Imprezy typu Track Day / Time Attack na sezon 2017, Warszawa i okolice Opcje

[jackkpl]

na Bednarach jest Summer Challenge 6.08 (poza głownym cyklem Power Stage)

O, dzięki za cynk!

[Wspieraj forum]

[Andrzejsr]

E, aż tyle to chyba nie mają (tych koni)... chociaż diabli wiedzą.
Najbardziej "zapleczowa" z tych co widziałem to była ciężarówka z Volvo 850 - łał

A co do imprez to ja pewnie jakiś Jastrząb w II połowie lipca, jak nic na Kielcach nie będzie. Ostatnio na TJS - ( Treningi Jazdy Sportowej ) byłem tamw Kielcach właśnie - normalnie są w poniedziałki, taki dodatkowy termin świąteczny był w Boże Ciało. No, na tym TJS to się można wyyyjeździć że hej. Ale to trening, bez pomiarów czasu. Jak ktoś ma możliwość w poniedziałki czasem - to warto w ramach poznawania Kieleckiego toru na pewno.

[bob.dsk]

Zaplecze na pewno pomaga, ale niestety to nie jest wyznacznik, że ten samochód i kierownik reprezentują wysoki poziom.

Andrzej te BMW mają po 230-260KM i wagę około 1000kg. Nic dziwnego że dostajesz po tyłku. Musisz koniecznie powiększyć stajnię rumaków pod maską.
W Ułężu był kolega z GSMP, kolega Biały i był za mną jeżeli dobrze pamiętam.
W Kielcach moim cabrio też udało mi się zrobić lepszy czas niż on.

Na CAC najbardziej rozbudowane zaplecze ma TraxRacing, ale jeżeli dobrze pamiętam, to te samochody nie robią jakiś dobrych czasów.

Na jakie imprezy szykujecie się teraz?

Które to maja po 230-260?

[jackkpl]

Które to maja po 230-260?

No chociażby Krzyczmanik ,który w Bednarach lata.
https://www.youtube.com/watch?v=-DCSInLdD4w

[EssiRS]

Coś też na ten temat jest m.in. tutaj:
http://www.racingforum.pl/lofiversion/inde...t117033-50.html

Po 260KM ma prawie co drugie E36 na torze.

[Andrzejsr]

To BMW E30 A. Walendy coś 210 koni opisywał, jemu akurat 150konną alfą dawałem radę, ale on raczej rekreacyjnie jeździł i oszczędzał (na ile można na torze) ten wóz bo ładny faktycznie , porządnie zrobiony .
W tym wątku wspominają o skrzyni - na onboardach Białego czy Staniaka widać że ma skrzynię z jedynką w dół, i krótkie te biegi . Na obrotach więc i z niutonami i końmi cały czas jak umie to trzyma ten silnik, tam gdzie ja z niskiej dwójki się ledwo zbieram on widziałem miał wysokie obroty na dwójce już. Na krótkie tory kręte to może nawet ważniejsze (skrzynia i niutony) niż konie same w sobie ?

[the Hitcher]

Staniak miał skrzynie kłową..

[pawel934]

Marcin Staniak ma skrzynię kłową, Mariusz ma Getraga z jedynką do tyłu, tzw. "dogleg" (był taki fabrycznie w 320is oraz M3). Auto Mariusza ma od niedawna 217 KM dokładnie, wcześniej miało 200.

[bob.dsk]

No chociażby Krzyczmanik ,który w Bednarach lata.
https://www.youtube.com/watch?v=-DCSInLdD4w

No ale to nie jest do końca BMW silnik od Hondy u niego siedzi

Chodzi mi oto ze w klasie do 2.0 większość to is-y które powyżej 210-20 ciężko zrobić

[GodISmE]

Czy na Poznan i Silesie zeby na pelnych slikach pojechac wystarczy taka skrecana polklatka?

[jackkpl]

Czy na Poznan i Silesie zeby na pelnych slikach pojechac wystarczy taka skrecana polklatka?

Wystarczy rollbar , z przodu nie musi być klatki. To info od organizatora.

[EssiRS]

Tak dla precyzji to rollbar to nie jest w cabrio, a półklatkę nazywamy rollcage?

Jakby nie było 210KM to nie 150 jak u Andrzeja
Ja utknąłem w garażu i nie wiem kiedy wyjadę po tych zmianach...

[Human]

