A8 D3 Biturbo, 412hp/700Nm |
A8 D3 Biturbo, 412hp/700Nm |
Mon, 16 Mar 2015 - 23:07
Post
#21
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Na 5000 konczy sie pomiar bo to 6 bieg a kola zimowe.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 16 Mar 2015 - 23:07
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 17 Mar 2015 - 08:44
Post
#22
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 August 2010 Skąd: warszawa |
Czy jest jakaś dokumentacja filmowa tego auta?
|
|
|
Tue, 17 Mar 2015 - 10:29
Post
#23
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 07 March 2013 |
Też bym chętnie jakiś onboard zobaczył.
|
|
|
Tue, 17 Mar 2015 - 16:20
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Generalnie mam jakiś filmik z polowy strojenia. Nie poraża ale cośtam widac.
PS. Decyzja zapadła - w ramach wymiany silnika wjeżdża T76 -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 10:01
Post
#25
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 12:00
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Miałem okezje sprawdzić te turbinkę na przykładzie 350Z-tki na seryjnych kolekotrach z wyjsciem 33mm i pół bara z żeliwa .68 daje 560Nm i 460KM Full moment od 3100obr.min - także dobry był to krok !!
Hehe wkompoonowane jak fabryka !! -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 12:04
Post
#27
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 December 2012 |
A co to za turbina ??
|
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 13:40
Post
#28
|
|
User Dołączył: Thu, 19 January 2012 |
Generalnie mam jakiś filmik z polowy strojenia. Nie poraża ale cośtam widac. PS. Decyzja zapadła - w ramach wymiany silnika wjeżdża T76 -------------------- Golf II VRT 404@570
|
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 16:54
Post
#29
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
Co to za kolektor ssący widać na focie?
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 17:50
Post
#30
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
seria w proszku
|
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 18:33
Post
#31
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Seria BCY
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 18:57
Post
#32
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
od rsa? a nie d3?
|
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 19:02
Post
#33
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
jak BCY to tylko RS6 C5
-------------------- |
|
|
Sun, 22 Nov 2015 - 19:56
Post
#34
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Od RSa. BFMy to leżą na półce razem z innymi eSkowymi.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Tue, 02 Feb 2016 - 00:32
Post
#35
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Maly Update wszystkich tematów pomalu bo po oddaniu cowboyowi bryki wreszcie mogę ponadganiac.
Rurologia wydechowa i wodna ogarnięta, zaizolowana termicznie itp. Jutro silnik robi na stale hop do budy. Poprzedni setup byl niewypalem bardzo głównie przez restrykcyjne doloty spowodowane taka a nie inna skrzynia i zestawem z BCY. Teraz jest juz tak jak powinno byc a nawet lepiej - z mysla o duuuzo większe mocy. Jako ze poprzedni setup ubil 5 bieg w skrzyni została ona wzmocniona w TEOmotors. Hydrokinetyk 4.2tdi, dolozone tarczki itd. Silnik odprezylismy na 9,5:1. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Tue, 02 Feb 2016 - 09:47
Post
#36
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Z żeliwkiem .68 bardzo ładnie będzie to wstawać
W Nissanowych 3.5L na 0.55 bara robi prawei 460KM: Dwa rodzaje tych turbin są z prostymi łopatkami na wirniku wydechowym i z zagiętymi - ta akurat ma te zagięte... Powodzenia no i tradycyjnie czekamy na cyferki trzymając kciuki -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Thu, 03 Mar 2016 - 09:56
Post
#37
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Thu, 03 Mar 2016 - 10:02
Post
#38
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 20 May 2004 Skąd: Random (WR) |
Ale duży korek spustowy wody z chłodnicy
A tak bardziej serio, to nie dało sie ich połaczyc "szerzej", np góre na równo, a dół nad radarem pod tym pasem czołowym? -------------------- www.audiklub.org
Pozdrawiam Mirek |
|
|
Wed, 16 Mar 2016 - 21:25
Post
#39
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Tam jest zrobiona szczelina ktora wymusza rownomierny przeplyw powietrza przez caly rdzen
No to lecimy z tematem dalej, bo v8 same sie niedoladuja: dolot do turbiny i do przepustnicy: Przeniesiony swirll pot w ustronne miejsce zeby bylo ciszej w budzie: przyszly katalizatory zeby mozna bylo legalnie walic do Niemiec: Oraz UKP-PRO ( http://www.reveltronics.com/pl/produkty/un...r-pokladowy-ukp ) i wyswietlacz miesci sie w popielniczce, a klapka sie zamyka: -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
Sat, 19 Mar 2016 - 08:54
Post
#40
|
|
User Dołączył: Fri, 12 February 2010 |
Co to za katalizatory i gdzie kupione jak nie tajemnica? Sprawdzone już w działaniu?
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 05:38 |