Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Rajdowy Golf mk2 1.8 16v --> 2.0 16v, mała aktualizacja
yahoo_p
post Mon, 24 Dec 2012 - 11:35
Post #1


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





MODEL:

Golf II GTI 1988r.

Silnik: :

1.8 16v KR w serii 139km zmieniony na 2.0 16v ABF

wałki Schricka 276/276 (były w KR, na razie nie założone do ABFa)



Układ dolotowy:

odizolowany kolektor dolotowy (gruba uszczelka + bandaż)
obrobiona przepustnica
dolot 3 cale na ori puszce z Seata Toledo


Układ wydechowy:

kolektor Supersprinta odizolowany bandażem
wydech przelotowy na dwóch tłumikach 55mm


Układ wtryskowy:

seryjny


Układ chłodzenia:

największa seryjna chłodnica
podwójne wentylatory na włącznik
termostat 71 st. C

Układ napędowy:

skrzynia z mkI GTI 7g z przełożeniem głównym 4,46
pseudoszpera z podkładek
lekkie koło zamachowe 3,5kg
komplet kół na asfalt i szutry


Zawieszenie:

przód kit Weiteca
tył usztywniona seria
poliuretany w zawieszeniu
przód negatyw 1.7, koła rozbieżnie

Układ hamulcowy

przód 256mm.
tył seryjne tarcze
hydrauliczny ręczny
korektor siły hamowania Wilwood
płyn RBF660

Wnętrze

Klatka według załącznika J
Kubły BiMarco
Pasy szelkowe
Podstopnica dla pilota
Kierownica sportowa z odsadzeniem


Przeznaczenie

starty w KJS, KZK itp.


Z racji mojej pracy i małej ilości czasu postępy zdecydowałem się na kupno gotowego auta, takiego jakie mi się zawsze marzyło;) Wybór padł na rajdowe MKII z Jeleniej Góry. Może ktoś z forumowiczów kojarzy go za czasów poprzedniego właściciela. Auto praktycznie gotowe do startów w rajdach, kjs itp.












Była już pierwsza przygoda z autem. Chyba dawno świece nie były wymieniane. Wczoraj jedna praktycznie się rozleciała. Druga prawie iskry nie dawała. Zmieniłem świece i chce mi kierownice z rąk wyrwać cool.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 24 Dec 2012 - 11:35
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Olsen_16v_kr
post Mon, 24 Dec 2012 - 16:01
Post #2


Frequent User
Dołączył: Thu, 14 June 2012
Skąd: warszawa





Fajne , widziane długi czas na allegro smile.gif Wywalaj k-jeta , jak co mam całe digi g60 prawdopodobnie na sprzedaż wink.gif ale nie będę siał OT tongue.gif

hamulce 256 starczą ? smile.gif jakiś turbos na next sezon wal biggrin.gif

hmmm z święcą dziwna akcja bo w swojej krce miałem taką sytuacje 2 razy :|
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pilachgt
post Mon, 24 Dec 2012 - 16:16
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Wed, 04 February 2004
Skąd: Lublin





CYTAT(Olsen_16v_kr @ Mon, 24 Dec 2012 - 16:01) *
jakiś turbos na next sezon wal biggrin.gif


Po co? Po to by rywalizować z lancerami i imprezami w klasie, do tego mieląc kołami?


--------------------
taniekola.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GRZANA
post Mon, 24 Dec 2012 - 16:28
Post #4


Rookie
Dołączył: Tue, 06 January 2009





Skrzynia nie jest 2Y wink.gif nie pamietam oznaczenia, ale na bank jakies na 3 litery wink.gif hamulce 256 bo 14 musi wejsc na szutry...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Mon, 24 Dec 2012 - 17:06
Post #5


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





CYTAT(pilachgt @ Mon, 24 Dec 2012 - 16:16) *
Po co? Po to by rywalizować z lancerami i imprezami w klasie, do tego mieląc kołami?


