Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Mazda rx8 m50 turbo
geather
post Sat, 13 Feb 2016 - 17:28
Post #1


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





Witam, od jakiegoś czasu z uwagą przyglądam się projektom na forum i po części dzięki wiedzy zaczerpniętej z forum i od znajomych chciałbym przedstawić swój projekt. Z góry zaznaczam ze jest to powolny projekt (trwa już ok 2 lata i końca narazie nie widać :śmiech: ) ponieważ ograniczony jest budżet i wszystkie prace przy aucie wykonuje sam lub wspólnie z bratem w wolnych chwilach. Na początku projektu miałem sama gołą karoserie samochodu, wiec wszystkie elementy jakie do tej pory są zamontowane byle ręcznie dorabiane itp. Cel projektu - auto do zabawy z ukierunkowaniem na drift.

Model: Mazda RX8

Modyfikacje
Stage I

Silnik: m50b25 vanos
plany odnosnie silnika:
-wał z 2.8
-nowe pierscienie, panewki, uszczelniacze itp
-dotarcie gniazd zaworowych
-porting głowicy
-szpilki m11 12.9
-korbowody z wersji bez vanosa
-kanapka pod głowice

Układ dolotowy:
-turbosprężarka Holset hx35w 7 lopat
-bov HKS
-intercooler od jakiegos dostawczaka ( przyciety i pospawany na wymiar)
-dolot od turbo do ic jak i od ic do kolektora 3 cale
-dolot od filtra do turbiny 4 cale


Układ wydechowy:

-kolektor wydechowy custom podłączony twin scroll
-wyjscie od turbiny bedzie 3.25 cala
- na wysokości krzyżaka przy skrzyni biegów przejście na 2x2.5 cala
-dwa tłumiki przelotowe ułożone równolegle
- na wysokości dyferencjału z powodu braku miejsca spowrotem przejście na 3.25 cala i potem znów 2x2.5 cala
-WG 60mm w atmosferę :heh:

Układ paliwowy / wtryskowy:

-zbiornik paliwa 50l w bagażniku
-swirl pot ok 1.5l
-na silnik dwie zewnętrzne pompki paliwa równolegle
- zewnętrzny regulator paliwa nadciśnieniowy Tomei
-wtryskiwacze ok 440ccm przy 3 barach

Elektronika / wskaźniki:
-będzie raczej Det3 w trybie FIT
-obrotomierz z shift light
-będą wszystkie wskaźniki ponieważ w środku nie było nic
tj temperatura i cisnienie oleju, temperatura wody, boost, voltomierz, afr, EGT

Układ chłodzenia:
-chłodnica wody nowa z jakiegos BMW rurkowa
-chłodnica oleju na oddzielnym obiegu z pompa elektryczna
-chłodnica płynu do wspomagania


Układ napędowy:
- skrzynia narazie oryginalna 5b
-koło jednomas + spiek
-docisk od 3l diesla
- w planach może kiedys dwutarcz custom
-dyferencjał oryginalny z mocniejszej wersji RX8 przełozenie 4.4 ze szperą
-pewnie bedzie e-szpera :heh:

Zawieszenie:
tył:
-oryginalne amortyzatory + sprężyny eibach
-dystans
przód:
-gwint FK od jakiegos VW
-dystans
-górny wahacz custom z regulacja negatywu


BODY KIT i wnętrze:
całość robiona od nowa:
-klatka bezpieczeństwa wg załącznika J
-deska i tunel z aluminium
-short shifter
-ręczny hydrauliczny (niestety z powody braku miejsca na nowy zacisk podpięty pod hamulec główny)
-fotele recaro
-pasy 5pkt takata
-poluje na body kit w dobrych pieniądzach a jak nie to będzie tylko przedni zderzak laminat a reszta oryginalna z mazdy

to by było narazie na tyle, uwagi i sugestie wskazane, ponieważ tak jak mówiłem to jest mój 1 projekt smile.gif a za chwile fotorelacja :heh:

Pozdawiam
Marcin
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 13 Feb 2016 - 17:28
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
geather
post Sat, 13 Feb 2016 - 17:28
Post #2


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





na poczatek umiejscowienie silnika, silnik umocowany jest do podłużnic stalowymi łapami za pomocą customowych poduszek rurkowych

Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sat, 13 Feb 2016 - 17:29
Post #3


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





mocowanie klatki bezpieczenstwa do karoseri:


klatka bezpieczenstwa nie dokonczona z powodów lepszego dostepu do innych rzeczy:




mocowanie deski:


zabudowa tunelu:





podczas budowy układu wydechowego:




a tak na samochodzie:

Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sat, 13 Feb 2016 - 17:30
Post #4


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





wnetrze bagaznika i fotele recaro z daleka




pompa hamulcowa nisin 1cal i zaciski brembo 4 tloczki:


projekt kolektora wydechowego:


niestety z powodu braku miejsca i mozliwosci montarzu trzeba bylo zrobic inny ( i tak jest ok 1.5cm od podluznicy i tyle samo od glowicy)





dolot od turbiny do ic 3 cale naokolo podluznicy:


dolot zimnego powietrza do turbo:




paczka z Chin :heh:


trzeba bedzie jakis ogarniety wlot w masce zastosowac :śmiech:


wtryskiwacze z mazdy podczas przymiarki:


planowany skret:


naraze to by bylo na tyle, prace caly czas ida do przodu smile.gif
pozdrawiam smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sadam55
post Sat, 13 Feb 2016 - 19:32
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Fri, 09 March 2007





projekt niesamowicie ciekawy, ale taki smarki spawać i dawać zardzewiałe rury na wydech?


