Seat Toledo II 3.6 Turbo, 4x4 Dsg R36 turbo Opcje

[Fawor]

Sratatata, nie samym loadem człowiek żyje. A może było tak, że na poprzednim sofcie górą walił na stuku, bo czułość stukówek była zmniejszona softowo i leciał na uboższej lambdzie co zapewniło wyższą moc, a obecny tuner zrobił to jak należy i tak, by śmigało (nie stukało i było odporne na testowanie na autostradzie)? Tak generalizować nie widząc auta, softu i logów to trochę niesmaczne.

może tak, a może sratatata

Nie śmieję się z wykresów Kpower tylko widać tam jak na dłoni, że mocno wygładza i zaokrągla, więc może fałszować odczyt w miejscu, gdzie jest załamanie, na dynomecie też tak można zrobić, ale jak widać CustomGarage namalował wykresy bez nadużywania tej funkcji, czyli tak jak się powinno.

nie wiem jak chcesz wygładzic góre, żeby zrobić wiecej KM/Nm, skoro wygladzanie to funkcja między dwoma punktami...no ale ch*j, Kpower sux.

[Wspieraj forum]

[Jacek6804]

Nie chce nikogo wprowadzac w blad, z tego co wiem to obecne strojenie jest na czystym sofcie bo tez od evo byl za bardzo kombinowany, pierwsza hybryda od TX ktora padla na strojeniu miala seryjny aktuator, a w kolejnej hybrydzie ktora zrobilibi jest obecnie jest jakis wzmocniony aktuator, skrecany srubkami.
Góra byly problemy z cofaniem zaplonow, bo stukalo. Dla testow wlalismy paliwo 100 to mniej cofalo. Jak wlasciciel ogarnie zawieszenie to sie zrobi ten kolektor i korekta softu. Bo na obecnym stanie zawieszenia ryzykowalismy zycie dociagajac 3 bieg do odcinki bo na 4 nie bylo odwaznego, no i warunki teraz sa jakie sa...

[siewcu]

Możesz rozwinąć "za bardzo kombinowany"?

[addam24]

"WRACAJĄC DO TEMATU LUPO
10 grudnia o 16:05 · Baboszewo ·

Wczoraj tuż przed opadem śniegu udało się zmierzyć moc lupa
Po strojeniu w Wrocławiu lupo jechało dopiero do 5tyś obrotów. Mimo że była zwracana uwaga tunerowi podczas strojenia że auto przy 5tyś ma dopiero nagłe "kopnięcie" w plecy.
Dostaliśmy "wykres" na 293KM 382NM, już w drodze powrotnej do domu skręciłem do CustomGarage na zweryfikowanie wyniku -wyszlo 275KM 355Nm, auto kompletnie nie jechało dołem, dopiero żyło od 5tyś, nie podobało się to właścicielowi auta, i wcale się nie dziwię. Wiec auto trafiło do CustomGarage na ponowne strojenie od zera. (koszt strojenia pokryłem z własnej kieszeni)"



Zuczek i pawelek macie cos do powiedzenia?Czy tylko regujecie jak cos jest nie halo?Prawda jest taka ze zawsze reagujecie jak,wylacznie cos jest nie halo.Ogarnijcie sie..

[Krzysztof.Jarzyn...]

Jacek, dlaczego nie zmieniłeś jeszcze stroiciela?? Chcesz za każdym razem dokładać do interesu jak ten 'mistrz świata mechaników' jak to się kiedyś szumnie nazywał ;-) znów coś pie $#*@ li

[addam24]

CYTAT(Mis @ Wed, 20 Dec 2017 - 15:54) *
Sratatata, nie samym loadem człowiek żyje. A może było tak, że na poprzednim sofcie górą walił na stuku, bo czułość stukówek była zmniejszona softowo i leciał na uboższej lambdzie co zapewniło wyższą moc, a obecny tuner zrobił to jak należy i tak, by śmigało (nie stukało i było odporne na testowanie na autostradzie)? Tak generalizować nie widząc auta, softu i logów to trochę niesmaczne.
może tak, a może sratatata wink.gif


Fawor to powiedz do jakich parametrow na tym setupie jestes w stanie dojsc i z jakim przebiegiem? Bo moze tak moze srak to kazdy potrafi pisac.Mozesz
sie okreslic?

