Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ BMW Performance _ M62b44 Zuzycie cylindra , dopuszczalna owalizacja.

Napisany przez: Łysol Thu, 20 Jun 2019 - 08:43

Witam.
Silnik m62b44 bez vanosów.
Jaka jest dopuszczalna owalizacja cylindra i stożkowatość ?

Napisany przez: Taffarel Thu, 20 Jun 2019 - 20:56

a jakie masz różnice ?? 5-7 setek moim zdaniem to max

Napisany przez: Łysol Wed, 17 Jul 2019 - 19:22

Ogólnie dochodzi do 8-9 setek.
Wiadomo ile te silniki przejeżdżają kilometrów po wstawieniu tuleji żeliwnych ?
Oczywiście jak tuleje wstawiają firmy które umieją to robić, (typu - dziak motorsport ,proszę o opinie przy okazji ) .

Napisany przez: soltyk Sat, 20 Jul 2019 - 15:00

Pamiętam dane dla m20 (nie mam serwisówki do m62). Silnik z wybiciem na 0,09 to szrot. Dziwnie, gdyby w m62 było inaczej. O tulejach żeliwnych był temat. Myślę, że dłużej pojeździ tak wytarty silnik niż zatulejowany.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)