Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> m54b30 po remoncie , jak docierac.
rafalski
post Sun, 26 Apr 2015 - 09:24
Post #1


Rookie
Dołączył: Wed, 11 July 2012





Pacjent e36 m54b30.
Auto bedzie po remoncie ( panewki , pierscienie )
Jak auto docierac po takich naprawach ? Slyszlalem o docieraniu na ostro ale jakos mnie to nie przekonuje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 26 Apr 2015 - 09:24
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Joe89
post Sun, 26 Apr 2015 - 10:00
Post #2


Super User
Dołączył: Sat, 19 June 2010
Skąd: PL





Tylko na ostro.


--------------------
JZA80
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 26 Apr 2015 - 12:52
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Na ciepłym już oleju rób przepałki np. od 2-6,5krpm, byle nie na najwyższych biegach i później spokojnie chwilkę jedź, żeby odpoczął, będzie dobrze.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grand_
post Sun, 26 Apr 2015 - 17:01
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 July 2009
Skąd: Kraków





nigdy jakoś nie ogarniałem tego docierania na ostro...
poskładałem swoje M50B30 strokera honowanie pierścienie panewki polerowanie wału itd.
tysiąc kilometrów spokojnie bez pałowania, drugi tysiąc już troche mocniej.
pare przejazdów po autostradzie szybciej..
mam teraz z 4 tys km od remontu, nie kopci nie pali oleju nie telepie nic.
Autko jak ta lala.
pamiętaj ze ten Twój remont to itak nie będzie silnik jak nowy tylko pohonujesz i dasz nowe pierścienie i stare tłoki, więc aż tak strasznie nie musisz się przykładać do docierania.
Ano i pierwsze kilkaset km olej GM czy tam Mobil 10w40 a potem wymiana na castrol X-cess 5w30.
Olej czyściutki silnik w środku jak nowy i wszystko jest git.


--------------------
E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pan. B
post Sun, 26 Apr 2015 - 17:39
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Tue, 05 May 2009
Skąd: Nowa Huta





Chyba motul x-cess;)


--------------------
BMW...freude am fahren...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 26 Apr 2015 - 19:22
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Dotarłem kilka silników mniej lub bardziej wysilonych i w docieraniu na ostro nie ma nic złego pod warunkiem, że przepałki przeprowadza się przez kilka-kilkanaście-kilkadziesiąt sekund w optymalnej temperaturze płynu chłodniczego i oleju. Największym grzechem jest pałowanie podczas docierania na zimnym lub przegrzanym oleju.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pan. B
post Sun, 26 Apr 2015 - 19:42
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Tue, 05 May 2009
Skąd: Nowa Huta





Dokładnie jak wyżej.
A jeszcze większym zostawić auto na wolnych na kilka godz;)
Był dość obszerny temat o docieraniu.


--------------------
BMW...freude am fahren...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hz10
post Sun, 26 Apr 2015 - 21:00
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 18 December 2006
Skąd: TST





przepraszam co to za remont wymiana pierścieni i panewek?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Sun, 26 Apr 2015 - 21:16
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Poprostu po remoncie odpal sprawdż czy nic nie kapie nie stuka nie puka ,jak wszystko ok to odrazu w drogę i normalna dynamiczna jazda (bez duszenia,zamulania ale i bez typowej chłosty)Najlepiej unikać biegu jałowego ,dużo hamowania silnikiem i przyspieszeń pod średnim obciążeniem.Na początek jakiś gorszy olej i zlać po ok 30km.Najważniejsze to monitorowanie temp oleju.Mimo iż nie jest to totalny remont silnika to i tak (przynajmniej u mnie) olej strasznie szybko się nagrzewał i przy okolicach 120 stopni dawałem mu odsapnąć.Po ok 200-300 km chłostałem już dość mocno ,odcinki czerwone pole itp biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pan. B
post Sun, 26 Apr 2015 - 21:17
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Tue, 05 May 2009
Skąd: Nowa Huta





Polski remont wink.gif


--------------------
BMW...freude am fahren...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 26 Apr 2015 - 22:35
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Może głowica/panewki na korbach/pierścienie to nie kapitalny remont, ale na tytuł remont to zasługuje, nie popadajmy w skrajności. Moja benzyna ma ponad 500 000km i właśnie taki remont dał jej drugie życie.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 10:29