[Fawor]

NIe wiem do czego jestem w stanie dojść - nie widzę softu i nie mam auta do logów Co to za pytanie.. Po prostu widzę po wykresach, że dokladnie ten sam setup mechanicznie umiał górą generować więcej. Teraz po strojeniu od zera jest mocno dojechane dołem, a max moc przy 5500...wg mnie po prostu nie tak to powinno działać i z racji obecności tutaj poprzedniego wykresu PODEJRZEWAM, że góra w tym nowym sofcie mogła by wyglądać inaczej. Chyba, ze faktycznie jest tak, że generował więcej na kiepskim AFR, wysokim EGT i MEGA wygłuszonym prawdziwym stuku. Wtedy oczywiście nowy soft na propsie. Aczkolwiek ja u siebie miałem MEGA wygłuszone stuki po jednym z najlepszych polskich tunerów i auto nadal napiera na następnym setupie bez otwierania motoru, więc trzeba umieć odróznic prawdziwy stuk od tego rozpoznawanego przez ecu, bo to bardzo często dwie rózne bajki. Stetopskop w uszy i jazda.
Kończę temat bo błądzimy w chmurach Grunt, że owner zadowolony.

[Pawel-2005]

"WRACAJĄC DO TEMATU LUPO
10 grudnia o 16:05 · Baboszewo ·

Wczoraj tuż przed opadem śniegu udało się zmierzyć moc lupa
Po strojeniu w Wrocławiu lupo jechało dopiero do 5tyś obrotów. Mimo że była zwracana uwaga tunerowi podczas strojenia że auto przy 5tyś ma dopiero nagłe "kopnięcie" w plecy.
Dostaliśmy "wykres" na 293KM 382NM, już w drodze powrotnej do domu skręciłem do CustomGarage na zweryfikowanie wyniku -wyszlo 275KM 355Nm, auto kompletnie nie jechało dołem, dopiero żyło od 5tyś, nie podobało się to właścicielowi auta, i wcale się nie dziwię. Wiec auto trafiło do CustomGarage na ponowne strojenie od zera. (koszt strojenia pokryłem z własnej kieszeni)"



Zuczek i pawelek macie cos do powiedzenia?Czy tylko regujecie jak cos jest nie halo?Prawda jest taka ze zawsze reagujecie jak,wylacznie cos jest nie halo.Ogarnijcie sie..

Szkoda mojego czasu na pisanie jak zrobic 300km w 1.8t.
Nie wiem mialo mnie zatkać od tego wyniku czy jak? 270km na hybrydzie to slabo ale jak ktos wreszcie to porzadnie złoży to może przekrocza bariere magicznych 300km.
Ale skoro już zostalem wywolany do tabilicy to lupo stoi u mojego kolegi w warsztacie bo ja nie miałem czasu i generalnie kompresja jest 2x po 10 1x 11 i chyba 12 także generalnie pogratulować profi ogarniecia projektu.
Generalnie mi to lotto kto to spierniczył bo to nie moja kasa idzie w bloto na te auto.
Szkoda mojego czasu na pisanie w tym temacie gdyż na prawdę poziom jest niski i projekty ktore sa tutaj opisywane też są na marnym poziomie na co sa dowody w takiej właśnie postaci jak problem w zbieniu 300km w 1.8t bo wysadzono turbo potem silnik a kolejny zostal do dupy złożony bo nadaję się już do remontu.
Kto normalny sadza mega ciezkiego holseta ktory wstanie pod berlinem na seryjnych stalowych kolektorach z dospawanymi rurkami o sciance 1.5MM. Jak takie coś miało działać? Mysle ze ten kolektor nie przezyl by nawet docierania a co mówiac cisnienia, drgan od upalania i 800+ stopni.
Mam troszkę fotek profi podejscia nie tylko lupa ale pozostawie je dla siebie gdyż nie zamierzam się zniżać do tego poziomu bo szkoda mi na to czasu i energii aby się użerac i udawadniać że drut jest drutem.
Takze podsumowujac po co mam pisac w temacie jak zrobic 300km z 1.8t skoro wiecej robili ludzie nascie lat temu. Ponad 6 lat temu zrobiłem 400+ z 1.8t potem 4 lata temu jako pierwszy w pl wrzucilem do takiego silnika eaton a 2 lata temu przeszedłem na amg. Po dopracowaniu szczegołow elastyczność tego silnika byla na poziomie uturbionego r30t .Słupek ma 6 lat bezawaryjnej jazdy i zmienialem jedynie osprzęt a moce jakie z niego generowałem to 450-550km , 500-600nm a silnik ciagle żyje bez oznak zużycia. Planuje zrobić mu rewizje i sprzedac bo czas zrobić wreszcie sobie vr6 T a tutaj auto nawet mocy nie wygenerowało i jest od wybuchu do remontu itp.
Dlatego nie zamierzam już tutaj pisać w tym temacie bo na razie nie ma nic ciekawego do komentowania.

