Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Omega c20xe daily
tjwasiak
post Sun, 21 Jun 2015 - 12:55
Post #21


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 15 October 2003
Skąd: Warszawa





Naprawdę przy garnkowym kole potrzebowałeś tulei? Muszę pomierzyć (mam dwumas z Omegi V6 w garażu i koło garnkowe też powinienem mieć), ale wydawało mi się że tam powinno bez tulei pasować. Poza tym właśnie ~25mm tuleja jest pod koło płaskie C20XE, z pewnością nie więcej, pamiętam jak ją miałem w ręku.


--------------------
question = ( to ) ? be : ! be;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 21 Jun 2015 - 12:55
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Wasyllbn
post Sun, 21 Jun 2015 - 13:07
Post #22


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 April 2009





CYTAT(tjwasiak @ Sun, 21 Jun 2015 - 12:55) *
Naprawdę przy garnkowym kole potrzebowałeś tulei? Muszę pomierzyć (mam dwumas z Omegi V6 w garażu i koło garnkowe też powinienem mieć), ale wydawało mi się że tam powinno bez tulei pasować. Poza tym właśnie ~25mm tuleja jest pod koło płaskie C20XE, z pewnością nie więcej, pamiętam jak ją miałem w ręku.


24mm to różnica w wysokości seryjnej dwumasy w x20xev oraz garnkowego zamachu c20xe, więc taka tuleje wytoczylem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wasyllbn
post Mon, 22 Jun 2015 - 21:15
Post #23


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 April 2009





No i do dupy - tuleja za długa: środkowa część wysprzęglika - tuleja po której chodzi wysprzęglik (ta która nie zmienia swojego położenia podczas pracy) zapiera się o wieloklin sprzęgła... Teoretycznie za dużo o 4mm, skrócić ją o 5mm? Jak sądzicie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manieko58
post Tue, 23 Jun 2015 - 22:55
Post #24


Frequent User
Dołączył: Sun, 24 February 2013
Skąd: sieradz





ja jak mierzyłem koło z omegi a które było pełne tak jak płaskie w c20xe tylko grubsze to różnica między nimi wynosiła 20mm i taki dystans dałem pod cały wysprzeglik przesuwając go do przodu i było git. zrobię jutro fotkę jak to mam zrobione i wstawię do wglądu. 25mm to moim zdaniem za duzo . Co do miski i smoka oleju ja w swoim c20xe miałem wszystko z omegowego ne pasuje pług&Play i nawet czujnik oleju pozostał. wszystko było z omy A bo akurat miałem do takiej dostęp ale rozbieralem później c20se z omegi b i też wszystko pasowało . A tak w ogóle to nie napisałeś jaką miskę zarzuciłes czy ta cała cała blaszaną czy ta z nowszej generacji skladaną z dwóch czesci
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wasyllbn
post Thu, 25 Jun 2015 - 21:02
Post #25


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 April 2009





CYTAT(manieko58 @ Tue, 23 Jun 2015 - 22:55) *
ja jak mierzyłem koło z omegi a które było pełne tak jak płaskie w c20xe tylko grubsze to różnica między nimi wynosiła 20mm i taki dystans dałem pod cały wysprzeglik przesuwając go do przodu i było git. zrobię jutro fotkę jak to mam zrobione i wstawię do wglądu. 25mm to moim zdaniem za duzo . Co do miski i smoka oleju ja w swoim c20xe miałem wszystko z omegowego ne pasuje pług&Play i nawet czujnik oleju pozostał. wszystko było z omy A bo akurat miałem do takiej dostęp ale rozbieralem później c20se z omegi b i też wszystko pasowało . A tak w ogóle to nie napisałeś jaką miskę zarzuciłes czy ta cała cała blaszaną czy ta z nowszej generacji skladaną z dwóch czesci

Miska została z x20xev, czyli dwuczęściowa.

Tuleja finalnie ma 16mm, mniej już by raczej nie wysprzęglało niestety. Auto odpalone, jeszcze muszę jakoś chłodnice poskładać (3 szt) i gazy podpiąć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wasyllbn
post Fri, 26 Jun 2015 - 16:04
Post #26


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 April 2009





Pytanie za 100 pkt: błędy:

21 Potencjometr przepustnicy - wysokie napięcie

74 Przepływomierz powietrza - wysokie napięcie

Oba czujniki na tym samym obwodzie - przedzwoniłem kable, wydaje się ok...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wasyllbn
post Fri, 26 Jun 2015 - 16:37
Post #27


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 April 2009





Organoleptycznie stwierdziłem, że drut w przepływce pęknięty. Wymienie, pytanie, magneti marelli za 220zł, maxgear za 170, czy szukać ori używki (ta sama jest w omedze 2.0 8v x20se) - chodzą po 50-100zł, ale czy działają? tongue.gif Kupiłbym używkę na test, ale w okolicy żadnej omegi na graty...

