Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Spiek, zestaw Sachs Performance i problemy
mravel
post Tue, 12 Sep 2023 - 20:15
Post #1


Rookie
Dołączył: Sat, 22 December 2018





Hej,

Pierwszy raz na spieku i w ogóle tarczy bez tłumików drgań.
Problem jest następujący bo mnie już uj strzela
- na strzala auto rusza jak z procy (ok) ale nie da sie ruszyć nim delikatnie.
Jak sprzeglo delikatnie wezmie to przy minimalnym dalszym puszczeniu pedału sprzegla zaczyna szarpac. Albo odpuszczasz, wciskasz sprzeglo raz jeszcze i odpuszczasz i jedziemy (bo juz ruszyles) albo troche gazu i wio. O co chodzi? Problem jakby dojrzewal wraz z przejechanymy kilometrami. Na dzien dobry jak ruszasz to ok, mozesz ruszyc delikatnie. Ale po kilku km ruszanie delikatne sprawia bol. Sprzeglo bierze od razu.
- przy delikatnym ruszaniu np cofasz na parkingu lub ruszasz delikatnie potrafi zaskrzypiec / zapiszczec cos jakby na lozysku oporowym. Czasem czuje sie przy tym jakby slizgnelo sie sprzeglo.
Pomysly?
Nowy docisk sachs performance, dwumas sachsa, reszta bambetow nowa + tarcza spiek chyba 5-6 ramienna.
Nie ma problemow ze zmiana biegow, nie slizga sie sprzeglo jak dajesz w opor pedal gazu do podlogi. Pisk nie jest od pedalu sprzegla czy wysprzeglika.

Gdzies pisza, że objaw (nasilanie się pod wpływem rozgrzania) może zwiastować zużyty docisk. Ale to byłoby śmieszne biorąc pod uwagę, że docisk jak i reszta mają mniej niż 5k km, z czego pewnie 98% tego w trasie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 12 Sep 2023 - 20:15
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
olozwirski
post Tue, 12 Sep 2023 - 21:42
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Tak się właśnie jeździ na spieku. O delikatnym ruszaniu czy półsprzęgle zapomnij.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Wed, 13 Sep 2023 - 06:26
Post #3


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





kwestia jaka tarcza i ile łap ma taki spiek wink.gif ale fakt, może boleć noga wink.gif


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m119
post Wed, 13 Sep 2023 - 06:29
Post #4


User
Dołączył: Sun, 11 October 2020





To normalne, że będzie szarpało. Po to miałeś ten tłumik w tarczy. Ilo cylindrowy silnik?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mravel
post Wed, 13 Sep 2023 - 07:08
Post #5


Rookie
Dołączył: Sat, 22 December 2018





4ro cylindrowy. Tlumik w tarczy byl na ori tarczy sprzegla.
Czyli mowicie Panowie, ze szarpanie jak sie nagrzeje uklad to normalna rzecz? A co z piszczeniem lozyska oporowego w scisle okreslonej sytuacji?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Thu, 14 Sep 2023 - 14:24
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Tak, normalna, masz spieka zamiast organicznej tarczy, nie masz sprężynek, które powinny być, więc cudów nie będzie.

Wątpię, że łożysko ma cokolwiek do tego, ale możesz je podmienić na próbę.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
deejey!
post Fri, 15 Sep 2023 - 18:52
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Sat, 13 November 2010
Skąd: Łódź





Norma na spieku i mocnym docisku. Dlatego do cywilnych aut wzmocniona organika typu 8090S albo kevlar i tyle.


--------------------
E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 21:54