OPEL Speedster Honda F20C Time Attack |
OPEL Speedster Honda F20C Time Attack |
Mon, 07 Dec 2009 - 12:41
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 04 November 2003 Skąd: www.tomson.com.pl |
Witam,
Zaczynamy przygotowywać Opla Speedstera do Tima Attack i może do płaskich Na razie mamy samą ramę z zawieszeniem. Jak będzie finalnie wyglądał samochód jeszcze nie wiadomo, wszystko zależy od ilości wolnego czasu i pieniędzy. Puki co, plan jest następujący MODYFIKACJE Klatka bezpieczeństwa Custom Cages Silnik Honda F20C + skrzynia od FN2 Zawieszenie Ohlins 2-way Fotel Sparco Circut System gaśniczy Life Line Hamulce AP Racing 4 tłoczkowe z przodu i 2 tłoczkowe z tyłu Komputer DTA S60 Wyświetlacz i logger Race Technology Dash 2 + DL1 Bak ATL - może Mechanizm różnicowy Kaaz Sportowy magiel z przekładką na naszą stronę Cały czas nie wiemy jaki będzie body kit. Czesi robią kilka fajnych ale nie chcą sprzedać. Może zrobimy własny albo zostawimy seryjny plus trochę usprawnień. Jeśli ktoś ma jakieś pomysły gdzie można coś fajnego kupić to proszę o linki. W takim stanie przyjachał w sobotę -------------------- TOMSON Motorsport
www.tomson.com.pl (22) 836 50 40 Oficjalny dystrybutor - JE Pistons, Wossner, Carrillo, DTA Fast, Quaife, Jenvey, K1 Technologies, D2 Racing |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 07 Dec 2009 - 12:41
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 16:45
Post
#2
|
|
drift freak Dołączył: Sun, 29 June 2003 Skąd: kterej.pl |
No nie ukrywam ze nie moge sie doczekac przejazdzki tym autem
Premiera 2010? -------------------- _http://www.drifters.pl
_http://www.kterej.pl |
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 16:53
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
Super.
Kolejny mocny Speedster na przyszły sezon się szykuje - będzie fajnie. -------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 17:02
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 04 November 2003 Skąd: www.tomson.com.pl |
My będziemy mieli 2 razem 3 czyli prawie puchar u nas
-------------------- TOMSON Motorsport
www.tomson.com.pl (22) 836 50 40 Oficjalny dystrybutor - JE Pistons, Wossner, Carrillo, DTA Fast, Quaife, Jenvey, K1 Technologies, D2 Racing |
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 17:17
Post
#5
|
|
drift freak Dołączył: Sun, 29 June 2003 Skąd: kterej.pl |
2 u was?
-------------------- _http://www.drifters.pl
_http://www.kterej.pl |
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 17:24
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
no to jak nic trzeba puchar robić
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
Mon, 07 Dec 2009 - 23:24
Post
#7
|
|
User Dołączył: Sun, 04 October 2009 Skąd: Gliwice |
|
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 09:50
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 19 January 2006 |
VTEC centralnie
"...best of the best ...sir " motor zostaje stock czy jakies plany ? ps troche sie nastal na powietrzu ... -------------------- BHW racing team
2007 - 12,5 streetr fwd rekord PL 2008 - 12,4 street fwd rekord PL 2010 - 11,0 street rwd rekord PL ......7,3@167kph - 1/8...... 100-200km/h w 5,2s :D 2010 - 1:15:2 rozeta, -3cim |
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 13:25
Post
#9
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 17 March 2005 Skąd: ludzi znam tu i tam |
Fajny projekt, ale czemu nie oplowskie 2.0 turbo?
Jak połączyliście skrzynię z FN2 z silnikiem F20C? -------------------- Dupowóz: Honda Accord CL7 Sport GT
Do upalania: Był Civic, nie ma Civica... |
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 13:26
Post
#10
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
Fajny projekt, ale czemu nie oplowskie 2.0 turbo? to akurat jestem w stanie zrozumieć, ale czy nie łatwiej w poprzek byłoby dać k20? Tymbardziej, że gratów mnóstwo i silnik rozkminiony w PL zarówno turbo jak i NA -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 13:29
Post
#11
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 17 March 2005 Skąd: ludzi znam tu i tam |
a ja chyba też już zrozumiałem czemu tak, a nie inaczej...
