. Nie rozumiem skad roznica. Oni polewaja czyms tam asfalt?

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 23 Nov 2022 - 18:55

Jeszcze jak widac klei.
Zastanawiam sie ile da szpera i ew nowy miekki slick. 56 chciałbym zobaczyć przed montazem kompresora i sadze z3 jest to mozliwe

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)