Lekkie sportowe RWD do upalania: E30 vs MX-5, budżet 17 tys |
Lekkie sportowe RWD do upalania: E30 vs MX-5, budżet 17 tys |
Thu, 15 Dec 2011 - 12:22
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 15 December 2011 |
Chcę kupić lekki dobrze prowadzący się samochód RWD. Na codzień mam inne auto (mocne "cywilne" rwd), ale mimo to chciałbym by było to bezawaryjne upalanie, więc turbowynalazki odpadają.
Do jazdy bardziej w stylu time attack. Nie jestem fanem driftu. Nie pod żadne konkretne imprezy, więc nie biorę pod uwagę żadnych regulaminów. Tj chce sobie pojeździć ale dla zabawy, nie zależy mi na zajętym miejscu. Dużo czytałem i analizowałem ten temat i w zasadzie zostałem z dwoma typami: 1) BMW E30 Coupe Kupić w budzie w dobrym stanie da się tanio, myślę, że koło 5.000 PLN dostałbym jakieś 1.6, 1.8i z dobrą blachą. O 318iS lub 325i ciężko z tego co widzę. Wstępnie chciałbym tam wsadzić M52B28, czyli 193 konie. Bo chyba nic mocniejszego zachowującego sensowne prowadzenie się auta w rozsądnych pieniądzach nie dostanę. Waga z takim silnikiem ? 2) MX-5 w budzie NA Trochę droższe w zakupie niż e30, za 7.000 PLN powinno się udać coś kupić. W serii 1.6 ma 115 koni, 1.8 ma 140 koni. Waga jakieś 950 kg. Budżet na całość operacji (zakup auta i mody) to 17.000 PLN. Trochę więcej w sumie bo to kwota netto, i VAT od faktur za części itd sobie odliczę. Część rzeczy mogę robić sam, (ale z racji, że mieszkam w miekszaniu i wspólny parking podziemny nie nadaję się do takich operacji) dysponuję jedynie "garażem u znajomego" i nie mam zbyt wielu narzędzi. Trochę umiejętności mam, wymienić skrzynie czy sprzęgło sam umiem. Wstępnie E30 wydaje się lepszą opcją, ale czy na pewno? Jak najlepiej spożytkować ten budżet na modyfikację by uzyskać najlepszy efekt końcowy? |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 15 Dec 2011 - 12:22
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 15 Dec 2011 - 20:50
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 June 2010 Skąd: PL |
e30 + swap na M52B28 + kolektor z m50b25 okolice 1100kg i ~210km i osiągi jak w m3 e36
-------------------- JZA80
|
|
|
Thu, 15 Dec 2011 - 21:53
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: w-wa |
e30 + swap na M52B28 + kolektor z m50b25 okolice 1100kg i ~210km i osiągi jak w m3 e36 zejdz na ziemie.... obok zdrowej emki to nawet tego nie postawisz... -------------------- Focus RS MK3 Tor Poznan 1.46.2
Megane RS CUP Tor Poznan 1.50.1 BMW E36 2.0 260KM Tor Poznań 1.40.1 |
|
|
Thu, 15 Dec 2011 - 22:10
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Sat, 29 September 2007 Skąd: Łosice |
Taniej niz 10 tys za mazde to raczej nie dasz...
|
|
|
Thu, 15 Dec 2011 - 22:13
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 15 December 2011 |
Taniej niz 10 tys za mazde to raczej nie dasz... Pierwsza z brzegu: http://otomoto.pl/mazda-mx-5-1-8i-140km-19...-C21759685.html tylko... jakaś taka.. żółta ;-) (dla tych którym się nie chce otwierać linka: Mazda MX-5 1996r (NA), 1.8i 140 km, w obrzydliwym żółtym kolorze za 6900 PLN) |
|
|
Thu, 15 Dec 2011 - 22:15
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Sat, 29 September 2007 Skąd: Łosice |
Brakuje napisu bezwypadkowa...
|
|
|
Thu, 15 Dec 2011 - 23:19
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 June 2010 Skąd: PL |
zejdz na ziemie.... obok zdrowej emki to nawet tego nie postawisz... Seryjne m52b28 w e30 idzie podobnie jak e36 m3 3.0, a jak powszechnie wiadomo 3.2 gorzej trzymają moc Katalogowo 3.2 e36 robi wysoką 13 na ćwiarę, taka e30 z kolektorem od m50 zrobi podobny czas, pozatym to ma być do upalania czyli można odchudzić Ps. jak ma być do ostrej chłosty to lepiej dać m50b25 -------------------- JZA80
|
|
|
Thu, 15 Dec 2011 - 23:27
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: w-wa |
mialem szybkie e30 - 230KM lekkie, na krotkim dyfrze ... .. 1300 kg e36 m3 bylo szybsze na prostej , nie mowiac o zakretach
-------------------- Focus RS MK3 Tor Poznan 1.46.2
Megane RS CUP Tor Poznan 1.50.1 BMW E36 2.0 260KM Tor Poznań 1.40.1 |
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 00:54
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Mon, 13 October 2008 |
Moim zdaniem lepiej E-30. Tanie w zakupie, wszystkie mody przetestowane, kuuuuupa części i za grosze. Możliwość poprawy zawiasu i hamulców dobrze znana. Wiele możliwości przełożeń skrzyni i dyfra.
