Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> r4 2.0t ~200km, alternatywa tsi
Yaaqb
post Thu, 16 Nov 2023 - 23:20
Post #1


User
Dołączył: Sat, 26 February 2011





Chciałbym was prosić o opinie nt silników o określonych parametrach: r4, maks 2.0 T, ok 200 km, spalajace srednio 8-10l, występujących w autach z nadwoziem kombi. Przeglądając różne opinie, dużo głosów nakłania na 2.0 tsi, czy to 220 czy 190 km. Mocno poprawione względem poprzedników, niby bezproblemowe, spalajace 8-9 l (spititmonitor). Połączone z dsg 6 / 7 biegów. Niezle, ale co na to konkurencją..
2.0 t4 190 volvo + aisin 8b?
2,0 ecoboost?
1,6 ethp 205 / puretch 225?
czy te zestawy są równie wart polecenia? występują tam jakieś wady, warto się w to pchać? jakieś inne alternatywy do 2.0 tsi?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 16 Nov 2023 - 23:20
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
MisioLBN
post Fri, 17 Nov 2023 - 09:06
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Megane 220??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sarna1
post Fri, 17 Nov 2023 - 09:10
Post #3


Super User
Dołączył: Sat, 23 November 2002
Skąd: Słupsk





Mercedes, BMW


--------------------
S3,
A4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yaaqb
post Fri, 17 Nov 2023 - 10:11
Post #4


User
Dołączył: Sat, 26 February 2011





Jezdzilem GT220 i nie dla mnie, to sie w trase z rodzina nie nadaje, ubezpieczyc sensownie tego też nie można. Jaki Mercedes, silnik?

Volvo v60 t4 at? to dobry zestaw?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Fri, 17 Nov 2023 - 10:17
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





W BMW do 2015 masz 2.0t o oznaczeniu N20, w wariantach mocy 184 i 245. Wada fabryczna napędu pompy olejowej, rozrząd na łańcuchu, który nie jest wieczny. Nie jest to pancerny silnik, ale jak ktoś o niego dba to ludzie jeżdżą i sobie chwalą. Mam auto z takim motorem, ale za mało nim przejechałem, żeby wydawać jakieś osądy o bezawaryjności.
Po 2015 masz nowe 2.0t o oznaczeniu B48 w wariantach mocy 184 i 252. Brak znanych dużych wtop. Też mam auto z takim motorem, od prawie 4 lat jeżdżę na stage 2, zmieniam często olej i nie mam się do niczego przyczepić.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Fri, 17 Nov 2023 - 11:07
Post #6


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





Mazda 6 2.3 260km


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
monev
post Fri, 17 Nov 2023 - 11:08
Post #7


Frequent User
Dołączył: Wed, 19 August 2015





Mi ecoboost się mieści w tych 9-10 litrach tylko w trasie. I to też jak nie jest deptany za bardzo na autostradzie. Wyniku na 8 litrów to chyba nigdy mi się nie udało zrobić. Także to eco to tylko z nazwy moim zdaniem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yaaqb
post Fri, 17 Nov 2023 - 11:28
Post #8


User
Dołączył: Sat, 26 February 2011





Leo, było, że max 2.0, zresztą te 2.3 to w modelach sprzed.. o ecobooscie tak jak już zdążyłem się zorientowac, potwierdzasz. Tą beemkę po 15r sprawdzę, co tam siedzi za skrzynia at?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Fri, 17 Nov 2023 - 12:09
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





CYTAT(Yaaqb @ Thu, 16 Nov 2023 - 23:20) *
Chciałbym was prosić o opinie nt silników o określonych parametrach: r4, maks 2.0 T, ok 200 km, spalajace srednio 8-10l, występujących w autach z nadwoziem kombi. Przeglądając różne opinie, dużo głosów nakłania na 2.0 tsi, czy to 220 czy 190 km. Mocno poprawione względem poprzedników, niby bezproblemowe, spalajace 8-9 l (spititmonitor). Połączone z dsg 6 / 7 biegów. Niezle, ale co na to konkurencją..
2.0 t4 190 volvo + aisin 8b?
2,0 ecoboost?
1,6 ethp 205 / puretch 225?
czy te zestawy są równie wart polecenia? występują tam jakieś wady, warto się w to pchać? jakieś inne alternatywy do 2.0 tsi?