Powodzenia i życzę na święta osiagnięcia magicznej bariery 300km

[Fawor]

Super jesteś Paweł.

[Tarantula]

Pawel-2005 ale Ty musisz byc ciezkim czlowiekiem na codzien. Jestes zajebisty

[Tomasz76]

Eee to tu "ni ma" 300 kuni z 1.8t , do bani to Lupo.
A tak serio to 300 kunia na seryjnym słupku to nie za bogato jest? To się prosi o korbę z boku.

[ZUCZEKTT]

Pawel-2005 ale Ty musisz byc ciezkim czlowiekiem na codzien. Jestes zajebisty

To forum matrymonialne czy motoryzacyjne, przedstawił Wam konkretne argumenty, więcej nie ma zamiaru, temat toczy się długi czas nic konkretnego nie było o nie będzie poza biciem piany, proszę więcej nie wywoływać do rozmowy, na tym kończymy z naszej strony, Miłych spokojnych Świąt i dobrego roku. Pozdrawiam

[m6nj]

Pisanie- mam zdjęcia drutu, ale nie pokaże przypomina mi czasy podstawówki...

[Pawel-2005]

Właściciel pewnego auta na razie nie chciał robić gownoburzy. Ale zapewne po ukończeniu projeku te fotki ujrza swiatlo dzienne.
Nie wiem czy auto bedzie tutaj opisane czy na innym forum. Tak czy siak trzeba poczekac i jesli wlasciciel zechce sie pochwalic a podobno tak to beda. Troszke cierpliwosci.
Poza tym to forum motoryzacyjne a nie jakies ploty starych bab.
Nie chcialem juz pisac tutaj bo wystarczy już tej gownoburzy ale skoro ktos mnie wywoluje to odpisalem. Gdyby nie ten glupi post nie pisalbym o tym jak to lupo ma kiepska kompresje bo mi to generalnie lotto .
Podsumowujac koncze pisanie w tym temacie dopoki nic ciekawego tutaj nie powstanie. Fotki waska grupa ludzi widziala a sa kolejne "brudy". Dla mnie wazne zeby projekty podawaly i dawaly radosc a nie robily fejm na forum nawet jesli wiecznie stoja w garazu dlatego nie chwale sie wszedzie gdzie sie da gdyz skupiam sie na autach a nie na brandzlowaniu sie na forum.
Wesolych wszystkim i prosze juz nie przytaczac w tym temacie mojej osoby.

[STELMI]

ej dzieciaki - 1.8T bez programu da się zrobić 250KM, a po programie (nadal na seryjnym k04) 280KM, więc tak jak Paweł-2005 mówi - bez 300KM na hybrydzie wieje nieco nudą

[Mis]

ej dzieciaki - 1.8T bez programu da się zrobić 250KM, a po programie (nadal na seryjnym k04) 280KM

Błagam o litość, te auta mają swoje lata, zrób takich 25 sztuk i powiedz w ilu zrobiłeś 250KM realne bez ruszania softu, a w ilu 280KM na seryjnym, wypierdzianym K04.
Tyle się robi (okolice 300KM) na hybrydzie K04-022/K04-023 i już, fizyki nie przeskoczysz.
Fajne przyrosty to można zrobić na przykład w wersjach 150KM na porządnej hybrydzie, wychodzi 240-275KM i różnica jest kolosalna.

[Morfeusz]

Jakieś wieści ? auto jeździ czy wybuchło ?

[Jacek6804]

Jakieś wieści ? auto jeździ czy wybuchło ?

Jeździ, nic nie wybuchło Obecnie jest na strojeniu.

[CaliforniaKid]

Panie Admin weź Pan przejedź po tym temacie banami bo klasycznie co kilka miesięcy gównoburza nie w temacie...

Jacek na jakiś konkretny wynik się nastawiasz?

[m6nj]

Na fb jest wykres na 400hp. Nie wiem czy to nie był prima aprilis bo autor wrzucił 01.04