Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> disASTRA musi skręcać, czyli serial o walce o przyczepność zakończony happy endem
radzio_gsi
post Thu, 14 Mar 2019 - 17:42
Post #21


Frequent User
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: białystok





Dzięki chłopaki za miłe słowa, bardzo mocno to motywuje do dalszego rozwoju swojego i kanału. Mam w głowie kilka fajnych serii do zrealizowania, aczkolwiek czas pokaże czy znajdzie się czas i środki by zrobić to tak jak mam w głowie.
Póki co leci filmik z hamowania. Furka oczywiście tradycyjnie już u mnie strojona na drodze tongue.gif.



--------------------
_http://www.youtube.com/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 14 Mar 2019 - 17:42
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
[Yossarian]
post Thu, 14 Mar 2019 - 18:16
Post #22


Super User
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





Nie żadne "nie wiadomo w jakiej są specyfikacji", tylko dBilas 268 stopni tongue.gif

Wg neta: 268 ' przy wzniosie 10.7 , peak przy 112'


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Astra F GSi 16v
było: E36 4d M44B19
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Thu, 14 Mar 2019 - 18:21
Post #23


Frequent User
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: białystok





CYTAT([Yossarian] @ Thu, 14 Mar 2019 - 18:16) *

Nie żadne "nie wiadomo w jakiej są specyfikacji", tylko dBilas 268 stopni tongue.gif

Wg neta: 268 ' przy wzniosie 10.7 , peak przy 112'


to co mi wczesniej nie mowiles tongue.gif
trzeba by je kiedyś zmierzyć, bo mam wątpy tongue.gif


--------------------
_http://www.youtube.com/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Thu, 14 Mar 2019 - 18:31
Post #24


Super User
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





Nie pytałeś tongue.gif


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Astra F GSi 16v
było: E36 4d M44B19
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Fri, 15 Mar 2019 - 10:20
Post #25


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





to czy oplaca sie krecic pod odcinke nie mowi tylko wykres mocy a tez przelozenia biegow. trzeba pamietac ze na nizszym biegu moment jest czesto poltora raza wiekszy niz na wyzszym wiec trzeba tez sobie wykres przemnozyc razy przelozenia i wtedy wiadomo czy nizszy moment silnika przy odcince na nizszym biegu daje wyzszy moment na kolach niz na wyzszym biegu przy nizszych obrotach gdzie silnik generuje wiecej momentu.
tzn. przyklad
przelozenie calkowice na trojce 4 razy moment przy 7000obr/min 150Nm daje moment na kolach 600Nm
a na 4 biegu przelozenie calkowite juz tylko np 3 i moment 180 przy 5000obr/min co daje na kolach tylko 540Nm wiec po co zmieniac bieg na wyzszy skoro bedzie auto slabiej ciagnelo .


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m53,9
youtu.be/jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 26 March 2019 - 23:49