Drukowana wersja tematu

Napisany przez: peter000 Fri, 13 Dec 2019 - 19:42

Witam
Szybkie pytanie: jak wypada CRX D16Z5 w klasie do 1.6? Da się nim coś ugrać i powalczyć z B16 w cięższych civicach 5g i 6g? Temat niby oklepany, ale konkretów w google brak. Chętnie wysłucham opinii osób, które osobiście miały okazję porównać ED9 np. z EK4. CRX zawsze mi się marzył, z B serią trudno już go znaleźć a w swapy silnika nie chce mi się bawić. Dodatkowo obiło mi się o uszy, że D16Z5 po wydechu i dolocie osiąga około 140KM. Jeśli chodzi o zawody w jakie celuję to coś w stylu pucharu toru słomczyn, modlin itp.

Napisany przez: grzesiek84 Fri, 13 Dec 2019 - 20:13

Po lekkich modach typu,hybryda skrzyni,dolot,wydech rex z d16z5 będzie szybszy niż seryjna b-seria w ee8.Jednak na tor lepszy byłby civic 4g,czyli bliżniak crxa.Z takim samym piecem.

Napisany przez: borman Fri, 13 Dec 2019 - 21:36

nie pamiętam ile dokładnie, ale 1.6 sohc ze skrzynią jest SPORO lżejszy od b serii

Napisany przez: grzesiek84 Fri, 13 Dec 2019 - 22:22

Z5 to jest stary dohc,jak jego krewniak A9,Myślisz pewnie o Z6 to był sochc

Napisany przez: [Yossarian] Fri, 13 Dec 2019 - 22:51

CRX jako nadwozie ma tą zaletę, ze jest chyba najlżejszy z tych wszytkich starych Hond. D seria lżejsza i tańsza niż B ale trudniej o szperę np. No i tam gdzie mocowo zaczyna się B tam właściwie kończy D w N/A. Druga sprawa: CRXy i Civiki 4g to niestety wymęczone antyczne budy. Obecnie sam szukam Hondy i skupiam się na EK4. I to jest ciężko znaleźć w stanie który pozwala myśleć o wstawieniu klatki. A co dopiero prawie dekadę starszego CRXa

Napisany przez: przema72 Sat, 14 Dec 2019 - 02:47

zdrowe z5 w seri trzyma okolice 135km , wydech dolot i lekko ponad 140koni , natomiast sama buda ed9 daje niesamowitą frajdę z jazdy i tylko tyle , jeśli chodzi o prowadzenie to civic 5gen a najlepiej buda 6gen
crx to "pocket rocket" jest szybki ale niestety nie grzeszy stabilnością w zakrętach , trzeba sporo zainwestować i potrenować żeby w zakrętach dorównać seryjnej budzie 6gen

w ogóle to ceny zdrowej ed9 tak skoczyły że żal było by ją dawać na tor , za zdrową ed9 możesz mieć dwie ej9 , zrobisz sobie swapa , coś przy zwieszeniu , i wyjdzie może ciut powyżej ed9 ale kontrola w zakręcie dużo lepsza

Napisany przez: peter000 Sun, 15 Dec 2019 - 17:11

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Wniosek z Waszych słów jest taki, że chyba jednak nie będę się upierał przy wyborze CRX'a. Tak na prawdę rynek pewnie sam zweryfikuje, bo jak kolega wspomniał to nawet podaż EK/EJ nie jest już dzisiaj zbyt wielka, mimo, że z trzech generacji 4g, 5g, 6g jest ich najwięcej Jednak mimo wszystko jakby ktoś chciał coś jeszcze dodać w temacie to zapraszam, bo dopóki fura nie kupiona to wątek jest otwarty

Napisany przez: kirpek Sun, 15 Dec 2019 - 18:07

Jak jeszcze się bawiłem w 4g, w sohc z2 czy d15 robiło się swap na czapke z vtec plus sterowanie z seryjnego kompa. I też moce rzedu seryjnych b16 do ugrania.
B16 maja wiecej momentu/ lepiej się zbierały z niskich lub srednich obrotów. I da się ty porobić seryjne b16. Jednak, mody wyjsciowe czyli dolot i wydech dla b i d sa te same i b seria robi wiatrak już.
B seria jest duzo drozsza generalnie w bardziej zaawansowanych modach, czy grubszych naprawach. Słupki i skrzynie są droższe w b serii.
Warto w obu dołożyć chlodnice oleju, dość łatwo, bo wkreca sie podstawke tylko, bo można olej ugotować.

Napisany przez: kirpek Sun, 15 Dec 2019 - 18:14

Jak jeszcze się bawiłem w 4g, w sohc z2 czy d15 robiło się swap na czapke z vtec plus sterowanie z seryjnego kompa. I też moce rzedu seryjnych b16 do ugrania.
B16 maja wiecej momentu/ lepiej się zbierały z niskich lub srednich obrotów. I da się ty porobić seryjne b16. Jednak, mody wyjsciowe czyli dolot i wydech dla b i d sa te same i b seria robi wiatrak już.
B seria jest duzo drozsza generalnie w bardziej zaawansowanych modach, czy grubszych naprawach. Słupki i skrzynie są droższe w b serii.
Warto w obu dołożyć chlodnice oleju, dość łatwo, bo wkreca sie podstawke tylko, bo można olej ugotować.

Napisany przez: grzesiek84 Sun, 15 Dec 2019 - 21:54

CYTAT(kirpek @ Sun, 15 Dec 2019 - 18:14)