Wtryski mjy 100620, wtryskiwacze do 1.8t AGU tuning |
Wtryski mjy 100620, wtryskiwacze do 1.8t AGU tuning |
Sun, 24 Jan 2021 - 16:32
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 01 March 2020 |
Hej, ostatnio szukalem wtryskow do1.8t AGU, które pozwolą osianac do 220hp na tym silniku zturbina k03-052.
Szukałem mjy 100420 ale okazaly się niedostępne, za to trafilem na mjy100620 z freelandera. I tutaj pytanie, jaka mają one wydajnosc, 620 jakby wskazywala nazwa i czy pasują one do agu? Dodam, że moj sterownik ma krótki maksymalny czas otwarcia wtryskow- 16,72 ms i tego potrzebny jest zapas klkunastu procent dla LPG. Czy znacie jakieś innne, podobne wtryski, które by styknely i które są dostepne i pewne. Wiem, że potrzebne są krótkie i wysokoomowe, długość oring-oring chyba 54mm. |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 24 Jan 2021 - 16:32
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 24 Jan 2021 - 17:01
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Volvo 320stki długie pasują i zrobią tyle na styk.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sun, 24 Jan 2021 - 19:24
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sun, 01 March 2020 |
Hm, myślałem jednak o większych, ok 400 coby ju byly na zapas, bo może w dalszej przyszlosci wrzucę k04 albo jakas hybryde, więc dobrze jakby miały zapas. Na olx są boshe zielone 440cc z tym, że pewnie podróbki za 180zl sztuka, gdyby tylkobyla pewność ze poddaja się one modyfikacjom....
Rozumiem, z też nie mogą być zbyt duze, np 630? Doczytalem, że może być problem z wolnymi obr. |
|
|
Sun, 24 Jan 2021 - 21:41
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Wtryski o których pisałeś na początku słabo rozpylają paliwo, to stare śmietniki szkoda się z nimi męczyć.
-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Sun, 24 Jan 2021 - 21:46
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Kup 440stki zielone Bosche oryginalne używane znajdziesz za około 500-600zł za 4 sztuki. Możesz zapodać 630stki, ale polecam Boscha, na Dekach jałowe obroty nie są idealne i praca na zimnym silniku.
Jak chcesz tanio to kup 430stki Boscha nowe - 130zł sztuka i obniż listwę paliwową albo daj adaptery podwyższające wtryski. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 26 Jan 2021 - 12:19
Post
#6
|
|
User Dołączył: Sun, 01 March 2020 |
Mis, czy chodzi o takie coś?
https://sidmotorsport.pl/pl/wtryskiwacze/20...30cc-bosch.html Te zielone Bosche też by mi odpowiadały, ale nigdzie nie mogę znaleźć. Gdyby chcieć jeszcze większe to moze coś takiego by podpasowało. 525cc, ev6 i 6 otworów rozpylajacych, pytanie czy nie są zbyt wydajne. https://sidmotorsport.pl/pl/wtryskiwacze/27...hort-bosch.html Czytałem gdzieś na forum, że ktoś na tych Boschach zielonych ...588 przy 200hp w AGU miał czasy wtrysków ok. 12m/s przy 6k obr, więc trochę się boję że jesliu mnie wyszłoby z 210-215 to ten czas ulegnie jescze wydluzeniu i moze zabraknac tych 20% zapasu dla wystrojenia na LPG. |
|
|
Tue, 26 Jan 2021 - 12:34
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Przy 220KM 430stki w AGU mają kilometr zapasu o ile ciśnienie paliwa nie spada przez pompę lichą.
Tak, tamte 430stki i obniżyć listwę. Te 525 fajne, ale kostki nie pasują i też listwa na dół. Wsadzaj 430stki, listwa na dół i jedziesz po taniości na nówkach. Tu masz 440stki p&p do agu: https://sidmotorsport.pl/pl/wtryskiwacze/22...40cc-bosch.html -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 15:46 |