EVO 3 Mitsubishi Lancer, mój misiek |
EVO 3 Mitsubishi Lancer, mój misiek |
Fri, 23 Aug 2019 - 00:24
Post
#121
|
|
User Dołączył: Thu, 26 November 2015 |
środek ładnie zrobiony
Nieraz widuje autko w Pile raz chciałem nawet podpuścić ale skręciłem w innym kierunku tak patrze na moc to wsumie by mogło być ciekawie;) |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 23 Aug 2019 - 00:24
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 23 Aug 2019 - 09:32
Post
#122
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 07 December 2012 Skąd: wrocław |
Pięknie to wygląda, aż nie przystoi takiej wysokiej jakości wnętrze w mitsu.
|
|
|
Wed, 04 Sep 2019 - 10:29
Post
#123
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
Pięknie to wygląda, aż nie przystoi takiej wysokiej jakości wnętrze w mitsu. To fakt. Wnętrze w japońcach, a szczególnie z tamtych lat nie powala. Wszędzie plastikowo, nędznej jakości i wyglądu. Teraz jest przyjemnie i takie wnętrze to powinno być minimum to wtedy o rudej na zewnątrz by człowiek tak nie myślał HA HA. Jedziemy dalej z tematem na tapecie układ wydechowy pierwsze przymiarki i ustalenia i oczekiwania nastąpią 9.09. Jak do warsztatu wszystko zamówione się pojawi to pewnie za kolejny miesiąc wleci cały wydech i lecę na strojenie do kolegi NIUTONA może uda się poprawić cyferki. W ostatnim czasie wydech łątany dwa razy bo sam z siebie się już rozlatuje Poprawione parametry w emu na jałowych bo kompresor klimy załączał się i rozłączał co 1 sek. Przestawione parametry silniczka krokowego i klima chodzi na jałowych jak trzeba, i wzrosło ciśnienie oleju na jałowych po przestawieniu krokowca wcześniej było 0,6-0,8 teraz mam na jałowych 1-1,1 bara ciśnienie oleju. Wymieniłem alternator wcześniej miałem 75A teraz siedzi 90A I inne pierdoły jak co miesiąc |
|
|
Wed, 02 Oct 2019 - 13:23
Post
#124
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
Wydech wystrugany. Ogarnę jakieś pierdoły i pewnie ponownie na hamownię aby ta zmiana wydechu ukazała co można z tego uzyskać.
Kolejne zmiany już siedzą w głowie. |
|
|
Sun, 13 Oct 2019 - 12:54
Post
#125
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
|
|
|
Sun, 13 Oct 2019 - 20:22
Post
#126
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 10 June 2006 Skąd: Wawa |
Daj jakiś film
-------------------- Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć Fabia II RS daily Suzuki SV650S żeby mieć |
|
|
Sat, 28 Dec 2019 - 17:29
Post
#127
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
Ostatnio nic nie pisałem bo modyfikacji brak. Obrabiałem rzeczy eksploatacyjne i powoli wychodzę na prostą co oznacza że za jakiś czas kolejne customy będą się realizować.
W ostatnim czasie z ważnych spraw porobione - regeneracja wału napędowego założone nowe oem podpora wału i krzyżaki -usunięcie wycieków bo lało się z wielu miejsc i strasznie denerwowało uszczelnienie miski olejowej uszczelnienie rurki wody do chłodzenia turbo uszczelnienie spływu oleju z turbo do miski uszczelnienie transferu nowe uszczelniacze silikon bo po latach już się pocił nowe uszczelnienie pomiędzy skrzynią a transferem nowe tuleje oem w tylnym zawieszeniu nowe łączniki stabilizatorów nowe amory tył KYB 341140 nr oem MR171055 Przygotowane graty do zrobienia hebli bo na poprzednim zestawie przelatane sporo km i daje już znać o sobie Dla potomnych nr jakie zostały zastosowane u mnie klocki hamulcowe tył pod seryjny zacisk EVO 3 MINTEX mieszanka M1155 MDB1691 nr oem MR389565 zestaw naprawczy zacisk hamulcowy EVO 3 FRENKIT nr 235003 nr oem MB857875 tarcza hamulcowa pod serię do EVO3 tarcza ATE 24.0110-0229.1 nr oem MB699289 klocki hamulcowe przód pod zacisk custom zacisk EVO 9 MINTEX mieszanka M1155 MDB1691 nr oem MR407376 zestaw naprawczy zacisk hamulcowy EVO 9 AUTOFREN SEINSA D4924 nr oem MR407375 tarcza hamulcowa pod custom zacisk EVO9 tarcza ATE 24.0128-0177.1 Mercedes Benz C-klasse (CL203, S203, W203) |