Z takim nierealnym spalaniem wyskakujesz ze glowa mala 8litrow w 200 konnym aucie...
Nie to forum


Onet bedzie leprzym wyborem albo diesel jaak juz


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Fri, 17 Nov 2023 - 14:22
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





CYTAT(Yaaqb @ Fri, 17 Nov 2023 - 10:28) *
Leo, było, że max 2.0, zresztą te 2.3 to w modelach sprzed.. o ecobooscie tak jak już zdążyłem się zorientowac, potwierdzasz. Tą beemkę po 15r sprawdzę, co tam siedzi za skrzynia at?

8hp45, czyli ośmiobiegowy automat od ZF. Działa super, nie psuje się, co 80kkm zmiana oleju i powinna długo posłużyć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yaaqb
post Fri, 17 Nov 2023 - 14:45
Post #11


User
Dołączył: Sat, 26 February 2011





CYTAT(Driftman @ Fri, 17 Nov 2023 - 12:09) *
Z takim nierealnym spalaniem wyskakujesz ze glowa mala 8litrow w 200 konnym aucie...
Nie to forum


Onet bedzie leprzym wyborem albo diesel jaak juz

Czytaj uważnie, chyba, że robisz lokowanie produktów..

Kinko dzięki, sprawdzę zestaw. A nikt nic o volvo?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prez_s
post Fri, 17 Nov 2023 - 16:59
Post #12


Frequent User
Dołączył: Mon, 09 March 2009
Skąd: Warszawa





CYTAT(kinko @ Fri, 17 Nov 2023 - 10:17) *
W BMW do 2015 masz 2.0t o oznaczeniu N20, w wariantach mocy 184 i 245. Wada fabryczna napędu pompy olejowej, rozrząd na łańcuchu, który nie jest wieczny. Nie jest to pancerny silnik, ale jak ktoś o niego dba to ludzie jeżdżą i sobie chwalą. Mam auto z takim motorem, ale za mało nim przejechałem, żeby wydawać jakieś osądy o bezawaryjności.
Po 2015 masz nowe 2.0t o oznaczeniu B48 w wariantach mocy 184 i 252. Brak znanych dużych wtop. Też mam auto z takim motorem, od prawie 4 lat jeżdżę na stage 2, zmieniam często olej i nie mam się do niczego przyczepić.


Kinko, masz 20i czy 30i po modzie? Wiesz czy one się znacząco różnią od siebie czy to tylko kwestia softu? Szukam właśnie g21 i widzę sporo ofert na 20i, jeździłem jednym i niby spoko na daily ale chciało by się trochę więcej niż w poprzednim aucie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Fri, 17 Nov 2023 - 22:21
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





CYTAT(prez_s @ Fri, 17 Nov 2023 - 15:59) *
Kinko, masz 20i czy 30i po modzie? Wiesz czy one się znacząco różnią od siebie czy to tylko kwestia softu? Szukam właśnie g21 i widzę sporo ofert na 20i, jeździłem jednym i niby spoko na daily ale chciało by się trochę więcej niż w poprzednim aucie.

