 1.9 JTD czyli włoskie wynalazki, mod stilo i punto |
  |
 Tue, 02 Feb 2010 - 00:37
Post
#21
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 23 December 2002 Skąd: z R-performance  |
Witam. We fiatach to panewki siadaja nawet od sztywnego koła zamachowego. Panewki w tych silnikach sa słabe.
Pozdrawiam. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 02 Feb 2010 - 00:37
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 09:06
Post
#22
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 August 2008 |
A jak jest z silnikami 2.4 jtdm w serii 210ps, na ile mozna bezpiecznie podniesc mosc w tych silnikach ? maja jakies wady ? czy po zmianie turbo mozna celowac w 300ps ?
|
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 09:45
Post
#23
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(kiwi @ Mon, 01 Feb 2010 - 23:19)  A co na to panewki korbowodowe?? widziałem Multiple po chipie..i zbyt gwałtownie narastający boost...niszczył panweki korbowodowe (2 komplety ) Panewki mają się dobrze. 115tka znosi bez problemu 400Nm przy odpowiedniej prędkości obrotowej. Moja 80tka znosiła ~340Nm i nic się nie działo (dół był inny niż w 115). Pozdro -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 10:37
Post
#24
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(Rogalotti @ Tue, 02 Feb 2010 - 00:37) Witam. We fiatach to panewki siadaja nawet od sztywnego koła zamachowego. Panewki w tych silnikach sa słabe. Pozdrawiam. Polemizowałbym. Znam jeżdżące JTD z 1dnomasem na tacho ~200kkm a naprawdę to nikt nie wie (chodometr nie jest aktywny) i generalnie z autem nic się nie dzieje. Pozdro -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 10:40
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(kozak71 @ Tue, 02 Feb 2010 - 09:06) A jak jest z silnikami 2.4 jtdm w serii 210ps, na ile mozna bezpiecznie podniesc mosc w tych silnikach ? maja jakies wady ? czy po zmianie turbo mozna celowac w 300ps ? Potencjału tych motorów po zmianie turbo nikt chyba nie zna, nie było odważnego do modowania. Pozdro -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Tue, 02 Feb 2010 - 18:53
Post
#26
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: Pd |
2.4 JTDM robi sie samym softem na 240-250 KM. Wady silnika to stsunkwo duza paliwozernosc. |
|
|
|
|
Wed, 03 Feb 2010 - 01:52
Post
#27
|
|
|
User Dołączył: Thu, 14 July 2005 Skąd: Lubliniec , Gliwice |
CYTAT(Rogalotti @ Tue, 02 Feb 2010 - 00:37) Witam. We fiatach to panewki siadaja nawet od sztywnego koła zamachowego. Panewki w tych silnikach sa słabe. Pozdrawiam. Chyba się nie zgodzę ... generalnie 8v sa moim zdaniem bardzo trwale .... może moja opinia wynika z tego , ze taki silnik posiadam u siebie w samochodzie o przebiegu 250 tys na nie oryginalnym sofcie ( na serii wytrzymałem 30 tys ) ... i generalnie ... o dziwo wciąż jeździ ... i panewy znoszą 400 nm ... ostatnio ... Z serii anegdot na temat Fiata ... sąsiad mnie ostatnio mnie zagadnął ..." Jak Pan śpi w nocy " generalnie dobrze , a dlaczego zapytałem ...on na to " a nie budzi Pana ruda zjadająca samochód " Fiaty nie są idealne ... zresztą jak każdy samochód obecnie produkowany ... ale nie przesadzajmy ... niektóre dizle maja udane ... -------------------- Fiut na rope
|
|
|
|
|
Tue, 09 Feb 2010 - 22:30
Post
#28
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 August 2006 |
CYTAT(Brevis @ Wed, 03 Feb 2010 - 01:52) Fiaty nie są idealne ... zresztą jak każdy samochód obecnie produkowany ... ale nie przesadzajmy ... niektóre dizle maja udane ... Choć całe życie jeżdżę VAG to tu kolego masz racje - akurat do silników fiata 1,9 jtd/multijet naprawdę nie ma się co za bardzo przyczepiać. I niech ktoś nie pisze np. że siadają turbo bo turbo do swoich modeli akurat nie wyprodukował fiat... |
|
|
|
|
Wed, 17 Feb 2010 - 22:49
Post
#29
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
Inny wykresy 115JTD - seryjny osprzęt, zaślepiony EGR w kazdym z aut:
115JTD -> 159PS @ 336Nm 115JTD -> 155PS @ 346Nm Pozdro -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Wed, 17 Feb 2010 - 23:23
Post
#30
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 23 March 2003 Skąd: B-B, KRAK |
moc fajna jak po czipsie samym tylko niuta malo nie sadzicie
-------------------- Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest |
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 00:55
Post
#31
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Gdańsk |
Niutona jest wystarczająco, dobra robota
|
|
|
|
| gość_mlody2788_* |
Thu, 18 Feb 2010 - 10:06
Post
#32
|
|
|
Dobra robota, moment bardzo fajny jak seryjne turbo.