Dokładnie zgadza się ze skrzynia, to jest ACD. Przełożenia identyczne co 2y, tylko 5 troche dłuższa. Ale ten bieg rzadko używam. Mój błąd nadworny mechaniku;)


Hamulce dają rade przy takiej lekkiej budzie, a tak jak pisze Grzana na szutry mam komplet 14, a chce je wykorzystać. Turbo nie będzie bo to ma w kajtkach jeździć w klasie do 2 litrów. Pierwszy start już 13 stycznia. http://www.youtube.com/watch?v=OZxh-K_kghE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raich
post Mon, 24 Dec 2012 - 18:12
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Sun, 05 July 2009





bylem na tym KZK,niesamowicie padalo wieczorem.szkoda,ze Odysa przejazdow nie ma na filmiku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Offczar
post Mon, 24 Dec 2012 - 18:53
Post #7


Super User
Dołączył: Wed, 06 May 2009
Skąd: Jelenia Góra





Auto znane, chociaz dawno nie widziane w ruchu, życze powodzenia i bezawaryjności smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Mon, 24 Dec 2012 - 22:05
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





A co z dolotowym kolektorem, na zdjęciach są 2, w tym jeden ze sporo większymi przelotami, który jest od czego?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LCQ
post Mon, 24 Dec 2012 - 22:24
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sat, 06 January 2007
Skąd: to wiesz?





Siema, te Schricki pochodzą z mojej byłej ibizy smile.gif ?? powodzenia w modach


--------------------
Jaguar XKR V8 Kompressor Stage1+
Porsche Cayenne II V6 TDI Stage1+
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Mon, 24 Dec 2012 - 23:19
Post #10


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





LCQ twoje wałki poszły do ludzi,do Warszawy z tego co pamiętam. Sprzedałem je bo miałem plan na co innego, ale wróciłem do pocziwych wałeczków Schricka. W mk3 masa mnie zabijała i było to jedno auto na codzień i do zabawy. Teraz już nie muszę bawić się w kompromisy.

CYTAT(Dziku @ Mon, 24 Dec 2012 - 22:05) *
A co z dolotowym kolektorem, na zdjęciach są 2, w tym jeden ze sporo większymi przelotami, który jest od czego?



Obydwa kolektory są z KR. W różnych rocznikach wychodziły różne. Jeden to fi 45mm, drugi fi 50. Były jeszcze fi 42 i w 9A fi 40.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CZUCZU
post Tue, 25 Dec 2012 - 09:39
Post #11


Moderator
Dołączył: Thu, 21 August 2003
Skąd: Stalowa Wola





A ja napisze że jak moge prosić wypełnij temat zgodnie ze wzorem, a wracając do projektu super baza i gratki za dlubanie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
qbejs
post Tue, 25 Dec 2012 - 09:44
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Sun, 30 April 2006
Skąd: Skarżysko-Kamienna / Warszawa Wawer





Odpuść sobie Digifanta 1 i zamontuj EMU. Naprawdę dużo rozsądniejsza opcja, a sam przeszedłem przez digifanta i mimo że było ok, to jednak dalej to nie to było.


--------------------
VW 16V++ :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuba_guzik110
post Tue, 25 Dec 2012 - 09:51
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Sat, 07 February 2009
Skąd: Białystok reprezentant





mam pytanko gdzie można dostać takie przelotki do układania przewodów ?? na zdjęciu zaznaczone kólkami ze strzałką

Go to the top of the page
 
+Quote Post
golfiarz1
post Tue, 25 Dec 2012 - 10:14
Post #14


Frequent User
Dołączył: Tue, 03 May 2011
Skąd: lublin





CYTAT(qbejs @ Tue, 25 Dec 2012 - 09:44) *
Odpuść sobie Digifanta 1 i zamontuj EMU. Naprawdę dużo rozsądniejsza opcja, a sam przeszedłem przez digifanta i mimo że było ok, to jednak dalej to nie to było.