A i czy "zbyt wysokie napięcie" dał pęknięty drut?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manieko58
post Fri, 26 Jun 2015 - 22:05
Post #28


Frequent User
Dołączył: Sun, 24 February 2013
Skąd: sieradz





ja u siebie mam z volvo używke o koncówce numeru 007 i śmiga bez przeszkód
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tjwasiak
post Tue, 30 Jun 2015 - 14:29
Post #29


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 15 October 2003
Skąd: Warszawa





Wygląda na to że można używać dowolnego wkładu HFM2 i działa jak oryginał.
Czy błąd 74 to kwestia tylko uszkodzonego wkładu przepływomierza? Niestety prostej odpowiedzi nie ma, błąd pojawia się kiedy ECU zarejestruje 5V z pzepływomierza, czyli równie dobrze może to być zwarcie w instalacji. Błąd 21 pojawia się przy niższym napięciu (dla M2.8.1 powinno "wystarczyć" 4,86V). Skoro obydwa błędy pojawiają się jednocześnie może to sugerować problem z wiązką, który mógł doprowadzić do uszkodzenia przepływomierza...


--------------------
question = ( to ) ? be : ! be;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wasyllbn
post Tue, 30 Jun 2015 - 22:35
Post #30


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 April 2009





Wrzuciłem używkę - odpala i gaśnie po 2s - bez znaczenia na cokolwiek, a nawet mam wrażenie, że jak nacisnę gaz, to gaśnie od razu. Podobnie do zablokowanego immo.
Zamówiłem magneti marelli, będzie jutro...


Ps:
CYTAT(tjwasiak @ Tue, 30 Jun 2015 - 14:29) *
Wygląda na to że można używać dowolnego wkładu HFM2 i działa jak oryginał.

Pasuje z wielu przepływek, nie wiem jak to się ma do praktyki, ale na szkoleniu Boscha mówili, że nie można wymieniać wkładów, bo sa fabrycznie ustawiane i że nie przykręci się tak jak trzeba, bo będzie inny kąt.
Na chłopski rozum - tam zakresu regulacji raczej nie ma, a pewnie zależy im, żeby sprzedawać nowe przepływki... Co myślicie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tjwasiak
post Wed, 01 Jul 2015 - 00:10
Post #31


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 15 October 2003
Skąd: Warszawa





Ja już sprawdziłem że wkład Volvo 850/S70/V70 Turbo (pod Motronic'a 4.3 i 4.4) działa w obudowie z X30XE dokładnie tak samo jak wkład z X30XE smile.gif I to dosłownie identycznie (permanentny open loop i AFR stale w samochodzie), więc moim zdaniem można dowolny wkład HFM2 stosować. Natomiast wszelkie zamienniki (nawet sygnowane MM) omijałbym szerokim łukiem.


--------------------
question = ( to ) ? be : ! be;
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manieko58
post Thu, 02 Jul 2015 - 11:55
Post #32


Frequent User
Dołączył: Sun, 24 February 2013
Skąd: sieradz





Lepiej późno niz wcale U mnie tak wygląda dystans pod wysprzęglikiem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wasyllbn
post Thu, 02 Jul 2015 - 19:02
Post #33


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 April 2009





CYTAT(manieko58 @ Thu, 02 Jul 2015 - 11:55) *
Lepiej późno niz wcale U mnie tak wygląda dystans pod wysprzęglikiem

A ja dałem tą tulejkę taką, że śruby są na zewnątrz niej, a nie przechodza przez nią
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manieko58
post Mon, 13 Jul 2015 - 22:42
Post #34


Frequent User
Dołączył: Sun, 24 February 2013
Skąd: sieradz





no i jak omcia śmiga z c20xe?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wasyllbn
post Wed, 15 Jul 2015 - 21:35
Post #35


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 April 2009





Śmiga śmiga, jeździ o niebo lepiej od x20xev, dół ma jak Vałka, lekko naciskasz "spust" i po prostu jedzie tongue.gif Niedługo się porówna z x25xe, dam znać smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manieko58
post Fri, 31 Jul 2015 - 12:30
Post #36


Frequent User
Dołączył: Sun, 24 February 2013
Skąd: sieradz





mam pytanko a jak z wiązką silnika . łączymy kolorkami czy trzeba szukać który kabel od czego ,a i zrób kilka fotek jak to wygląda ,jaki kolektor wyspawałeś i takie tam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 07:23