Toyota gr supra 3,0 r6 turbo teraz z manualem Opcje

[ledziu]

Jest Yaris GR, jest nowe GR86, i jest Supra, a na niektórych rynkach Corolla GR. W zasadzie brakuje tylko supercara.

Ale niektórzy narzekaliby nawet gdyby im d.... miodem obsmarować....

Gr86 zaistniała aż całe rok temu z mega porywającym silnikiem, corolla gr jest na plakatach z Japoni i co jeszcze mamy ? GT86 ?!

No super. Ktoś kto nie chce słuchać jak to GT86 albo gr86 jest mistrzem na torze po przesiadce np.z isf kupi sobie gr/GT86

Koncern znany z dwóch marek, dominacja na całym świecie ma super ofertę nic tylko wybierać coś pod siebie

[Wspieraj forum]

[Type-R]

I tak nie jesteś targetem na żaden z tych samochodów, więc po co się napinasz? Szczerze mówiąc, niespecjalnie mnie obchodzi od kiedy GR86 jest w sprzedaży - bo jest. A wcześniej była GT86. A dla miłośników dużych silników, jest RC-F, więc coś słabo orientujesz się w aktualnej gamie. Mamy więc LC500, RS-F, Suprę, GR86, Corollę GR, Yarisa GR.

Takie mamy realia/czasy, ze samochody sportowe nie napedzają sprzedaży. A Toyota (której szczególnym fanem nie jestem) ma ich najszerszą ofertę ze wszystkich japońskich marek.

A jak chcesz top-endowych samochodów sportowych, to rusz się do salonu, i kup nową sportówkę. I daj producentowi jakiś bodziec do wprowadzania nowych modeli/omijania norm.

[ledziu]

I tak nie jesteś targetem na żaden z tych samochodów, więc po co się napinasz? Szczerze mówiąc, ch... mnie obchodzi od kiedy GR86 jest w sprzedaży - bo jest. A wcześniej była GT86.

Ale ja się nie napinam temat jest prosty toyota oferuje albo totalne dziadkowozy które tak jak dla mnie służą do przewożenia towarów z punktu a do b albo coś co jest już dla amatora czrli jakieś np. coupe.
Nic kompletnie po środku.

jest RC-F, więc coś słabo orientujesz się w aktualnej gamie. Mamy więc LC500, RS-F, Suprę, GR86, Corollę GR, Yarisa GR.

Takie mamy realia/czasy, ze samochody sportowe nie napedzają sprzedaży. A Toyota (której szczególnym fanem nie jestem) ma ich najszerszą ofertę ze wszystkich japońskich marek.

.

Dopiero powiedziałeś że się ni interesujesz marką Toyota a teraz wklejasz wszystkie niusy z wikipedii.
Ja Ci mówię że brakuje substytutu chociażby sedana isf a Ty mi o RCFie który jest cupetą o całkowicie innej charakterystyce jazdy niż isf dokładasz LC500 (kategoria opasłego GT) i corollę GR z plakatu.

Więc ktoś kto chce kupić coś w stylu m3/4/5 już leci i wybiera zresztą tak samo jak ktoś kto szuka zwykłego typu golf gti nie wspominając o golfie R albo audi rs

[Type-R]

Jprdl, gościu, jaki Ty jesteś meczący
Nie muszę przegladać Wikipedii, żeby znać ofertę Toyoty (która to marka niespecjalnie mnie porywa), bo zwyczajnie interesuje się motoryzacją.

W centrali Toyoty z pewnością dostali spazmów, bo onanista z racingforum nie znalazł dla siebie nic w ich ofercie (w sumie jednej z najszerszych na rynku - ilu producentów robi wolnossące V8? Zapomniałem, nie ta ilość drzwi ). To nic, ze i tak by nie kupił....

[ledziu]

W centrali Toyoty z pewnością dostali spazmów, bo onanista z racingforum nie znalazł dla siebie nic w ich ofercie

Nie rozumiem po co nazywasz kogoś onanistą ? Czy ktoś Cię skrzywdził w tylna część ciała podczas korzystania z kompa ? A może za dużo filmików dla dorosłych ?
Piszemy o ofercie toyoty i nic więcej.

[kontrolm]

Mam dziwne wrażenie że dla Type-R nawet jakby pod maską tej "supry" był fiat tipo w JTD to i tak byłoby dobrze - no bo po co tworzyć coś nowego jak można wziać coś sprawdzonego.
Pomyliłeś segmenty - to nie jest Dacia Logan. To jest auto sportowe kupują je fani bo przecież nikt w tym dziecka do przedszkola z rowerkiem wozić nie będzie ani z boxem na dachu jechać na wakacje. Takie auto musi mieć to coś, musi być kompletne i w całości przekonujące do siebie. A tu a uja nie przekonuje niemiecki silnik w japońskim sportowym aucie choćby miała to być jednostka z Bugatti. Szczerze które inne auto z tego segmentu jest tak rozpoznawalne jedyne niepowtarzalne dla nawet zwykłych ludzi którzy go nigdy nie kupią po premierze pewnego filmu dawno dawno temu ? Będzie obok stało Ferrari i nadal będą się spuszczać na widok Supry.