Nie miałem nigdy styczności z MX-5. -------------------- Sprzedam części do E36, E39.
|
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 06:34
Post
#10
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
doloz dyche i kup speedsterka.dosc szybkie auto na tor.przyspieszenie w serii 5.9 i zerowe ksozty utrzymania.(spalanie 8 litrow, skrzynei f23 za 500zl, silniki z allegro z22se za 2000zl,klocki i tarcze z omegi za grosze, nie zardzewieje itd.)
do dostania na allegro juz od 25tys zl (oczywiscie trzeba wypatrzec okazje ale sie pojawiaja raz na jakis czas). nie wymaga modyfikacji odchudzania czy innych marnujacych czas czynnosci tylko jazda. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 08:27
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 Skąd: Kraków |
piwo jeździł z tego co kojarzę kiedyś mx5 więc pewnie wie co mówi
w prowadzeniu mx5 zniszczy seryjna e30, ale raczej nie ma się co nastawiać na tanie konie... najtaniej soft turbo... sam bym się przesiadł na speedstera -------------------- MX-5 - track
E55 AMG - daily |
|
|
gość_k-meal_* |
Fri, 16 Dec 2011 - 10:08
Post
#12
|
|
da rade znalezc speedstera za 25? nie interesowalem sie nigdy tym tematem, ale teraz sprawdzilem z ciekawosci i na allegro sa 3 - 40, 50, 70 tys.
|
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 10:18
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 01 June 2010 |
CYTAT da rade znalezc speedstera za 25? Do poprawek... Da radę. Za około 15 tyś pojawiają sie e30 z v8 |
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 10:21
Post
#14
|
|
EJ205 USER Dołączył: Sat, 21 June 2003 Skąd: WuWuA-WaWeR |
a nie lepieje zainteresowac sie e36 328 Sedan? za 10kpln mozna znalezc ze zrobionym zawiasem, stabilizatorami etc... odelzenie budy, jakies laminaty i mysle ze zda egzamin, w zakrecie, duzo lepiej niz e30.
-------------------- W205 OM654 Daily
|
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 11:42
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 08 July 2003 |
|
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 11:43
Post
#16
|
|
Super User Dołączył: Sat, 29 September 2007 Skąd: Łosice |
Speedster fajna sprawa ale na takiego za 25 to trzeba troche sie napolowac. Przy budzecie 17 tys to chyba najlepsza opcja to jest wlasnie e36. To co poprzednik mowil zdarzaja sie na allegro fajne juz czesciowo zrobione sztuki.
|
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 12:23
Post
#17
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 15 December 2011 |
doloz dyche i kup speedsterka.dosc szybkie auto na tor Idąc tropem "dołóż X i kup Y" to zaraz wyjdzie, że lepiej jak wezmę coś za 80 tys w leasing. Nie tędy droga. w prowadzeniu mx5 zniszczy seryjna e30, ale raczej nie ma się co nastawiać na tanie konie... W moim budżecie miałbym MX-5 1.8 mające 140 koni i pewnie więcej bym nie wykrzesał za te pieniądze, więc pozostały budżet pewnie najrozsądniej by w zawias, hamulec etc zainwestować. W E30 większa moc i w teorii zostaje więcej $ do spożytkowania, więc nadal widzę tu remis. a nie lepieje zainteresowac sie e36 328 Sedan? za 10kpln mozna znalezc ze zrobionym zawiasem, stabilizatorami etc... odelzenie budy, jakies laminaty i mysle ze zda egzamin, w zakrecie, duzo lepiej niz e30. e36 waży dużo więcej, naprawdę jest taki przeskok jakościowy zawieszeniu i co za tym idzie w prowadzeniu względem e30? Dotąd z mojego czytania wynikało, że zawias jest wręcz wymienny. |
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 12:44
Post
#18
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
naprawdę jest taki przeskok jakościowy zawieszeniu i co za tym idzie w prowadzeniu względem e30? Dotąd z mojego czytania wynikało, że zawias jest wręcz wymienny. 1. Tak, na prawdę jest taki przeskok. 2. Nie, konstrukcja zawieszenia jest zupełnie inna (wachacz skośny vs wielowachacz "Z axle") - nie mówię, że nie da się tego zrobić ale wymiennym bym tego nie nazwał. Ludzie pakują na tył do E30 zawieszenia od compacta E36, które jest tej samej konstrukcji co w E30 i tym sposobem przechodzą na 5 śrub i mają troche lepszy zawias, ale technologicznie to wciąż zupełnie co innego niż normalne zawieszenie w E36 na wielowachaczu (sedan, coupe, kombi, cabrio) -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 18:32
Post
#19
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
http://moto.allegro.pl/opel-speedster-2-2-...1876073914.html
tylko czy ty wiesz ze te e30 to ma ponad 20lat i to jezdzacy zlom? nie obraz sie ale podloznice sanki i cale nadwozie jest przegnite zgrzewy przepracowane.a za 10tys to niewiele sie w aucie da zrobic.klatka pare gazdzetow, blacharke odswierzyc i 10tys nie ma.a auto jak bylo wrakiem tak nim pozostanie.spidi nie zardzewieje nigdy bo to wlokno szklane a rama aluminiowa.i nie trzeba sie babrac w smarach w garazu niewiadomo ile z nadzieja ze auto bedzie szybkie na torze. nie mowie ze bmw jest zle, ale e30 czy e36 to zabytki ktorych wszyscy sie pozbywaja, bo niewiele z nich zostalo, ewnetualnie kupuja to malolaty bo tylko na to ich stac i dobijaja reszte auta ktora zostala. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Fri, 16 Dec 2011 - 21:53
Post
#20
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 25 February 2007 Skąd: świętokrzyskie |
-------------------- Pancin
== www.scyzzor.com == == www.superoes.pl == |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 18:29 |