po prostu chłopaki mieli zbędne F20C ... po Jackowej RX-7 -------------------- Dupowóz: Honda Accord CL7 Sport GT
Do upalania: Był Civic, nie ma Civica... |
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 15:34
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 04 November 2003 Skąd: www.tomson.com.pl |
Nie Opel bo to Opel, ciężki "gówniany" motor turbo a ma być N/A
F20C bo na razie silnik ma być seryjny a F20C jest trochę mocniejszy Ma też mniejszy skok i seryjnie większą średnicę zaworów co w przyszłości będzie istotne. F20C jest trochę lżejszy Sucha miska kosztuje tyle samo to K20 i F20 F20C trzeba połączyć ze skrzynią K20 więc będzie turdniej czyli fajniej F20C jest na miejscu i zobaczymy jak pasuje do skrzyni K20 za parę dni. Jak się uda to w sensowny sposób połączyć to zostaniemy przy F20. Jak nie to będzie K20. -------------------- TOMSON Motorsport
www.tomson.com.pl (22) 836 50 40 Oficjalny dystrybutor - JE Pistons, Wossner, Carrillo, DTA Fast, Quaife, Jenvey, K1 Technologies, D2 Racing |
|
|
Tue, 08 Dec 2009 - 19:21
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Sat, 12 January 2008 Skąd: Białystok |
Będzie piękny spinacz Już się nie mogę doczekać finału prac
Powodzenia -------------------- Kszzzzysztof
|
|
|
Wed, 09 Dec 2009 - 08:26
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2005 Skąd: Beer Honda Wawa |
VTEC za plecami i niska masa, rewelacja !!!
-------------------- Mistrz Profi Plus WST 2009 i 2010
Street RWD @ 13,1 ET (218 KM), Rozeta -> 1,22 (III-biegiem) Street FWD @ 12,6 ET (1.1 bara) |
|
|
Wed, 09 Dec 2009 - 12:36
Post
#15
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
F20C jest na miejscu i zobaczymy jak pasuje do skrzyni K20 za parę dni. Jak się uda to w sensowny sposób połączyć to zostaniemy przy F20. Jak nie to będzie K20. Na pewno sie uda, bo juz kilka takich numerow na swiecie zrobiono. -------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 01:36
Post
#16
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 04 March 2010 |
Witam,
widzę, że jest w okolicy ktoś ogarniający speedstery więc pozwolę sobie podłączyć się w temat z pytaniem. Natchnął mnie ten wątek więc pytanie o zdanie - czy radzilibyście kupować wersję turbo (droższa i trudniejsza do znalezienia) czy kupować 2.2 N/A z nastawieniem na ew swapa i mody zawieszeniowo/hamulcowe (więcej tego i na alledrogo parę egzemplarzy jest)? Cel to szybkie i zwinne auto w granicach 250-300 koni na miejsca typu ułęż czy poznań jak i polatanie ogniem po mieście. Dzięki za opinie |
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 07:27
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Ja radziłbym zapytac w innym dziale...
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 09:13
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 03 January 2007 Skąd: www.ProTires.pl |
Witam, widzę, że jest w okolicy ktoś ogarniający speedstery więc pozwolę sobie podłączyć się w temat z pytaniem. Natchnął mnie ten wątek więc pytanie o zdanie - czy radzilibyście kupować wersję turbo (droższa i trudniejsza do znalezienia) czy kupować 2.2 N/A z nastawieniem na ew swapa i mody zawieszeniowo/hamulcowe (więcej tego i na alledrogo parę egzemplarzy jest)? Cel to szybkie i zwinne auto w granicach 250-300 koni na miejsca typu ułęż czy poznań jak i polatanie ogniem po mieście. Dzięki za opinie Kup sobie 2.2 i swapuj najpierw naucz sie jezdzic N/A bo zapewne nie mialeś nigdy okazji jezdzić, speedy jest samochodem bardzo newrowym w prowadzeniu, na mokry zwlaszcza. Na allegro jest od jakiegoś czasu 2.2 za 25k do przekladki.... W zasadzie to ja bym nie przekladal, jak na tor.. sam sie nad nim zastanawiam jako torowym wozidelkiem z samurajskim silnikiem... -------------------- Opony UHP, Semi-slick, Slick - rajdowe i wyścigowe BFGoodrich, Michelin, Kumho, Avon, MaxSport, Toyo, Yokohama, Pirelli i inne!
www.ProTires.pl - opony dla tych, dla których jazda jest czymś więcej...! |
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 09:49
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
do 2.2 można dołożyć kompresor i też fajnie pomyka
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 12:28
Post
#20
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 04 March 2010 |
Kup sobie 2.2 i swapuj najpierw naucz sie jezdzic N/A bo zapewne nie mialeś nigdy okazji jezdzić, speedy jest samochodem bardzo newrowym w prowadzeniu, na mokry zwlaszcza. Na allegro jest od jakiegoś czasu 2.2 za 25k do przekladki.... W zasadzie to ja bym nie przekladal, jak na tor.. sam sie nad nim zastanawiam jako torowym wozidelkiem z samurajskim silnikiem... ten akurat wygląda na straszną padlinę poza tym ma być na miasto i pojeżdżawki, więc angol odpada nauka musi być ale akurat z silnikiem speedster 2.2 ma gorsze parametry od mojego subaraka dlatego myślałem o ew. swapie lub turbo. Wersja 2.2 nawet z kompresorem szału nie robi |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 19:20 |