 Toyo R1R Vs R888 Różnice Opinie Wrażenia itp. ;) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Mon, 18 Jan 2010 - 23:25
Post
#41
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław  |
CYTAT(un_ix @ Mon, 18 Jan 2010 - 23:15)  -> dokladnie. uzytkuje R1R na codzien, a R888 jedynie na sprinty. jedyna wada R1R jest ich zuzywalnosc - mi wystarczyly na jeden sezon. co to znaczy jeden sezon ? ile to km i w jak mocnym aucie wg mnie przejechanie na r888 5 tyś to mega rekord mi się udało 7 tyś ale w słabym aucie r1r użytkowane w normalnym aucie wytrzymają z 30 tyś Pozdrawiam B -------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 18 Jan 2010 - 23:25
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 18 Jan 2010 - 23:27
Post
#42
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Jeździłem na r1r 195/50R15 cały sezon w civicu FWD 250KM. Trakcja na starcie na prawdę zadowalająca, pokuszę się o stwierdzenie, że nawet lepsza niż na dość zużytych r888 215/50 R888. Krąży jednak opinia, że R8mki w okolicach ogranicznika są dużo twardsze i mniej przyczepne niż nowe, także porównanie mały wymierne. Na co dzień wg mnie kozak. Nie znałem semi-slicka, który w koleinach i prędkosci 140+ tak mocno daje radę z odprowadzaniem wody. Totalnie co innego niż w przypadku r888. Wg mnie opona jak najbardziej godna polecenia. Szkoda, że nie występuje w 14tu calach..
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Tue, 19 Jan 2010 - 00:11
Post
#43
|
|
 User Dołączył: Tue, 24 January 2006 Skąd: Gliwice |
CYTAT(RacingTires.pl @ Mon, 18 Jan 2010 - 23:25) co to znaczy jeden sezon ? ile to km i w jak mocnym aucie -> moc - ponad 240KM/280Nm. przebieg - 5k km (w tym Rozeta na Bemowie). -------------------- pozdrawiam
Tomek [un_ix] Opel Vectra B 3.0V6 [Raceism Crew] |
|
|
|
|
Fri, 22 Jan 2010 - 23:58
Post
#44
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław |
CYTAT(un_ix @ Tue, 19 Jan 2010 - 00:11) -> moc - ponad 240KM/280Nm. przebieg - 5k km (w tym Rozeta na Bemowie). to mało ? wg mnie to dobry wynik , zwłaszcza że wspomniałeś o rozecie r1r to opona sportowa - jej priorytet to trzymanie się nawierzchni a dalej jest jej zużywalność -------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
|
|
|
|
Sat, 23 Jan 2010 - 13:05
Post
#45
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 28 July 2007 Skąd: Kraków |
miałem r888 i fajnie się kleiły warunek musiały być dobrze nagrzane. Na zakrętach nie było niestety rewelacji.
T1r dobre do jazdy na co dzień nawet przy umiarkowanym opadzie deszczu nie było tragedii. robiąc OT najlepsze na czym miałem okazje śmigać po deszczu to uniroyal rainsport mówię o codziennym użytkowaniu wszystko było w rozmiarze 195/50 r15 |
|
|
|
|
Sat, 23 Jan 2010 - 15:20
Post
#46
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
czyli wychodzi chyba na to ze bede poszukiwal R1R w rozmiarze 225/45/17 na ten sezon i kilka startów na 1/4...
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Sat, 23 Jan 2010 - 17:44
Post
#47
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 13 November 2009 Skąd: olsztyn |
a powiedzcie mi ktora z tych opon bedzie dobra na przod ale w samochodzie rwd z elektroszpera? dokladnie chodzi o nissana s13 ktory lubi sobie czasami przodem z zakretu wyjsc... chcialbym poprawic przod jezeli chodzi o zakrety.