[piwo]

Auta sportowe to dzis segment pol miliona, milon, czasem dwa. Supra 3,0turbo w manualu to koszt 320tys zl z czego ten silnik robi sie pod 500koni


czyli to auto pseudosportowe jak alpine a110 s lub gt ktore kosztuje podobnie czy podstawowy cayman 718 czy audi rs3.

Auta raczej cywilne do sporadycznego wyszalenia sie.

Moim zdaniem obecnie Supra jest fajnie wyceniona i potencjal ma spory choc bolaczek tez sporo jak zle dobrane nastawy zawieszenia i notoryczna nadsterownosc przez co mega slabe czasy na torze. Ale da sie to naprawic gwintem zmiekczajac tyl i utwardzajac przod i auto odzywa.

[kontrolm]

czyli jak to Toyota nie dość że sami nic nie zrobili tylko "skopiowali" to jeszcze zjebali
Fajne rozróżnienie na "pseudo" i "full" sportowe bazując tylko na cenie - no tego się po Tobie nie spodziewałem ale pewnie to znak czasu
aż ciekawe że w jescze niższym budżecie potrafili jednak zrobić Jarka GR sami i dobrze - BMW takiej zabawki za takie pieniądze nie ma

[ledziu]

aż ciekawe że w jescze niższym budżecie potrafili jednak zrobić Jarka GR sami i dobrze - BMW takiej zabawki za takie pieniądze nie ma

Po 20latach produkcji yarisa jest GR... bo dotąd "sportem" było 1,5 z oszałamiającymi 100koniami a potem zaszaleli i to grubo 1,8 i 130szkapek.
Dobrze że silników nie zapodali od jakiegoś europejskiego psujaka w ramach dobrej współpracy

[kontrolm]

Po 20latach produkcji yarisa jest GR... bo dotąd "sportem" było 1,5 z oszałamiającymi 100koniami a potem zaszaleli i to grubo 1,8 i 130szkapek.
Dobrze że silników nie zapodali od jakiegoś europejskiego psujaka w ramach dobrej współpracy

ważne że się budzą z letargu. Marzyłbym żeby Peugeot tak się obudził ale mam wrażenie że to sie już nie stanie.

[piwo]

czyli jak to Toyota nie dość że sami nic nie zrobili tylko "skopiowali" to jeszcze zjebali
Fajne rozróżnienie na "pseudo" i "full" sportowe bazując tylko na cenie - no tego się po Tobie nie spodziewałem ale pewnie to znak czasu
aż ciekawe że w jescze niższym budżecie potrafili jednak zrobić Jarka GR sami i dobrze - BMW takiej zabawki za takie pieniądze nie ma

Ale przeciez gr yaris od gr supry jest wolniejszy. To jak dla ciebie gr yaris jest sportowy to tym bardziej supra
https://zeperfs.com/en/duel8589-7920.htm

[kontrolm]

Ale przeciez gr yaris od gr supry jest wolniejszy. To jak dla ciebie gr yaris jest sportowy to tym bardziej supra
https://zeperfs.com/en/duel8589-7920.htm

a według Ciebie nie jest sportowy ?
Przecież on pewnie zrobi na Łodzi lepszy czas niż Twój Speedster a chyba nie powiesz że Twoje auto nie jest sportowe ?
Bo już sam nie wiem czy auto sportowe to auto:
a) szybkie
b)drogie
c)wyglądające jak sportowe

[Bio]

Moim zdaniem obecnie Supra jest fajnie wyceniona i potencjal ma spory choc bolaczek tez sporo jak zle dobrane nastawy zawieszenia i notoryczna nadsterownosc przez co mega slabe czasy na torze. Ale da sie to naprawic gwintem zmiekczajac tyl i utwardzajac przod i auto odzywa.

to nie złe nastawy zawieszenia. Po prostu geometria pozwala na aż taki bump-steer tylnej osi. Verkline robi cały zestaw korygujący. Zmiękczanie tylnego zawiasu to udawanie, że problemu nie ma.

[piwo]

no troche z tym bump steer przesadzili na tyle ale tez widze jest bardzo duzy ruch zawieszenia 100mm. u mnie z tylu jest 60mm. im wiekszy ruch tym wieksza szansa na wiekszy bumpsteer. moze gwinty juz takiego wielkiego ruchu pracy amora nie maja stad mneijszy problem?
https://www.verkline.com/shop/toyota/toyota...a9x-bmw-z4-g29/