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 10:16
Post
#33
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(tdik @ Wed, 17 Feb 2010 - 23:23) moc fajna jak po czipsie samym tylko niuta malo nie sadzicie Wg danych fabrycznych 115tka ma seryjnie ~ 260Nm jak pamiętam, auta z giftem mają zazwyczaj ~280Nm. Seryjne sprzęgło i dwumas dają radę do 350-360Nm jeśli już nie są zdewastowane, tak więc przyrost na poziomie 340Nm uważam za bardzo sensowny. Zdarzają się modele, w których dwumas drży już przy ~320-330Nm. Najmocniejsza znana mi 115tka na seryjnych klamotach legitymuje się parametrami 164ps i 365Nm. Sami jesteśmy ciekawi jak długo dwumas pożyje... Pozdro -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 10:54
Post
#34
|
|
|
User Dołączył: Sun, 27 February 2005 Skąd: St-ce |
Bardzo zacnie, aż mnie korci coby u siebie w alfie program zafundować. Rozumiem, że w AR 147 1.9 JTD (w papierach 115) z 2006 roku można uzyskać podobne przyrosty?
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 11:17
Post
#35
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(global7teen @ Thu, 18 Feb 2010 - 10:54) Bardzo zacnie, aż mnie korci coby u siebie w alfie program zafundować. Rozumiem, że w AR 147 1.9 JTD (w papierach 115) z 2006 roku można uzyskać podobne przyrosty? Tak, zależy od stanu auta - logi, remap i znowu logi... Pozdro -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 15:30
Post
#36
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
A jak z kopceniem tych aut...?? Bo u mnie jedyny problem ze zrobieniem auta na wiecej to wlasnie kopcenie, choc ostatnio zostal zaslepiony EGR ( byl tez bardzo brudny, kupa nagaru ) i jest napewno lepiej.
Co prawda mam 16V ale...tez Alfa 
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 19:52
Post
#37
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(Toldi @ Thu, 18 Feb 2010 - 15:30) A jak z kopceniem tych aut...?? Bo u mnie jedyny problem ze zrobieniem auta na wiecej to wlasnie kopcenie, choc ostatnio zostal zaslepiony EGR ( byl tez bardzo brudny, kupa nagaru ) i jest napewno lepiej. Co prawda mam 16V ale...tez Alfa Z dymem da się zrobić więcej, tu jest najwyżej delikatny odkurz (ad tego 164konnego stilaka); wywalenie EGRa jest in plus w tych autach jeśli chodzi o kopcenie - z niezaślepionym i szczególnie zabrudzonym dolotem oraz klapą gaszącą JTD potrafi mocno zakopcić. Pozdro -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 19:53
Post
#38
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 22 May 2005 Skąd: Krakow |
http://www.youtube.com/watch?v=HqBRiqaUjQE (egr sie juz konczyl,bak zalezny od temp zewn,IC maly) taki wyscig na filmie z astra robiaca na zawodach ponizej 15.5s na 1/4
Chociaz wg mnie wiekszosc zmodzonych walnie bakiem przy zmianie na 2/3 bieg
-------------------- |
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 22:54
Post
#39
|
|
|
User Dołączył: Thu, 14 July 2005 Skąd: Lubliniec , Gliwice |
CYTAT(global7teen @ Thu, 18 Feb 2010 - 10:54) Bardzo zacnie, aż mnie korci coby u siebie w alfie program zafundować. Rozumiem, że w AR 147 1.9 JTD (w papierach 115) z 2006 roku można uzyskać podobne przyrosty? Jak zrobisz remap ... to będziesz sobie w brodę pluł ze tak długo jeździłeś na serii .... 
-------------------- Fiut na rope
|
|
|
|
|
Fri, 19 Feb 2010 - 09:56
Post
#40
|
|
|
User Dołączył: Sun, 27 February 2005 Skąd: St-ce |
CYTAT(Brevis @ Thu, 18 Feb 2010 - 22:54) Jak zrobisz remap ... to będziesz sobie w brodę pluł ze tak długo jeździłeś na serii .... No właśnie nie wiem czy to będzie związek na dłużej czy też przelotna miłość  Zresztą obawiam się o skrzynię bo poprzedni właścicel lubił jeździć bez oliwy 
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 07:36 |