|
|
Sun, 09 Aug 2020 - 20:19
Post
#128
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
W aucie ruda szaleje trzeba zrobić kapitalne zabezpieczenie podłogi i zawieszenia poszukałem firmy które według mojej oceny podchodzą odpowiednio do tematu Koszt spory koło 20 tys blacharka spawanie rozbieranie piaskowanie i epoksydy i konserwacje ale już kiedyś jakiś tam domorosły gość mi niby coś czyścił zamalował czarnidłem skasował 3 tys i mam wrażenie że więcej szkody zrobił następnie była cudowna moc metody z Kanady KROWN czy jakoś tak (może w nowych autach jak ktoś daje to co rok to może to coś daje u mnie w starym aucie gdzie podłoga była dramatyczna wydane 700 zł bez sensu)
Teraz pytanie do Was czy ktoś korzystał czy jest zadowolony i jakie opinie mam 3 firmy na oku Dwie już odwiedziłem Tu byłem PORSCHAFT-MOTORSPORT Pod Warszawą https://www.facebook.com/Porschaft-Motorspo...253705605267217 MODELARNIA PAWLAK KOŁO koło Poznania Oborniki https://www.facebook.com/ModelarniaPawlak Tu pojadę za jakieś 2 tygodnie DRIM-CAR https://www.facebook.com/DrimCarPodkarpacie |
|
|
Sun, 09 Aug 2020 - 20:55
Post
#129
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 July 2007 |
Te wszystkie bitumy i wosko-oleje to się tylko czkawką odbijają.
Panowie od Porsche poważna firma i poważne auta. Tu masz jeszcze taki mały prodżekt od tych spraw: https://www.facebook.com/stacjakonserwacja/ |
|
|
Mon, 10 Aug 2020 - 14:37
Post
#130
|
|
User Dołączył: Tue, 10 November 2015 |
Warto może jeszcze zajrzeć tutaj:
https://www.facebook.com/racerushgarage/ śledząc ich Facebooka widać, że nie ma lipy (tanio raczej też nie będzie, bo jak chciałem tam robić E38 - progi i nadkola), to wołali koło dyszki (+ konserwacja całości za dodatkową dopłatą) -------------------- ---
Megane RS Trophy 2019 : Silesia Ring 2.00.30; Poznań 1:50.87; Slovakia Ring: 2:32.40; Brno: 2:31.8 Subaru Impreza WRX 2001 : Silesia Ring 1.59:43 Clio RS 2009: Silesia Ring (VR2): 2:07; Brno 2:43 |
|
|
Sun, 29 Nov 2020 - 23:05
Post
#131
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
No to wygląda to wszystko tak
Jakieś pierdoły są robione po drodze przed renowacją podwozia bo to już niedługo Kupiona pompa hamulcowa i serwo od evo 9 Oczywiście nic nie pasuje więc będzie custom jak zawsze. Do tego ozdobne nakładki na pedały od Mitsu ASX nic nie pasuje więc mini szlifierka jak znajdę czas i tniemy Dwa razy evo wracało do domu na lince. Wymieniane były świece cewki i kable i dalej problem. Powodem stara instalacja bo na aku pokazuje 13,8 volt a emu po kablach widzi 12,5 volt. Zmienione czasy pracy cewek i evo już chodzi i śmiga zamiast na dwa cylindry to na wszystkie cztery. Będą pomiary z dragiego jak powalczę aby heble były skuteczne. Latam każdego dnia w LPG i powoli będzie 300 tys na liczniku |
|
|
Mon, 30 Nov 2020 - 15:11
Post
#132
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
nie trzeba nic tłumaczyć bo nie ma to sensu EVO-LPG wystarczy. Ok, czyli po prostu piecze Cię dupsko tak bardzo, że musisz wylewać żale? -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Mon, 30 Nov 2020 - 15:31
Post
#133
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
Spoko każdy ma swoją opinię i tak naprawdę to mi lata to na jakim paliwie to jeździ bo mi chodzi o czerpanie przyjemności z jazdy często bez Celu. Ja tam nic nie mam do ukrycia. Jak coś działa i jestem zadowolony to opisuje to tutaj. Jak coś się krzaczy i coś je..bło też tu napisałem. Jak ma jakieś bolączki czy awarie też potrafię to przyznać. Ja po prostu lubię te auto mimo że w garażu obok stoi jakiś nowoczesny MERC to latam EVO nawet z rodziną bo mam z tego auta radochę. To że lubię to auto świadczyć może że jest u mnie ponad 10 lat i będzie jeszcze tylko 2 lata. Następnie buduję kolejne auto zajawkę.
