Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Kupujemy samochód eksploatacyjny _ +/- 15k zł na minivana

Napisany przez: tfister Mon, 01 Jun 2020 - 16:43

Cześć,
mój dupowóz powiedział papa. Tzn przyczynił się do tego jegomość, który mojej żonie wywalił na czerwonym. W związku z powyższym szukam minivana w kwocie 15k +/- 2k

Tak, chcę minivana. to nie podlega dyskusji. Chciałbym też, żeby był w automacie

Pytanie co brać a czego nie.

Generalnie pierwszym strzałem jest C4 Grand Picasso. 2.0 B+G. Ta skrzynia MPC czy jak jej tam to rzeczywiście jakiś dramat? Może to kwestia tego, czy diesel czy benzyna?
Grand Scenic Mk2 2.0 z końca produkcji, żeby było chyba bezinwazyjnie?
Mazda 5? Pewnie zgnita

Kia Carens?

Wiadomo, że S-max to 1st choice, ale mnie nie stać, a gruza bez sensu brać.

Jakieś inne pomysły, sugestie?

P.s

jednym z argumentów na minivana jest to, że miejsce garażowe w moim bloku nie pozwala na nic dłuższego niż ~4,6m. powyżej tego parkowanie staje się praktycznie niemożliwe.

Napisany przez: woytek9 Mon, 01 Jun 2020 - 17:28

Grand Voyager 3.8 b+g. przestronny, dobrze wyposażony, przyjemnie się tym jexdzi i tani w utrzymaniu. trafisz też wersje awd jak potrzebujesz napęd na 2 osie.

Napisany przez: tfister Mon, 01 Jun 2020 - 17:46

CYTAT(woytek9 @ Mon, 01 Jun 2020 - 18:28) *
Grand Voyager 3.8 b+g. przestronny, dobrze wyposażony, przyjemnie się tym jexdzi i tani w utrzymaniu. trafisz też wersje awd jak potrzebujesz napęd na 2 osie.



grand voyager jest o jakies pół metra za długi ;<

Napisany przez: ThePolak Mon, 01 Jun 2020 - 19:06

Miesiąc temu kupiłem smaxa w dieslu i automacie z bardzo fajnym wyposażeniem za nie całe 17.
Jak poszukasz to do 15 spokojnie coś kupisz. Problemem jest tylko skrzynia bo większość to manuale.

Napisany przez: flapjck1 Mon, 01 Jun 2020 - 22:08

carens po 2006 w 2,0 crdi - mega wdzieczna fura - ale tylko ten silnik smile.gif

Napisany przez: nomad66 Mon, 01 Jun 2020 - 22:24

a espace? Akurat 4,6 metra, budżet ok, koszty utrzymania pewnie zbliżone do sceników np:
https://allegro.pl/ogloszenie/renault-espace-2-0t-170km-xenon-automat-113tys-km-9321810467
da się wychaczyć 3.5 v6 z silnikiem z nissanów wink.gif

Napisany przez: kompot Mon, 01 Jun 2020 - 22:51

Te zautomatyzowane manuale to tragedia... słaby start, opóźnienia przy redukcji, szarpanie, przerywany "ciąg" przy przyspieszaniu.

Napisany przez: tfister Tue, 02 Jun 2020 - 08:48

no właśnie jeszcze Carens za mna chodzi. Teraz był i30 1.6 crdi. 120kkm w 4 lata i nic sie nie działo, totalnie.

Espace - brzmi fajnie. Mimo, że nie jestem uprzedzony do francuzów, to jednak słyszałem, że bywa różnie smile.gif

P.S. Wiem, że są c4GP z normalnym automatem, ale to chyba białe kruki są.

Napisany przez: As_ Tue, 02 Jun 2020 - 11:24

A zafira?
W srodku straszna archeologia ale za to tanio chodzi

Napisany przez: tfister Tue, 02 Jun 2020 - 11:51

no niby jest zafira. ale co najlepiej? 1.9 diesel? Czy lepiej B+g?

Napisany przez: zork Fri, 26 Jun 2020 - 11:38

3 lata cisnę C4 grand Picasso 2.0 hdi z 2007, z mpc.
Porównanie mam do podobnej skrzyni z peugeota 301 - i tam była absolutna tragedia, tutaj... jest lipa wink.gif
Idzie się przyzwyczaić, skrzynia też się uczy, wiele problemów czy zachowań z nią związanych wynika z adaptacji/kalibracji. Co jakiś czas warto ze startu zatrzymanego pójść z pedałem w podłodze aż zapnie 4. bieg - ustawia sobie wtedy parametry sprzęgła i działa odczuwalnie lepiej.
Przy codziennej jeździe jest OK, taki trochę wolniejszy automat, przy wyjeżdżaniu z garażu podziemnego ustawiam sobie manualnie 1. bieg bo w trybie automatu potrafi mi w połowie podjazdu przełączyć się na dwójkę, zawiesić się, szarpnąć i z piskiem ruszyć znów z jedynki.

Większość moich problemów z autem wynikała z diesla (wtryski, dwumasa) - dodatkowo serwo hamulcowe (syczało) no i żarówki wink.gif W budżecie ogarniesz na prawdę zadbany egzemplarz myślę, auto jako rodzinny dupowóz sprawdza się super. Mi w serii brakowało mocy, jest zrobiony program i OK - benzyna tym bardziej demonem prędkości nie będzie (auto waży 1700kg), ale to pewnie zdajesz sobie sprawę.
Klasyczny automat bywał (ma literkę P na wybieraku dźwigni zmiany biegów) ale bym się w to nie pchał raczej (spalanie, mało na rynku).

Co do alternatyw - kia mnie chwilami kusi ze względu na drzwi przesuwne. Voyager - krowa, kusi mnie też ale totalny ponton to już raczej. Póki co zostaję przy C4 - doinwestowałem, przy dwójce małych dzieciaków sprawdza się super (z tyłu dwa foteliki RWF, fotel za kierowcą wolny, awaryjnie w bagażniku 2 wysuwane z podłogi fotele).

Scenic 2 - nie, czuć mocniej wiek auta w tym, C4 jest technologicznie świeższe. Za 17 może już wyrwiesz scenica 3, tu możnaby się zastanowić ale tam gama silnikowa chyba średniawa jak się przymierzałem.
Espace… myślałem,jest fajne 2.0t, lubi się z gazem ale elektronika upierd raczej w tych autach - jak masz świadomość wad i je akceptujesz to spoko, znajomy ujeżdża trzeci egzemplarz i sobie chwali. No i zarzut jak w sceniku 2, czuć już mocniej starość konstrukcji.

Zafirę zachwalał mocno kolega, ma diesla z klasycznym automatem, spalania śmieszne, JTD fiatowskie w słabszych wersjach ma super opinie, w budżecie też przyjemny egzemplarz znajdziesz raczej - mnie jakoś od wnętrza odrzucało.

Niegłupią opcją może być jeszcze fiat croma, jeśli nie przeszkadza Ci że to fiat i nie typowy minivan.

Berlingo/Partner? tylko z automatami krucho pewnie.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)