--------------------
yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Linarr
post Sat, 13 Feb 2016 - 19:55
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów





może ładniej nie umie, co za różnica ważne żeby było szczelne..
ten rządek zegarów śmiesznie wygląda smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sat, 13 Feb 2016 - 20:06
Post #7


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





Rury były nowe Ale postaly trochę na dworze i dlatego tak, a spawy tak wyglądają bo padły mi kondensatory w migomacie a tigiem nie było sensu spawac. Nom zegary to tak do przymiarki :-D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sat, 13 Feb 2016 - 20:08
Post #8


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





A spawac umiem dobrze :-D zobacz na spawy aluminium ;-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
deejay-13
post Sat, 13 Feb 2016 - 20:13
Post #9


Rookie
Dołączył: Wed, 13 January 2016





Gratulacje bardzo ciekawy projekt smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jarek s13.5
post Sat, 13 Feb 2016 - 20:22
Post #10


User
Dołączył: Fri, 19 April 2013
Skąd: Radzyn/ UK





ściana grodziowa była ruszana czy wchodzi to w komore bez problemu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sat, 13 Feb 2016 - 20:26
Post #11


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





Grodzi nie chciałem ruszać chodź silnik wtedy by duzo lepiej siedział. Sanki trzeba obniżyć żeby silnik wszedł, ja je od nowa zrobiłem bo żeby zrobić skręt musiałem maglownice do tyłu przenieść z 7-8cm i mało by zostało już z tej belki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jarek s13.5
post Sat, 13 Feb 2016 - 20:33
Post #12


User
Dołączył: Fri, 19 April 2013
Skąd: Radzyn/ UK





aha. jakby co to Funo robi elegancki zestaw skretu do rx8.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DOHC
post Sun, 14 Feb 2016 - 00:11
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Thu, 12 January 2006
Skąd: Pionki/Warszawa





Po robocie takich rzeczy jak klatka itp warto to ochlapać jakimkolwiek podkładem nawet pędzlem, ta ruda aż kuje w oczy ale generalnie fajny silnik w fajnej budzie.

Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sun, 14 Feb 2016 - 09:50
Post #14


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





Wiem wiem, ale przed malowaniem i tak będę piaskowal wszystko więc luzik ;-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Linarr
post Sun, 14 Feb 2016 - 10:09
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów





luzik luzikiem ale żeby nie przeżarło tej rury po jakimś czasie..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sun, 14 Feb 2016 - 12:16
Post #16


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





Może na zdjęciach tak widać ale to jest drobny osad rdzy aby bo auto chwilę stalo na dworze
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sun, 14 Feb 2016 - 13:37
Post #17


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





te poduszki to żart? a klatka to chyba dla ozdoby...


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
deejey!
post Sun, 14 Feb 2016 - 13:52
Post #18


Forum Killer
Dołączył: Sat, 13 November 2010
Skąd: Łódź





Jedyne co mi się tu podoba to kolektor wydechowy...

Serio, buda to wygląda strasznie jak by stała w krzakach 2 lata, ta klatka jakoś tak mało przekonująco wygląda, spawy na wydechu i sam materiał również do mnie nie przemawia, pomysł na dolot do turbo - kompletnie nie rozumiem czemu tak zrobiony ? Wyjście z turbo do IC to jest na sztywno ? ohmy.gif


Ta buda to fajna alternatywa, w miarę świeże auto, sama w sobie ma potencjał ale to co widzę po projektach na niej opartych wciąga spore ilości gotówki i czasu.


Dyferencjał od razu raczej będzie do zmiany, nie wiem jak w drifcie ale przy m50 turbo dyfer 4,44 to trochę nieporozumienie.


--------------------
E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sun, 14 Feb 2016 - 15:52
Post #19


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





CYTAT(siewcu @ Sun, 14 Feb 2016 - 13:37) *
te poduszki to żart? a klatka to chyba dla ozdoby...


dlaczego tak sadzisz? dobrze trzymaja silnik, a klatka pisalem ze nie jest dokonczona ze wzgledu na lepszy dostep do srodka
Go to the top of the page
 
+Quote Post
geather
post Sun, 14 Feb 2016 - 15:57
Post #20


User
Dołączył: Tue, 18 November 2014





CYTAT(deejey! @ Sun, 14 Feb 2016 - 13:52) *
Jedyne co mi się tu podoba to kolektor wydechowy...

Serio, buda to wygląda strasznie jak by stała w krzakach 2 lata, ta klatka jakoś tak mało przekonująco wygląda, spawy na wydechu i sam materiał również do mnie nie przemawia, pomysł na dolot do turbo - kompletnie nie rozumiem czemu tak zrobiony ? Wyjście z turbo do IC to jest na sztywno ? ohmy.gif


Ta buda to fajna alternatywa, w miarę świeże auto, sama w sobie ma potencjał ale to co widzę po projektach na niej opartych wciąga spore ilości gotówki i czasu.


Dyferencjał od razu raczej będzie do zmiany, nie wiem jak w drifcie ale przy m50 turbo dyfer 4,44 to trochę nieporozumienie.


buda stala dlugo i dlatego tak wyglada smile.gif na wydech zostala zastosowana rura wydechowa aluminiowana, jedno kolanko czy 2 mi zabraklo i zastosowalem hamburskie.
Nom wyjscie z tubiny musi tak byc poniewaz nie ma innej opcji zeby podluznicy nie wycinac. Dalej przy IC jest łącznik silikonowy wiec nie jest na sztywno
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:01