witam, po (dosłownie) kilkunastu latach przerwy wracam na forum i zacznę od tego wątku. Z imprez w okolicach Wawy (max do 100 km) mogę zarekomendować:
- Królewski winter Cup (3-5 eliminacji w ciągu roku na warszawskim Służewcu, odcinek regulaminowo max 2,5 km), super atmosfera i organizacja, odcinek o charakterystyce rajdowej ale bez dużego wyrypu o którym ktoś tu pisał, niestety tylko 4-5 przejazdów w przeciagu dnia no i trasa od 5 lat praktycznie bez zmian)
- Asfaltowy Puchar Toru Słomczyn oraz Yountimer Cup na torze Slomczyn - dozwolone slicki, max 6 przejazdów, równo, niezbyt szybko (v max ok 130 km/h), dobra organizacja, po 4 imprezy w ciagu roku, szczerze polecam
- PTAK rally sprint - bardzo niedoceniona impreza w nadarzynie w centrum expo, charakter moze troche "parkingowy" ale za to jest równo, bez wcześniejszych zapisów, mała ilośc zawodników (czasem brak kolejki-rekordzista zrobił ostatnio ok 30 przejazdów), dość bezpiecznie, pomiar ze stopera, v max ok 140 km/h, odcinek oficjalnie ok 2,5 km, wydaje sie dłuższy, niestety jest jakaś przebudowa w expo i nie wiadomo co dalej z cyklem, 6-8 eliminacji rocznie, polecam
- Rally Sprint na Bemowie - AK polski, ostatnio imprezy bardzo sie poprawiły, zaczeli wykorzystywac cały teren (bez szutru zwykle), v max ok 120 kmh, niestety próby mają mało zróżnicowany charakter i są "pachołkolandią", natomiast ostatnio jest mało zawodników i idze śmiałło poupalać/wolne przejazdy po zawodach, próba o charakterze bardziej rajdowym
- PIS RADOM - impreza na torze w Radomiu, od kiedy jest Słomczyn rzadko kto z Wawy tam jeździ, próby krótkie, ale w/g mnie ciekawe, pełny slick dopuszczony, chyba sa 4 eliminacje rocznie, niestety jest sporo czekania bo tor ma "mała pojemność"
- jest jesczze coś takiego jak polskafederacjamotoryzacji.pl- robia bardzo rzadko imprezy, ale można polatać na lotnisku w Sochaczewie, byłem raz: szybko: piątka zapięta, dość równo, trasa ok 4-5 km, praktycznie bez czekania, minusem praktycznie brak pomiaru czasu, trasa wytyczona z pacholków- po kilkunastu minutach jeżdżenia było co zbierać bo nikt tego nie respektował, mimo wszystko warto bo po zamknieciu nmnp to chyba jedyne lotnisko w promieniu < 100 km od wawy. poniewaz to teren wojskowy to niestety jest bardzo rzadko udostępniany, info o evencie na stronie lub czasem na siescigam.pl

z innych imprez mozna wymienic:
- Puchar Ak Polskiego (ale to imprezy stricte rajdowe - KJS z PKC, elementami jazdy okrężnej itp), do tego zwykle wyryp no i krótkie próby,
- Królewski Summer Cup-3 eliminacje rocznie, w tym roku pierwsza była na STW więc wyryp i kurz, zobaczymy co dalej, mówi się coś o odcinku drogowym

niestety w Wawie nie ma gdzie jeździć i ww imprezy słabo wypadają w porównaniu do PSB czy SO Kielce itp, zobaczymy co bedzie jak Drive Land otworzą za 2 miesiące

[EssiRS]

Human bardzo cenny wpis. Przy okazji, czym jeździsz?
Pomalutku kończe składać samochód na nowych gratach więc trzeba już po malu się rozglądać za następnymi imprezami.

[Human]

dobre pytanie:) praktycznie co rok zmieniam auto do zabaw:) szybko mi się nudzą, ostatnio civic ep3 (czyli type r) oraz civic eg b16a2 w pełnym specu rajdowo-wyścigowym. będę starał się w tym wątku krótko podsumowywać imprezy na terenie Wawy i okolic w jakich brałem udział, w ten weekend był puchar toru Słomczyn II runda, wpisowe 150/200 pln, trasa 1,5 km, zróżnicowana, klimat bardzo spoko, BK bez problemów mimo mojego spóźnienia, pomiar z foto celi, 6 przejazdów punktowanych + 1 zapoznanie w kolumnie, dopuszczony slick + grzanie opon, minusem jest to że niestety ilość konfiguracji (póki nie rozbudują Słomczyna do pętli 4 km) toru jest ograniczona i jeździ się praktycznie na pamięć

[Stanius]

Cześć,

23 lipca na Ułęż organizowany przez Race Day być może ktoś z Was się wybiera?

Tak mnie coś dziś naszło żeby zadać pytanie, do tej pory tylko obserwowałem temat

[Andrzejsr]

No ja się zastanawiam, bo odpadł sierpniowy Race Classicauta i nie muszę przeróbek dostosowujących do niego robić , więc auto czeka. Tylko nie bardzo za Ułęzem przepadam i to raczej do mocnych wozów z tego co widziałem ten Race-Day tam... prostych masa... ale może pojadę bo z kolei i plusów jest trochę z tego co czytałem - np. zawsze ten sam układ "toru".
Tez chętnie poznam opinie tych co byli na Race-Day Ułęż ?

[HubertRinkon]

Ja również wybieram sie na Raceday Ułeż ( pierwszy raz ) . Faktycznie trasa preferuje mocne auta które są w stanie osiągać 200 + km/h .
Co nie zmienia postaci rzeczy że trzeba pojechać i sprawdzić samemu jak to faktycznie jest

Znając chłopaków którzy to organizują impreza jest na 100% profi .

[Andrzejsr]

Też właśnie same pozytywy odnośnie organizacji czytałem.
200km/h to moje maleństwo w życiu nie widziało i tym razem nie zobaczy jednak, dzień wcześniej jest Jastrząb, bardziej do auta mojego pasuje i mi bardziej.

[Stanius]

Słuchajcie, na Ułężu z Race Day bywam regularnie
poza trasą, która aż tak szybka jest tylko w jednym momencie, dobra maksymalnie dwa momenty
warta polecenia jest atmosfera jaka tworzy się podczas imprezy

Chłopaki, czyli organizatorzy naprawdę profi, to potwierdzam

Układ toru, jest powtarzany, dzięki czemu można śledzić postęp, ewentualnie śledzić czy zużycie opon wzrasta czy maleje

Andrzejsr, ostatni Jastrząb też do najwolniejszych wcale nie należał, byłem jeździłem...
za górką prawy łuk szedłem ok 150-160 bo za nim trasa prowadziła prosto, a nie zwyczajowo hamowanie do szykany.
Patrząc na nitkę toru na 22-07 szykana jest, chociaż na 2-07 też była, tylko na miejscu się okazało, że się wyprostowała jak pojechaliśmy zapoznanie