Shoutbox 0 nowych PW 


15 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> akumulator do sportu
-=wasq=-
post Sat, 13 Mar 2010 - 10:27
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 April 2004
Skąd: Łódź





witam wiec tak jestem na finiszu projektu auta do jazdy na torze supersprinty kjs(ubite) oraz czasami po miescie i teraz mam takie pytanko czy akumulator (link ponizej) nadaje sie do codziennej eksploatacji ?? czy bede musial go codziennie odlaczac i np ladowac ??

auto ruszane bedzie teoretycznie 3-4 razy w tygodniu



http://re5pect.pl/index.php?products=produ...mp;prod_id=1287


--------------------
Łódzki Związek Motorowy
_http://www.motosportklub.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 13 Mar 2010 - 10:27
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Iron666
post Sat, 13 Mar 2010 - 12:05
Post #2


User
Dołączył: Tue, 30 December 2008
Skąd: Góra Świętej Anny





Też przymierzam się do czegoś takiego, auto robione pod KWBC, i czasami do przejechania się gdzieś po okolicy, w aucie właśnie usuwam zbędne odbiorniki prądu, wg. mnie jeśli auto codziennie było by odpalane to nie powinno byc problemów z prądem. U mnie fabrycznie aku ma 45Ah więc i alternator jest obliczony pod ładowanie takiego aku, jedyne co może się stac to uszkodzenie małego aku przez jego przeładowanie, ale to tylko moje domysły, jak to się w praktyce sprawdzi to nie mam pojęcia unsure.gif

Jeśli chcesz iśc w hardcore to proszę, jeszcze mniejszy, lżejszy i sporo tańszy wink.gif - http://www.e-alarmy.pl/o14,akumulatory,,baterie.php

Kiedyś szukałem i w ofercie centry znalazłem 34Ah, cena też w granicach tej z linku powyżej, waga chyba była w granicach 9-11kg smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
-=wasq=-
post Sat, 13 Mar 2010 - 12:41
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 April 2004
Skąd: Łódź





u mnie seryjnie byla klima elektryncze szyby elektryczne lustra 4 poduszki abs a z tych wypasow juz nic nie bedzie tongue.gif wiec pradowo powinien styknac

tez mnie jeszcze tylko zastanawia sprawa ladowania przez alternator sad.gif (orginalnie mialem 50-55ah)



--------------------
Łódzki Związek Motorowy
_http://www.motosportklub.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Iron666
post Sat, 13 Mar 2010 - 14:00
Post #4


User
Dołączył: Tue, 30 December 2008
Skąd: Góra Świętej Anny





W sumie jak jedzie się w trasę np: 500km to też aku powinien byc przeładowany, ale z tego co kontaktuję to powinien byc cos takiego jak regulator ładowania czy jak to się tam nazywa, sprawdza pobór i stopień naładowania aku i na tej podstawie odpowiednio doładowuje, najlepiej jak się wypowie jakiś spec od elektryki samochodowej, ewentualnie jeszcze pogoogluje rolleyes.gif

P.S. Tu coś nalazłem - http://www.akumulator.pl/forum/viewtopic.php?p=2237

Wynika z tego że nic się nie stanie, nie będzie bum tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Sat, 13 Mar 2010 - 14:35
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Tez mysle nad takim aku auto pozbawione zbedenj elektryki wlasciwie sa tylko swiatla na alternatorze pisze ze ladowanie 140a.
Nie powinien sie chyba przeladowywac ??


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TOMSON
post Sat, 13 Mar 2010 - 15:00
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Tue, 04 November 2003
Skąd: www.tomson.com.pl

Ikona grupy



Stosujemy takie akumulatory w naszych autach i nie ma żadnego problemu. Po kilku tygodniach bez odpalania, silnik normalnie kręci i zapala.
Zazwyczaj modele 25 i 30.


--------------------
TOMSON Motorsport
www.tomson.com.pl
(22) 836 50 40
Oficjalny dystrybutor - JE Pistons, Wossner, Carrillo, DTA Fast, Quaife, Jenvey, K1 Technologies, D2 Racing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Iron666
post Sat, 13 Mar 2010 - 15:24
Post #7


User
Dołączył: Tue, 30 December 2008
Skąd: Góra Świętej Anny





Podaj jakieś orientacyjne ceny tych aku, i wagę 25 i 30, jakiej firmy polecasz, czy da się zdobyc szerszy, dłuższy ale za to niższy aku wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Sat, 13 Mar 2010 - 15:25
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





http://re5pect.pl/index.php?cat_id=589&page=
czy kazdy z tych da rade ?? nawet ten najmniejszy waga jego 2,7 kg milo


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Iron666
post Sat, 13 Mar 2010 - 15:50
Post #9


User
Dołączył: Tue, 30 December 2008
Skąd: Góra Świętej Anny





To zależy ile twoje auto potrzebuje A na rozruch, ale po tym co wyczytałem to wynikało że nawet ten najsłabszy powinien podołac temu zadaniu, a jak już zapali to nie ma się o co martwic. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TOMSON
post Sat, 13 Mar 2010 - 15:51
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Tue, 04 November 2003
Skąd: www.tomson.com.pl

Ikona grupy



Akumulatory kosztują ok 450-600 zł. Myślę że do 4 cylindrowego silnika mniejszego niż 25 nie ma sensu wkładać.


