Audi 80 Competition 1.8 16VT |
Audi 80 Competition 1.8 16VT |
Fri, 16 Feb 2018 - 18:11
Post
#1
|
|
User Dołączył: Mon, 18 September 2017 |
Dzień dobry!
Nazywam się Mateusz, jestem z Gdańska i wspólnie z kolegą chcemy rozpocząć poważniejszą przygodę ze światem tuningu W tym celu nabyliśmy pierwsze auto, na którym chcemy się jak najwięcej nauczyć. Myślę, że jest to dobra baza, ponieważ dużo jest już zrobione, aczkolwiek większość wymaga renowacji, ponieważ auto dość długo stało sobie w szopie. W miarę dalszego demontażu elementów auta będę uzupełniał opis, który aktualnie opiera się głownie na słowach poprzedniego właściciela. W tym temacie chciałbym zbierać Wasze cenne uwagi i rady oraz mieć możliwość zadania pytania. MODEL: Audi 80 Competiton Modyfikacje Silnik: 1.8 16V turbo - blok tdi AFN + głowica 1.8 KR 16V Modyfikacje głowicy: - 1.8 16V KR Modyfikacje bloku: - blok AFN - kute korby 159mm - tłoki Audi S2 - wał 1.8 KR Układ dolotowy: - kolektor ssący audi s4/s6 c4, przerobiony na 4 cylindry - przepustnica audi V6 DBW - FMIC - filtr powietrza grzybek HKS - turbo Holset HX40 Układ wydechowy: - custom kolektor wydechowy - WG 44mm - DP 2,75" Układ wtryskowy: - pompa paliwa BOSCH 044 - wtryskiwacze 980cc BOSCH - regulator 4bar Elektronika: - Stand Alone EMU Black + flexfuel - sonda szerokopasmowa AFR - EGT - czujnik IAT - czujnik spalania stukowego - pojedyncze cewki Układ napędowy: - sprzęgło ceramiczne - brak konkretnych informacji Zawieszenie: - rozpórka kielichów - bilstein B8 przód i tył - sprężyny ori competition -20mm - wszystko w poliuretanie + sanki tył alu - mocowanie amortyzatorów przednich z regulacją KWZ Układ hamulcowy: - przód brembo 4tłok Alfa Romeo + tarcza 324mm z Focusa RS Mk1 - tył zacisk s8 d2 43 + tarcza 280 corrado - przewody w oplocie Pizza Brakes - płyn Motul RBF 660 - pompa hamulcowa 25,4mm VW T4 Koła: - ATS DTM 17" + Federal 595 RS-R Body kit: - zdrzak przód rs2 replika -------------------- _AUDI 80 Competition 16VT
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 16 Feb 2018 - 18:11
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 16 Feb 2018 - 18:43
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 11 June 2011 Skąd: lublin |
Fajna wersja i motor do tego body rs,moze byc ciekawie
Powodzenia Ps.zaciski z alfy 166 nie sa przypadkiem 4pot? -------------------- GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys |
|
|
Fri, 16 Feb 2018 - 19:43
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 25 May 2011 Skąd: KIELCE |
Tak, zaciski ze 166 są czterotłoczkowymi Brembo.
Sprawdź sobie jak szeroka jest tarcza z foki bo zaciski ze 166 nie są jakieś mega szerokie. Nie pamiętam już jaka tam max tarcza wchodzi ale jak zakładałem do siebie to tarcza 320mm z Evo jest już za szeroka pod ten zacisk, dlatego ja się zdecydowałem na 320mm z Murano - jest troszeczkę cieńsza i to właśnie jest max tego zacisku. Teoretycznie można zrobić przekładkę miedzy połówkami bo widziałem takie patenty i działało to ale dochodzi dorobienie nowych rurek hydraulicznych miedzy połówkami bo zacisk ze 166 nie ma kanałów wewnątrz tylko zewnętrznie rurkami. |
|
|
Fri, 16 Feb 2018 - 22:44
Post
#4
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 23 June 2017 Skąd: malopolska |
Dobrze rozumiem, że działa to na ECU hondy? W jaki sposób zostało to zrobione? Jest to w jakiś sposób już rozpracowane czy to wasz wymysł / poprzedniego właściciela?
|
|
|
Fri, 16 Feb 2018 - 22:57
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
No i w koncu compi z 16v czyli tak jak seryjnie.