Według mojej wiedzy (przeanalizowałem większość komponentów według schematów w katalogu części bmw) to to samo i różni się programem. Oczywiście 20i fabrycznie ma gówniane hamulce.
Ja mam 20i. Według mnie to jak na taki mały nakład to dobrze sobie radzi smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prez_s
post Mon, 20 Nov 2023 - 10:03
Post #14


Frequent User
Dołączył: Mon, 09 March 2009
Skąd: Warszawa





CYTAT(kinko @ Fri, 17 Nov 2023 - 22:21) *
Według mojej wiedzy (przeanalizowałem większość komponentów według schematów w katalogu części bmw) to to samo i różni się programem. Oczywiście 20i fabrycznie ma gówniane hamulce.
Ja mam 20i. Według mnie to jak na taki mały nakład to dobrze sobie radzi smile.gif


Dzięki za opinię. Przerabiałeś temat hamulców? Jest dostępny jakiś prosty upgrade? Film chyba źle podlinkowałeś bo mam błąd zarówno na telefonie jak i na PC.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Mon, 20 Nov 2023 - 13:52
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





Daje surowy url https://youtu.be/oRq6eO1l-pY?si=5XGK4NWzCrYyLhiH
Zrobiłem u siebie swap hamulców na zestaw M Performance.
Przód zacisk czterotłoczkowy na tarczy 370mm, tył zacisk dwutłoczkowy na tarczy 345mm.
Sprzedają gotowe lub można rzeźbić z używanych zacisków https://www.mlperformance.co.uk/products/ge...-225i-335i-435i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Mon, 20 Nov 2023 - 14:57
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





W tych zalozeniach popatrzylbym na 8AR-FTS.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Mon, 20 Nov 2023 - 16:23
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Najoszczędniejsze i szybkie to będzie 2.0 TSI. Co by nie gadać, ten silnik jest dobry. w trasie 8-10 l/100 km realne, w mieście 11-13 l/100 km ale zależy którą wersję wybierzesz (najlepiej 190 lub 245 KM). Choć uwielbiam Giulię 2.0T 280 KM, to jednak Octavia RS 2.0 TSI 245 KM jest od niej ... szybsza (100-200 km/h) i oszczędniejsza przy w miarę dynamicznej jeździe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
exocet
post Mon, 20 Nov 2023 - 21:17
Post #18


Super User
Dołączył: Sat, 30 January 2010
Skąd: Warszawa





CYTAT(Honada @ Mon, 20 Nov 2023 - 16:23) *
Najoszczędniejsze i szybkie to będzie 2.0 TSI. Co by nie gadać, ten silnik jest dobry. w trasie 8-10 l/100 km realne, w mieście 11-13 l/100 km ale zależy którą wersję wybierzesz (najlepiej 190 lub 245 KM). Choć uwielbiam Giulię 2.0T 280 KM, to jednak Octavia RS 2.0 TSI 245 KM jest od niej ... szybsza (100-200 km/h) i oszczędniejsza przy w miarę dynamicznej jeździe.

Nie spodziewałem się, że octa jest szybsza niż AR.
Jeśli ma mało palić, to silnik B48 w BMW jest dosyć wdzięczny. Przy 140km/h wciąga między 6 a 7 litrów, w mieście koło 10 (w F31).


--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Type-R
post Tue, 21 Nov 2023 - 09:46
Post #19


Super User
Dołączył: Fri, 03 February 2006





CYTAT(exocet @ Mon, 20 Nov 2023 - 21:17) *
Nie spodziewałem się, że octa jest szybsza niż AR.
Jeśli ma mało palić, to silnik B48 w BMW jest dosyć wdzięczny. Przy 140km/h wciąga między 6 a 7 litrów, w mieście koło 10 (w F31).


Ja użytkując w lecie Z4 G29 (co prawda głównie z otwartym dachem i w Warszawie) nie schodziłem ze średnią poniżej 13,5, i to przy piz...owatej jeździe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
done4
post Tue, 21 Nov 2023 - 10:59
Post #20


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 July 2010





Jeśli autorowi zależy na niskim zużyciu paliwa, to może Civic 1.5 VTEC Turbo 182KM (seryjnie ok.200KM na hamowni), z realnym średnim spalaniem na poziomie 7/8 litrów.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 12:12