tylko digi 1 bedzie mial za 500 zl i do tego silnika mu spokojnie starczy ja u siebie mam w uturbionym i jestem zadowolony rok czasu nic sie niedzieje a na digi tez mozna wiele bajerow poustawiac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Tue, 25 Dec 2012 - 10:35
Post #15


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





CYTAT(kuba_quzik110 @ Tue, 25 Dec 2012 - 09:51) *
mam pytanko gdzie można dostać takie przelotki do układania przewodów ?? na zdjęciu zaznaczone kólkami ze strzałką



Spytam się kumpla co montował mi hydraulike, bo on kupował wszytkie złączki i przelotki i dam znać na PW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
qbejs
post Tue, 25 Dec 2012 - 10:36
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Sun, 30 April 2006
Skąd: Skarżysko-Kamienna / Warszawa Wawer





500 zł za cały zestaw ? Proszę Cie, sensowne zestawy kosztują okolice 1000 zl do tego strojenie i mamy koszt standalone, który jest bardziej rozwojowy. Co do odpalania bajerów, to bajerem jest to tylko w tym sterowniku, w innych seria to potrafi. Jak już trzymać się tańszych alternatywm to już ME 7.5 jest chyba najsenowniejsze.


--------------------
VW 16V++ :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lukey
post Tue, 25 Dec 2012 - 12:38
Post #17


Super User
Dołączył: Tue, 29 May 2007
Skąd: Cambridge/Skrzeszowice k.Krakowa





A jak będzie chciał iść w ITB to digi trzeba znowu zmienić a EMU jak wiadomo ogarnie temat.Jakies mody głowicy poza wałkami?


--------------------
Fabia vRS daily
Golf mk2 16v almost no progress...
,,If you no longer go for the gap that exists,you no longer a racing driver"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Tue, 25 Dec 2012 - 12:57
Post #18


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





Co do wtrysku to jeszcze mam czas na przemyślenia. Narazie mechaniczny jeździ bez zarzutu,ten sezon na bank na nim przelatam. KR ma już najlepszą seryjną głowice, najlepsze przepływy. Za to w garażu leży po poprzednim projekcie głowica z ABFa,najbardziej wytrzymała pod mody typu porting. Może kiedyś poskładam taki słupek dół 9A, góra głowica z ABFa po portingu, ale naprawde kwestia przyszłości, bo grubsze mody na zblizający sezon mam za sobą. Teraz chce w miarę bezawaryjnie przelatać sezon i bedę bardzo zadowolony jak mi się to uda wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gulba
post Fri, 28 Dec 2012 - 21:05
Post #19


Frequent User
Dołączył: Sun, 28 December 2008
Skąd: jelenia góra





ooo Widzę że moje auto tu wylądowało. Ja składałem ten wóz, klatka w moim wykonaniu, fotele orginał z polonez OBRSO wyciągnełem, ja go sprzedawałem w 2006 rok to były trzy sztuki GTI w częściach gratis.{rzez ten czas niewiele się zmieniło. Wałki schrick powinny być nówki sztuki kosztowały majątek a nigdy ich niezałożyłem. Powodzenia w modach, wywal mechaniczny wtrysk !!.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Fri, 28 Dec 2012 - 22:02
Post #20


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





CYTAT(gulba @ Fri, 28 Dec 2012 - 21:05) *
ooo Widzę że moje auto tu wylądowało. Ja składałem ten wóz, klatka w moim wykonaniu, fotele orginał z polonez OBRSO wyciągnełem, ja go sprzedawałem w 2006 rok to były trzy sztuki GTI w częściach gratis.{rzez ten czas niewiele się zmieniło. Wałki schrick powinny być nówki sztuki kosztowały majątek a nigdy ich niezałożyłem. Powodzenia w modach, wywal mechaniczny wtrysk !!.


Miło słyszeć, że znalazł się pierwszy właściciel;) Z auta jestem zadowolony, szykuje go do sezonu i wolnym czasie treningi:) Dopiero po sezonie większe mody z wtryskiem, teraz na to fundusze nie starczą.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 10:30