Mercedes slk350 r171 vs tor, Sport motor TP 1:46 Silesia 1:54 Opcje

[MadeInPoland]

Nowe B16 przod zawory odkrecone na maksa. Mam kilka problemów do rozwiązania z zawieszeniem przed ustawianiem jak należy.
Jakies rady macie co do przejazdu? Opoznienia hamowan poprawilem. Chyba najbardziej do poprawy radar co?

[Wspieraj forum]

[piwo]

45s nie wypusciles na tarke a wiec troszke za wolno, 56s troche spoznione hamowanie i pozniej trzeba bylo za mocno zwolnic by sie zmiescic, bo apex uciekl.
a tak poza tym bardzo podoba mi sie pozne hamopwanie w 1m26 bo masz super linie przejazdu dzieki temu. ja zawsze tam za wczesnie hamuje i skrecam a to starta dobre 0,5s. Ty zrobiles to idealnie.
Ciezko sie do tego przejazdu jakos bardzo przyczepic czy wylapac rzeczy do poprawy.

[MadeInPoland]

Dzięki. Pewnie tam z 2 sekundy jeszcze były w rękach. 1.26 to Ci powiem widać, że niektórzy tam nie schodzą poniżej 100kph więc pytanie jak to dobrze pojechać.
Raz tam przestrzeliłem hamowanie i poleciałem w zielone, ale tak ledwie z asfaltu 4 koła i powrót. Było gorąco. Raz też przestrzeliłem hamowanie za startową i tam poza tym, że okrążenie na straty to jest jak się uratować i pozostać na czarnym.

P.S. Pozytyw, że kolejny raz pojechałem bezawaryjny TD. W ogóle nie otwieram maski. Nie ma tam chłodnicy oleju, nie wiem jaka jest temperatura oleju czy ciśnienie. Hamulce dają radę bez nawiewów.
Ciekawe to nawet.

[Tommo]

Fajnie wysoko się kręci ten silnik i nie puchnie przy górze. Przynajmniej z filmiku tego nie czuć. Jak nie Mercedes
Masz w nim cały ten ciężki mechanizm dachowy?

[MadeInPoland]

To jest sport motor od MB, nawet nie AMG. Stosunkowo rzadki temat. Na górze spada Nm jak w każdym, ale do 7400 jest sens kręcić.
Otrzymałem do niego kolektory i liczę, że coś poprawią właśnie górę poza zakresem mocy max i wówczas może założę krótszy dyfer i to jeśli chodzi o cios to w zasadzie wyczerpuje temat, ewentualnie kompresor.
Dach cały kompletny.