--------------------
TOMSON Motorsport
www.tomson.com.pl
(22) 836 50 40
Oficjalny dystrybutor - JE Pistons, Wossner, Carrillo, DTA Fast, Quaife, Jenvey, K1 Technologies, D2 Racing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Iron666
post Sat, 13 Mar 2010 - 15:57
Post #11


User
Dołączył: Tue, 30 December 2008
Skąd: Góra Świętej Anny





A jak się ma sprawa z silnikami o sporym stopniu sprężania unsure.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Sat, 13 Mar 2010 - 16:28
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





a do 6 cyl jaki styknie ??


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Sat, 13 Mar 2010 - 16:53
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



mniejsze niż 20 należy traktować albo jako do motocykli albo typowo do sportu - tz jest tylko do awaryjnego rozruchu a wszystkie uruchomienia w box'ie wykonujemy z power pack'a


--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzywaczewski
post Sat, 13 Mar 2010 - 17:29
Post #14


Forum Killer
Dołączył: Wed, 23 September 2009
Skąd: Łódź





-=wasq=-, a widziales te Optimy Red ktore sobie z Marcinem sprawilismy? Waza wprawdzie x2 tyle, ale daja w ciezki mroz ponad 800A, pojemnosc 44Ah no i wytrzymalosc legendarna. A volviak zanim zastartuje to kreci 3 - 4 sekundy.


--------------------
EJ20G, EJ253, C16SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TOMSON
post Sat, 13 Mar 2010 - 18:13
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Tue, 04 November 2003
Skąd: www.tomson.com.pl

Ikona grupy



Optimy mieliśmy dwie! Obie się zepsuły. I ważą tyle co zwykły akumulator.
Odyssey 25 ma prąd rozruchowy 680 a 30 - 950. To więcej niż większość zwykłych akumulatorów. Mają tyko mniejszą pojemność.


--------------------
TOMSON Motorsport
www.tomson.com.pl
(22) 836 50 40
Oficjalny dystrybutor - JE Pistons, Wossner, Carrillo, DTA Fast, Quaife, Jenvey, K1 Technologies, D2 Racing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michorspowr
post Sun, 14 Mar 2010 - 08:17
Post #16


Frequent User
Dołączył: Wed, 03 October 2007
Skąd: pomorskie





a jakby wsadzić większy, mocniejszy akumulator i zrezygnować całkowicie z alternatora, ile sie na tym pociągnie kilometrów rolleyes.gif
pamiętam kiedyś nie wiedząc,że mam padnięty alternator zrobiłem 140 kilometrów na światłach i z radiem zanim sie wyczerpał do zera (benzyna) laugh.gif


--------------------
mustang 94r. 5.0 GT nitrous.
ET 11.89@199,5km/h Ełk 2012
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Sun, 14 Mar 2010 - 08:22
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



w melexach nie ma w ogóle alternatora i jeżdżą nawet do 8 godzin wink.gif


--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
klima
post Sun, 14 Mar 2010 - 10:42
Post #18


Super User
Dołączył: Wed, 06 July 2005
Skąd: [SRB] Czerwionka-Leszczyny





ja swego czasu w c20xe zamontowałem 12A (motocyklowy) za 110zł i dawał rady nawet przy -5 stopni


--------------------
złomowanie pojazdów-recykling
sląskie i opolskie-odbiór własnym transportem
auto handel,auto czesci,pomoc drogowa

NowmaRacing
605829000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dieppe
post Sun, 14 Mar 2010 - 11:12
Post #19


Frequent User
Dołączył: Fri, 01 January 2010





zaden problem wasq
330a mam u siebie. biggrin.gif niezle nie
zwykle kwas aku z poczatku 2007 roku.



przy ostatnich mrozach -2kilka dopiero padl.
ladowanie i do przodu wink.gif

a na offtopie jest jeszcze jeden temat o aku zelowym wink.gif


--------------------
Renault sport / F1 team- nie dla hipokrytów
"w Renault czuje sie jak w domu"- R.K.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzywaczewski
post Sun, 14 Mar 2010 - 12:05
Post #20


Forum Killer
Dołączył: Wed, 23 September 2009
Skąd: Łódź





CYTAT(TOMSON @ Sat, 13 Mar 2010 - 18:13) *
Optimy mieliśmy dwie! Obie się zepsuły. I ważą tyle co zwykły akumulator.
Odyssey 25 ma prąd rozruchowy 680 a 30 - 950. To więcej niż większość zwykłych akumulatorów. Mają tyko mniejszą pojemność.

Nigdzie nie napislem, ze sa jakies super lekkie - waza tyle co zwykly. Natomiast Twoja informacja o awaryjnosci bardzo mnie zaskoczyla.


--------------------
EJ20G, EJ253, C16SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post

15 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 16:30