Alfa Romeo GTV6 1984, Classic Racetool... in progress |
Alfa Romeo GTV6 1984, Classic Racetool... in progress |
Thu, 12 Sep 2013 - 08:22
Post
#41
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
troche to trwało ale sie udało, super bo cały czas trzymam kciuki za ten projekt
gratulacje ! napisz jak auto podaje , jaka moc, jak sie spisało na torze ? -------------------- |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 12 Sep 2013 - 08:22
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 12 Sep 2013 - 09:31
Post
#42
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
Drapieżnik w naturalnym środowisku;) Fajna odskocznia od vag'ow, bmw i łopli na forum.
-------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
Fri, 13 Sep 2013 - 07:33
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
+1
piękny model, prosimy o obszerniejsze opisy wrażeń z jazdy w CA cupach będziesz startował? -------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
Fri, 13 Sep 2013 - 11:23
Post
#44
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Reaktor 12v czy 24v?
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Fri, 13 Sep 2013 - 16:56
Post
#45
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 03 August 2011 Skąd: Szczecin |
bez filmiku się nie liczy!
|
|
|
Fri, 13 Sep 2013 - 19:55
Post
#46
|
|
Super User Dołączył: Tue, 15 February 2005 Skąd: Poznań |
Dzięki za komentarze! Jak wrażenia? Cóż, 5 lat autem nie jeździłem ale różnica jest, na tyle dramatyczna że pierwsze 15 minut na torze musiałem się na nowo oswajać ze sprzętem. Świetne wrażenie gdy kilka lat czytania teorii, pytania, możdżenia, projektowania częsci, zbierania gratów nabiera "fizycznego" kształtu i konkretnych rezultatów w praktyce. Auto tak się posłusznie składa do zakrętu, wybacza na tak wiele, że w końcu rozumiem te annały kierowców wyścigowych z lat 80' którzy chwalili właśnie gtv6 z to, że można szastać nią po torze, bez większych konsekwencji Czuć troszkę, że zmulone auto przy przyspieszeniu przez duże koła i hamulce, no i ta nieszczęsna skrzynia z długim przełożeniem. 5 biegu w ogóle nie używałem (tor poznań rzecz jasna), i sprzęgło z przebiegiem 180K zaczęło odmawiać pod koniec posłuszeństwa. Pewnie na budżecie wleci jakiś spiek od Radzikowskiego. Ale wrażenia bardzo na plus!
Reaktor 24V - niewielkim nakładem technicznym można się zbliżyć w okolice 100KM/l - dolot, wałki, wydech, strojenie. Plany startów na razie niestety nieznane, inne priorytety. Jak będzie dalej, zobaczymy |
|
|
Sat, 21 Sep 2013 - 21:04
Post
#47
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
chetnie bym uslyszal ten side wydech.
|
|
|
Fri, 05 Jan 2018 - 10:45
Post
#48
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Żyje to auto jeszcze?
|
|
|
Fri, 05 Jan 2018 - 10:55
Post
#49
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Szkoda że już foty nie banglają.
-------------------- A110S
|
|
|
Fri, 05 Jan 2018 - 17:46
Post
#50
|
|
Super User Dołączył: Tue, 15 February 2005 Skąd: Poznań |
Żyje to auto jeszcze? Jak najbardziej. Aktualnie walczę ze swapem, ale jestem już na etapie, że nie składam deklaracji co, gdzie, kiedy - fura będzie skończona jak będzie skończona Faktycznie foty wyparowały, gwoli przypomnienia jak to wygląda: Latem udało mi się wyrwać 3.0 24V z włoskiej, rządowej 166, w ostatniej iteracji Busso czyli CF3. Teraz jestem w trakcie przystosowywania samego silnika do RWD. Nie ma jakiś dramatycznych kombinacji, ale na wszystko trzeba mieć czas.. Na alfaholikach założyłem temat w formie tutoriala, gdzie bardziej wchodzę w alfowe technikalia, którę myślę, że tutaj raczej by większego zainteresowania nie wzbudziły, dlatego nie update'owałem specjalnie tematu, dopóki nie będzie jakiś większych postępów. W każdym razie już kolektor przerobiony jest: |
|
|
Fri, 05 Jan 2018 - 19:07
Post
#51
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Bosko piękny, szczere gratulacje.
-------------------- A110S
|
|
|
Fri, 05 Jan 2018 - 20:44
Post
#52
|
|
Super User Dołączył: Thu, 03 February 2005 Skąd: Bydgoszcz |
Rewelacja!
-------------------- 15" TOYOTA GT86 HKS Supercharger
23" Skoda Octavia IV |
|
|
Fri, 05 Jan 2018 - 22:10
Post
#53
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 27 March 2009 |
Bomba... nawet nie zauważyłem, ze taki temat tu jest.
Jakie to ma osiągi tak mniej-więcej i co jest spodziewane po swapie? Tylne hamulce przy skrzyni nie sprawiają problemów na torze? |
|
|
Sat, 06 Jan 2018 - 12:25
Post
#54
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 July 2007 |
Piękna, i ona i silnik
|
|
|
Sat, 06 Jan 2018 - 22:35
Post
#55
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Bardzo ładny samochód, ale ani razu go nie widziałem na classic'u.
Do których imprez go budujesz? -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Sun, 07 Jan 2018 - 16:27
Post
#56
|
|
Super User Dołączył: Tue, 15 February 2005 Skąd: Poznań |
Dzięki za miłe słowa.
Bomba... nawet nie zauważyłem, ze taki temat tu jest. Jakie to ma osiągi tak mniej-więcej i co jest spodziewane po swapie? Tylne hamulce przy skrzyni nie sprawiają problemów na torze? 30 lat temu w zależności od testu i rocznika, bo żonglowano przełożeniami 7.7 do 8.5 s. Ja nigdy auta nie mierzyłem, po kilkuletniej przerwie od jeżdżenia kiedy złożyłem auto w pierwszym specu, z seryjnym 150 konnym silnikiem, z marszu na TP zrobiłem: 2:00:XXX. Ogarnięty kierownik spokojnie zjechałby do 1:5X:XXX. Teraz z planowaną prawie 2x większą mocą myślę że będzie nieco lepiej. Bardzo ładny samochód, ale ani razu go nie widziałem na classic'u. Do których imprez go budujesz? Oryginalnie czyli, z jakieś 7 lat temu...? Koncepcja była startów w WPP, i pod tym kątem szykowałem auto. Ale jest to już kategoria imprezy zupełnie inaczej angażująca czasowo i finansowo. Na CA Cup jakoś nigdy nie dotarłem, mieszkam od toru rzut beretem, i z tego co widzę i słyszę wciąż ciężko przebić Tor Poznań Track Day pod względem ilości jeżdżenia, dojeżdżam sobie i wracam na kołach, a na dłuższy dystans, już raczej laweta by się przydała - więc jakoś tak wyszło, że z za miedzy się nie ruszałem. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 17 April 2024 - 22:14 |