Powitać. Zwracam się z taki pytaniem: jak wygląda sprawa latania po winklach posiadając dajmy na to 30mm dystanse na każdym z kół? Czy jest ryzyko że coś nie wytrzyma, urwie się koło z racji powstałej dźwigni?
Czy stosowanie dystansów o grubości np 60mm przykręconych śrubami do piasty i z kolei felga przykręcona odrębnymi śrubami do dystansu to samobój?
Różnie. Tak. Nie.
Na tyle nie powinno być wiekszego problemu. Z przodu promień zataczania będzie problemem.
Z jednej strony na pewno zwiekszasz torque steer w FWD, absolutny fakt, nie bez powodu wszelkie systemy typu PerfoHub, RevoKnuckle maja z fabryki falgi z wysokim ET. Natomiast rowniez nie bez powodu wszelkie konstrukcje wyscigowe staraja sie wypychac kola jak najbardziej na zewnatrz samochodu zeby zwiekszac stabilnosc i predkosc w zakrecie.
Natomiast czy w tym przypadku wytrzyma? Pewnie tak, 30mm na strone niby sporo ale np BMW czy Porsche oferowaly (oferuja?) takie dystanse jako oryginalne akcesoria.
O wytrzymałość bym się nie obawiał, ale może to negatywnie wpłynąć na prowadzenie auta.
Z tym wypychaaniem na zewnątrz to jest tak że wahacze tez nie sa seryjne w takich autach i dystanse sa im nie potrzebne.
jesli chodzi o wytrzymałość to nie ma żadnego problemu z dystansami przykręcanymi rzedu 40-60mm
polecam dystom.pl
zwiększasz w ten sposób ramię siły, więc co prawda auto zyskuje stabilność, ale zawieszenie bardziej się ugina i dostają po tyłku różne elementy np. piasty, ale nie na tyle, żeby się coś urwało od razu
Dobra zalozmy ze felgi ori et 50 zakladam felge et 65 i dystans 15mm czyli de facto et 50. Czy zmienia sie cokolwiek dla zawiasu?
Zwiększa się masa nieresorowana co będzie miało negatywny skutek w pracy zawieszenia (intensywnosc zależna od masy dystansu wzgledem masy koła z oponą i elementów zawieszenia). Z innych to zależnie od sposobu montażu szpilki/śruby obciązasz mocniej lub tak samo.
Zazwyczaj felgi z większym et są lżejsze więc waga w takim przypadku niekoniecznie się zwiększy.
Pytam z ciekawosci bo moje atsy dtm maja ET wlasnie kolo 65 wiec bez dystansu nie bylo opcji ich zalozyc
Do felg ats dtm z et 65 były seryjne dystanse w komplecie. jak chcesz daj maila wysle ci fotkę. Ok 25 mm grubosci albo wiecej mają.
Mialem takie ats dtm w rs4 ,ale tam.sa.adaptery 38mm a nie.dystanse
Na.adapterach śmiało mozna ganiac jesli sa dobrze zrobione
A widziales adaptery i dystanse na zywo ?
To ze na dystansie tez sie da to wiem bo na przodzie mam dystans 25 mm ,jezdze dwa lata i po 290km zdarzalo sie gonic i nic sie nie urwalo
Moim zdaniem.adapter jest zdecydowanie pewniejszy, na dystanie jest wsio na srubach a tak adapter do piasty,i dopiero do niego felga
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)