Witam,
rozważam zakup, będę wdzięczny za opinie użytkowników i wskazanie gdzie można przejechać się takim autem - dzwoniłem do BMW, ale są bezsilni...
Michał
Tłokiński Łódź ma takie demo jako jedyny w kraju.
Smorawiński ma 240i xDrive.
U dealera należy potwierdzić czy aktualnie jest one dostępne.
U mnie rabat to 27% na taki samochód .
Pozdrawiam Panie Michale
Fajne auto, świetne jako daily - dużo niuta z 3 litrów to jest to mam z edc, w trybie comfort jest wystarczająco wygodny nawet na kiepskich nawierzchniach, tryb sport coś tam usztywnia, ale generalnie nie jest to samochód do upalania na torze, raczej do szybkiego przemieszczania się na co dzień (co nie znaczy, że źle się prowadzi). Xdrive pozwala na latanie bokami, ale sterowanie gazem i przewidywalność są przeciętne.
Automat ma delikatną procedurę startu.
Spalanie jazda autostradowa 160-180 około 10L, w mieście 12-13L
Jak chcesz coś jeszcze wiedzieć, to pytaj
Ja jeżdżę od czasu do czasu m240ix. Takie moje odczucia:
+ Dużo niuta ładnie wgniata w fotel
+ Dużo przyczepności z xdrive, auto jest przewidywalne, ale jakby to było moje auto - zainwestowałbym w szperę
+ Dźwięk z wydechu Mperf jest ok
- Jest szybki ale bez szału - szybko chce się więcej
- Spalanie mi wychodzi po mieście niestety 15+ na trasie tez cięzko zejść poniżej 12
- Może jestem zbytnim purystą ale jest spore opóźnienie od wciśnięcia pedału do wciśnięcia w fotel - mi to trochę psuje zabawę
- własciciel trochę żałuje że nie wziął M2
LAG mimo zmiennych faz, bezpośrednich wtryskow i Twinscorlla zawsze będzie zwłaszcza jak jeździsz dużym NA.
Raczej Szukałbym aktualnego M2 Competition.
M2 czy M2C to trochę inny budżet, no i w codziennym użytkowaniu m135/m140 jest trochę wygodniejsze
Jeżeli to ma być auto na codzienne to jest to idealna propozycja, nawet za mocna i za droga w utrzymaniu.
Ale jeżeli to miałaby być zabawka to brakuje jej ( tylko trochę) pazura.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)