Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Olej silnikowy Millers Oils XF Longlife LSPI – Nowość
lukiasz
post Wed, 23 Jan 2019 - 20:17
Post #1


Forum Killer
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Fałtekowo k/Warszawy







XF LONGLIFE LSPI 5w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, redukcji tarcia, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa.

XF LONGLIFE LSPI 5w30 jest rekomendowany do silników wymagających oleju o specyfikacji GM Dexos 1 Gen 2, chroniącego przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika). Ten olej zachowuje swoje wysokie parametry przy zwiększonej temperaturze / ciśnieniu, jakie wytwarzane są przez silniki typu GDI (z bezpośrednim wtryskiem benzyny), np. turbodoładowane silniki Opel /Vauxhall. XF LONGLIFE LSPI nie jest kompatybilny wstecz z normą GM Dexos 2.

KORZYŚCI:


Zastosowana w tym oleju syntetyczna technologia zapewnia znakomitą płynność oleju w niskich temperaturach, aż do -30 C, co oznacza szybką ochronę kluczowych elementów silnika – silnik zużywa się najbardziej podczas uruchamiania

XF LONGLIFE LSPI 5w30 oferuje wyjątkową stabilność lepkościową oleju w wysokich temperaturach, oraz trudnych warunkach użytkowania – w celu zwiększonej ochrony i wydłużonej żywotności silnika.

Zwiększona ochrona dzięki mocniejszemu filmowi olejowemu między elementami metalowymi, który redukuje tarcie i zużycie. Olej utrzymuje parametry przez cały interwał między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta (OEM).

Lepkość tego oleju oznacza niższe zużycie paliwa oraz niższą emisję spalin, do czego przyczynia się także optymalny poziom detergentów i dyspersantów. To zapewnia czystość silnika (brak szlamu), co polepsza spalanie oraz utrzymuje efektywnym system oczyszczania spalin

CHARAKTERYSTYKA:
API SN, SN-RC (Resource Conserving)
ILSAC GF-5
GM Dexos 1 Gen 2
Ford M2C946A

PARAMETRY:
SAE klasa lepkości:…5W30
Ciężar właściwy przy 15 C:…0,849
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…12,2 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…69,4 cSt
Indeks lepkości:…175
Temperatura krzepnięcia:… -39 C
Temperatura zapłonu:…173 C
Lepkość na zimno przy -30 C…4270 cP

Szukasz oleju spełniającego powyższe parametry?
Znajdziesz go w naszym sklepie internetowym w opakowaniach 5 litrowych: https://www.rpmotorsport.pl/oleje-silnikowe...pi-5w30-5l.html

oraz 1 litrowych: https://www.rpmotorsport.pl/oleje-silnikowe...pi-5w30-1l.html

MILLERS OILS XF LONGLIFE LSPI – PYTANIA I ODPOWIEDZI CZYM JEST LSPI?
Przedwczesny zapłon przy niskiej prędkości obrotowej silnika (Low Speed Pre Ignition), to nic innego jak niekontrolowane spalanie. Pojawia się, gdy olej silnikowy miesza się w komorze spalania (na powierzchni cylindra) z paliwem, oraz atomizuje, tworząc mieszaninę, która ściśnięta przez tłok zapala się zanim świeca da iskrę. To skutkuje szybkim, niekontrolowanym wzrostem ciśnienia, który może uszkodzić tłoki, pierścienie, głowicę, korbowód.

LSPI pojawia się przy mocnym otwarciu przepustnicy przy niskich i średnich obrotach silnika, np. przy przyspieszaniu z małej prędkości na 5tym lub 6tym biegu.

DLACZEGO TEN PROBLEM WYSTĄPIŁ DOPIERO TERAZ?
Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na bardziej wydajne samochody osobowe, producenci zmodyfikowali silniki wykonane w technologii „downsizingu” (mała pojemność, turbo) tak, by zmniejszyć ich zużycie paliwa, oraz emisję spalin. Jednak, jako skutek uboczny, w niektórych z nich wystąpiło ryzyko wystąpienia LSPI.

CZY LSPI WYSTĘPUJE ZARÓWNO W SILNIKACH BENZYNOWYCH, JAK I DIESEL?

Nie, LSPI to problem wyłącznie silników benzynowych – ze względu na inny niż w silnikach Diesel rodzaj zapłonu (świeca zapłonowa).

W JAKI SPOSÓB PRODUKT MILLERS OILS MOŻE POMÓC ROZWIĄZAĆ PROBLEM?
Stworzyliśmy nowy olej silnikowy, XF LONGLIFE LSPI 5w30, który wykorzystuje najnowsze dodatki chemiczne rekompensujące niedobory konstrukcyjne silnika. To oznacza, że kierowcy mogą uniknąć problemu LSPI stosując odpowiedni olej.


--------------------
https://www.rpmotorsport.pl
Katalizatory i tłumiki Magnaflow, Sklep tuningowy, Tuning Sklep, Tuning, Felgi Japan Racing, Multimedia i Car Audio Alpine, oleje Millers Motul i wiele innych, sprawdź
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 23 Jan 2019 - 20:17
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:40