Btw. Kolkektor nie jest z s2 tylko s4/s6 c4. Ja bym robil w ori wyglad competition, tak poza tym to dopinguje |
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 07:47
Post
#6
|
|
User Dołączył: Mon, 18 September 2017 |
Dziękuje za opinie i uwagi
Zaciski są 4-tłoczkowe oczywiście, czeski błąd tarcza z focusa rs mk1 ma taka sama grubość jak z murano - 28mm, ale rozstaw otworów 4x108 także przypasuje idealnie. Z elektroniki nie jestem najlepszy, cały czas się uczę ale wydaje mi się ze ECU z hondy działa na zasadzie stand alone. Czy mam racje? Tez myślałem nad ori zderzakami competition, ale po 1 są strasznie drogie, a po 2 tylny praktycznie nie dostępny. Na auto jest ograniczony budżet, będzie służyło do upalania, takze wybór padł na body rs2 P.S czy montaż WG na jednym runnerze kolektora jest prawidłowy? -------------------- _AUDI 80 Competition 16VT
|
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 10:21
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Ja bede mial na handel replikowany zderzak z compi bo udalo mi sie znalezc orginal na tyl.
Co do WG to widzialem juz dzialajacw takie rozwiazania ale czy to jest dobre to nie wiem |
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 10:46
Post
#8
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 23 June 2017 Skąd: malopolska |
Z elektroniki nie jestem najlepszy, cały czas się uczę ale wydaje mi się ze ECU z hondy działa na zasadzie stand alone. Czy mam racje? ECU hondy daleko do standalone. Korzysta tylko z triggera 12+1, da się go co prawda zmusić do np. obsługi boosta czy stworzyć zestaw dwóch map przełączanych przełącznikiem ale ma ograniczenia hardwarowe, stąd moje pytanie w jaki sposób jest to zrobione. |
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 12:16
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
A tam nie było przypadkiem digi, które ogarnia boost bez problemów? Do P28 są wizualne programy do strojenia i chyba nawet live mapping, w ecu z vw tak różowo nie jest niestety
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 13:14
Post
#10
|
|
User Dołączył: Mon, 18 September 2017 |
Jeżeli już mam wchodzić w repliki to wole wziąć rs, lepiej dla IC
Szczegółów na temat ecu nie znam. Udało nam się go otworzyć, wyjąc kość, odczytać mapę programatorem przez CROME -------------------- _AUDI 80 Competition 16VT
|
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 14:27
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Turbo jednak hx40? Na fb pisales hybryda hx40/35, moglbys zmierzyc wirniki?
|
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 15:59
Post
#12
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Ja pisałem o tylnym a replika w sensie zrobiona z dwóch orginalnych tylnych od coupe
|
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 20:56
Post
#13
|
|
User Dołączył: Mon, 18 September 2017 |
Turbo jednak hx40? Na fb pisales hybryda hx40/35, moglbys zmierzyc wirniki? Nie kojarzę abym tak pisał na FB Oczywiście przy następnej okazji zmierzę wirniki! Ja pisałem o tylnym a replika w sensie zrobiona z dwóch orginalnych tylnych od coupe Ahh przepraszam źle zrozumiałem, myślałem, że chodzi o przedni chyba jednak zostaniemy przy zamyśle RS2, ale fajnie że są inne opcje! Mały update: kolejne godziny poświęcone na demontaż osprzętu. Wyjechał wydech, błotniki przednie, pas przedni z chłodnicami wody, oleju, wspomagania, zbiorniczki, kolektor ssący, pompa wody, alternator, oil catch tank itp itd. O dziwo większość śrub odkręca się łatwo, brak problemów z urwanymi śrubami czy gwintami Trochę druciarstwa jednak da się zauważyć, będziemy z tym walczyć Głowica to jednak 2.0 16V KR -------------------- _AUDI 80 Competition 16VT
|
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 21:33
Post
#14
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
KR to był 1.8 16v
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
Sat, 17 Feb 2018 - 22:08
Post
#15
|
|
User Dołączył: Mon, 18 September 2017 |
KR to był 1.8 16v Rzeczywiście, jakiś błąd w sprawdzaniu numerów -------------------- _AUDI 80 Competition 16VT
|
|
|
Sun, 18 Feb 2018 - 00:10
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Dawaj wiecej zdjec odmy przy bloku
|
|
|
Sun, 18 Feb 2018 - 14:28
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Ja bym przy okazji wyjechał z całą elektroniką i wleciał z digifantem albo me7.5.
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Sun, 18 Feb 2018 - 16:18
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Ja bede wlasnie wchodzil w me7.5. Wiacha z a4 b5 albo b6 angol coby wiecej kabla zostalo, koronka halla w aparacie do przerobienia, triger na uszczelniaczu oraz dekiel do przerobienia pod cewki tak z grubsza
|
|
|
Mon, 19 Feb 2018 - 15:03
Post
#19
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Nawet oryginalnego digi da się stroić jak się wie co się robi
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Mon, 19 Feb 2018 - 16:37
Post
#20
|
|
User Dołączył: Sun, 01 December 2013 Skąd: Katowice |
WG leci tylko z 1 kanału ?
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 05:00 |