|
|
|
|
|
Sun, 24 Jan 2010 - 19:15
Post
#48
|
|
|
User Dołączył: Tue, 24 January 2006 Skąd: Gliwice |
CYTAT(RacingTires.pl @ Fri, 22 Jan 2010 - 23:58) to mało ? wg mnie to dobry wynik , zwłaszcza że wspomniałeś o rozecie -> a napisalem, ze malo? cyt. "mi wystarczyly na jeden sezon". -------------------- pozdrawiam
Tomek [un_ix] Opel Vectra B 3.0V6 [Raceism Crew] |
|
|
|
|
Sun, 24 Jan 2010 - 23:15
Post
#49
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław |
CYTAT(un_ix @ Sun, 24 Jan 2010 - 19:15) -> a napisalem, ze malo? cyt. "mi wystarczyly na jeden sezon". Napisałeś że to ich jedyna wada ... stad moj post- ale ok  na przód do s13 jak tylko tory i tylko suche to r888 jak na co dzien to r1r -------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
|
|
|
|
Mon, 01 Feb 2010 - 13:02
Post
#50
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 13 November 2009 Skąd: olsztyn |
oczywiscie na codzien wiec dziekuje za odpowiedz
|
|
|
|
|
Wed, 03 Feb 2010 - 19:42
Post
#51
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2003 |
-------------------- _http://forum.mr2cp.pl/index.php
|
|
|
|
|
Wed, 03 Feb 2010 - 19:58
Post
#52
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław |
opony jest miedzy r888 a r1r
za to ceny w 18 calach powalają na kolana  :Dceny można zobaczyć na allegro albo pw u mnie Pozdrawiam Rt.pl -------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
|
|
|
|
Wed, 03 Feb 2010 - 20:28
Post
#53
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
Czy to znaczy ze gorzej klei niz r888 a lepiej niz R1R??
Ktos jezdzil na tych Federalach? Pisza cos ze do driftu nadaja sie bardziej....? -------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2010 - 00:28
Post
#54
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław |
CYTAT(Toldi @ Wed, 03 Feb 2010 - 20:28) Czy to znaczy ze gorzej klei niz r888 a lepiej niz R1R?? Ktos jezdzil na tych Federalach? Pisza cos ze do driftu nadaja sie bardziej....? tak właśnie to miałem na myśli -------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
|
|
|
|
Mon, 08 Feb 2010 - 17:57
Post
#55
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
A odbiegajac ciut od tematu... wiec ktos cokolwiek o tej oponie --> http://www.bfgoodrichtires.com/overview/g-...adial/1161.html
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Mon, 08 Feb 2010 - 21:06
Post
#56
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Ja powoli zaczynam się rozglądać nad oponami na 1/4 do FWD, ok. 200km i 700kg masy. Musi być 14', 13 nie wejdzie na heble, a 15 to już raczej za dużo będzie. R888 jest w 14' (185/60), ale zastanawiam się, czy nie będzie nieco wąska jak na takie warunki. Te BFG są 205/50 i to już coś konkretnego.
Możecie coś jeszcze doradzić? No i niestety cena też gra pewną rolę ( nie chętnie przekroczył bym 800zł za 2 opony, potrzebuję ich tylko na przód ). Aha, w zasadzie używanie tylko na torze, dojazd na innych kołach z cywilnymi oponami. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Mon, 08 Feb 2010 - 22:59
Post
#57
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław |
CYTAT(pinin @ Mon, 08 Feb 2010 - 21:06) Ja powoli zaczynam się rozglądać nad oponami na 1/4 do FWD, ok. 200km i 700kg masy. Musi być 14', 13 nie wejdzie na heble, a 15 to już raczej za dużo będzie. R888 jest w 14' (185/60), ale zastanawiam się, czy nie będzie nieco wąska jak na takie warunki. Te BFG są 205/50 i to już coś konkretnego. Możecie coś jeszcze doradzić? No i niestety cena też gra pewną rolę ( nie chętnie przekroczył bym 800zł za 2 opony, potrzebuję ich tylko na przód ). Aha, w zasadzie używanie tylko na torze, dojazd na innych kołach z cywilnymi oponami. jest jeszcze 205.55 r14 8,9 kg 225.50 r14 9,5 kg wg mnie lepiej 15-stke bo budżetu nie przekroczysz za 205.50 r15. ta opona waży 9 kg pozdro -------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
|
|
|
|
Tue, 09 Feb 2010 - 00:08
Post
#58
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Te rozmiary to R888?
Waga opony aż tak mnie nie ogranicza, bo bardziej amatorsko do tego podchodzę Dzięki za info, jeszcze poszukam typowych slików, bo i nad tym się zastanawiam 
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Tue, 09 Feb 2010 - 00:57
Post
#59
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław |
tak te rozmiary to toyo r888
w Pl nie dostępne ale na zamówienie tak slicki to raczej inny przedział cenowy wg mnie slicki wyścigowe miekka mieszanka- niska waga Pozdro -------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 17:02
Post
#60
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
To co byscie z tych czterech opon wybrali --> : BFGoodrich t/a drag radial , Federal 595 RS , toyo r888, Toyo R1R .
Bo musze podejmowac juz decyzje ( rozmiar 225/45/17 )
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 22:29 |
