 Szybko wstające turbo na +-300km z małej pojemności |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Fri, 22 Nov 2019 - 06:17
Post
#21
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff  |
Garrett GT2259 lub odpowiednik z KKK53169707014, lubi doładowania do 2bar, pasuje pod kolektor PGT, DP trzeba przerobić, zasilanie i spływ po drobnych przeróbkach pasują. Chłodzona tylko olejem, więc trzeba dbać o studzenie. Nowa ori ~ 1900 w zależności od źródła. Ale +300 raczej nie do ugrania na seryjnym 1.4 sohc.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 22 Nov 2019 - 06:17
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 22 Nov 2019 - 08:17
Post
#22
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
Świątek robił wałek 270/260 na pewno, bo taki miałem u siebie.
Masz jakiś wykres? Prawdopodobnie bez obróbki głowicy i zaworów nie ma sensu zmieniać turbo bo nic to nie zmieni i nie przekroczysz 300KM. -------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
|
|
Fri, 22 Nov 2019 - 11:07
Post
#23
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 13 March 2010 |
Przema turbo na kulkach (podobno) z fmica. Zibi wykres jakiś tam jest: https://ibb.co/tMmmKjb
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 06:11 |