Jednak nie mogę się zgodzić że na instalacji LPG która jest coś szarpie czy czuć przełączanie z gazu na benzynę czy odwrotnie. Nie ma też problemu z jazdą powoli czy wolnymi obrotami mimo że jest sporo modyfikacji względem seryjnego auta. |
|
|
Tue, 01 Dec 2020 - 09:07
Post
#134
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 01 October 2015 |
Kozel, teraz sterowniki LPG mają możliwości zrobienia większej ilości korekt niz DET3. Przykładowo najwyższy model staga ma korekcję po ciśnieniu gazu, temperaturze gazu, temperaturze parownika. Do tego dochodzi jeszcze dolewanie benzyny względem obrotów, ciśnienia gazu, czasu wtrysku i obciążenia, rozbicia wtrysków na dwa banki i jeszcze kilku innych rzeczy. Żeby to wystroić trzeba kogoś kumatego i chcącego poświęcić trochę czasu na to, a nie Józka gaziarza, który zrobi autokalibracje i ustawi mnożnik na oko, bo "chodzi tak samo jak na benzynie".
-------------------- EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >> 80 B4 V8TT |
|
|
Wed, 27 Jan 2021 - 19:12
Post
#135
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
Walka z rudą rozpoczęta jakiś czas temu
Zobaczymy jak chłopaki sobie poradzą Został mi rok aby zawiązać na nim kokardę i dać go córce Jakoś trzeba wytrzymać przez czas kiedy będą go robić https://www.facebook.com/253705605267217/ph...93465971291176/ https://www.facebook.com/permalink.php?stor...253705605267217 |
|
|
Wed, 27 Jan 2021 - 19:33
Post
#136
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Kurde a ja upalalem na lpg z afr pod 16 ponad 60kkm i zero uszkodzen motoru mialem wystrojona jako tako przez siebie instalke ktora przy bucie nie wyrabiala afr 16 przy odcinie zreszta na pb pokazywalo 15 afr wiec ubogo w hoooo i motor caly. Tysiace aut wypuszczonych od kumatych instalatorow robia po 100-150kkm na lpg wymieniajac jedynie filtry, a akurat mojej cioci w 1.5dci 2x na gwarancji poszly wtryski i dealer toczyl wojny ze tankuja na 100% opal i temu wtryski wywalilo 2x czyli idac Twoim tokiem ma ropie nie da sie jezdzic bo losowe paliwo zabija uklad paliwowy. Seryjna instalacja czy instalacja dealera bo to 2 rozne sprawy
|
|
|
Wed, 27 Jan 2021 - 20:01
Post
#137
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid..._composer=false
Auto strojone pod turbo tylko na lpg. W lublinie jezdzilo uno turbo Glacy pod 300km tylko na lpg. Ori sterownik pb ogarnia podcisnienie a jak chcesz upalac wrzucasz lpg i sterownik kme robi robote |
|
|
Wed, 27 Jan 2021 - 20:06
Post
#138
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 July 2007 |
Walka z rudą rozpoczęta jakiś czas temu Zobaczymy jak chłopaki sobie poradzą Został mi rok aby zawiązać na nim kokardę i dać go córce Jakoś trzeba wytrzymać przez czas kiedy będą go robić https://www.facebook.com/253705605267217/ph...93465971291176/ https://www.facebook.com/permalink.php?stor...253705605267217 Zalajkowałem sobie. Trzymam kciuki i czekam z niecierpliwością na efekt. Spód idzie w kolor nadwozia ? |
|
|
Thu, 28 Jan 2021 - 07:29
Post
#139
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
Świetny tekst w tym linku!!
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Thu, 28 Jan 2021 - 08:01
Post
#140
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
Sa tysiące silników do których gaz będzie dobry, nawet te z turbo ale nie evo gdzie się robi 200 km+ z litra. Cały ten pomysł jest masakryczny zeby szmacic Evo gazem.
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 04:26 |