 Wykorbienie a wysokie obr. |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Wed, 06 Feb 2019 - 13:44
Post
#21
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010  |
Mi chodziło o wał dokładnie z R2
 diesla
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 06 Feb 2019 - 13:44
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 06 Feb 2019 - 14:24
Post
#22
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Takie sobie, kumpel to modził i upalał dawno temu.
Wał z r2 nie jest kuty, poza tym z tego co pamiętam jest sporo cięższy niż tenz f2t... |
|
|
|
|
Wed, 06 Feb 2019 - 15:14
Post
#23
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
z tego co testuja za wielka woda to jest f2t niejest
|
|
|
|
|
Wed, 06 Feb 2019 - 16:29
Post
#24
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Nie jest co? Kuty? Nikt nie twierdzi że jest, ten z r2 też nie, za to podobno cięższy, więc kręceniu nie sprzyja...
|
|
|
|
|
Thu, 07 Feb 2019 - 15:36
Post
#25
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
CYTAT(Dziku @ Wed, 06 Feb 2019 - 14:24)  Takie sobie, kumpel to modził i upalał dawno temu. Wał z r2 nie jest kuty, poza tym z tego co pamiętam jest sporo cięższy niż tenz f2t... Jakieś sukcesy ? Jakie auto ? modyfikacje i ile udało mu się wyciągnąć ? -------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 10:16 |
