Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> 2.4 JTD jakie mody ?
MrUw@
post Sat, 23 Jul 2011 - 22:34
Post #1


Super User
Dołączył: Sun, 11 January 2004
Skąd: Wrocław





Witam szukam ale konkretów na temat niemoge znaleźć może źle szukam to nakierujcie...

Afowskie 2,4 JTD wersja 150km, wszystko seria wycięty kat, niby poprzedni właściciel robił jakieś mody programu (ale tego niewie nikt ile prawdy) auto jedzie fajnie po zaślepce EGR przestało kopcić ale teraz czas je troche poprawić... i tutaj moje pytanie co można zmodzić z tą jednostką ? Da rade wycelować w ok 200 bez większych kombinacji ? Na początek chciałem zamontować FMIC i poprawić wydech potem pewnie przydało by sie to przestroić... co jeszcze ? jak zrobić dolot i wydech żeby niepopsuć ? ktoś przerabiał temat ? druga kwestia ori turbo jest OK (bodajże ze zmienną geo) niby jest świerze po regeneracji dość czesto sypie sie w tym modelu ale jeżeli inne pasujące wmiare P&P podejdzie jestem otwarty na propozycje...

Pytanie kolejne kto we Wrocławiu ogarnie po modach mechanicznych jakieś poprawki elektroniki tego autka ? kogoś polecacie ?

z gory dzieki pozdr wink.gif


--------------------
Mechanika, Swapy, Naprawy [chwilwo zamknięci]

było bmw, były mercedesy teraz czas na ameryke :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 23 Jul 2011 - 22:34
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
crash75
post Sun, 24 Jul 2011 - 05:54
Post #2


User
Dołączył: Sat, 28 March 2009





Jeśli chodzi o JTD to gadaj z Cinkiem z cinsoft.On głównie sie tymi silnikami zajmuje. Jest tutaj na forum
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pablo155
post Sun, 24 Jul 2011 - 09:05
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sun, 27 July 2008
Skąd: mazowsze





Turbo w tym aucie jest bardzo dobre, i jeśli się sypie, to po prostu kierownik nie umie jeździć. W większości siedzi GT2256V, ja tak mam w swojej.
Duży IC, wolny wydech, potem do Cinka i on resztę ogarnie.
Można nawet więcej niż 200 uzyskać, ale czy łatwo ? to już inna historia.


--------------------
G27.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hans_156
post Sun, 24 Jul 2011 - 10:34
Post #4


Rookie
Dołączył: Wed, 21 April 2010
Skąd: Kraków





Tak jak pisze kolega powyżej pogadaj z Cinkiem dłubał sporo takich 2,4 JTD.

Tu masz podobne wozidło - 12 od góry projekcik - motorownia taka jak Twoja:

http://www.cinsoft.pl/index.php?strona_www...&nazwa=alfa


--------------------
2,4 JTDM 20V -> 210KM & 470Nm by Cinsoft
Go to the top of the page
 
+Quote Post
omenAR147
post Fri, 29 Jul 2011 - 12:18
Post #5


Rookie
Dołączył: Fri, 29 July 2011





z 2.4 10v da się i 200km wyciągnąć bez ICeka i na seryjnym turbo co udowodnił Marcin z cinsoftu ale samochód srał dymem wink.gif


--------------------
AR 147 1.9 JTD 16v 191KM/381NM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Fri, 29 Jul 2011 - 13:44
Post #6


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





Poczytaj tu:

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=82125&hl=

Bardzo przyjemnie zmodzona Alfa 2.4 JTD 10v.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Mon, 08 Jan 2018 - 15:09
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





Odkopię trochę.
Potencjalny pacjent to 166 przed liftem, co zrobić i co można uzyskać? Przypuśćmy że mamy serię nie zmęczoną bardzo życiem.
Fmic to oczywistość, ale jakie wymiary? Coś w stylu vectry c zrobi robotę? Duże powierzchnią ale cienkie, lepiej nowy chińczyk?
Wydech? Żeby brzmiał jakoś ładnie i nie był restrykcją? 2.5" i jakie tłumiki i ile?
Zamach/sprzęgło, sztywne koło z czegoś pasuje? Jakiej średnicy tarcza i z czego docisk żeby na kevlarowej okładzinie dało radę?
Układ wtryskowy, co można/ trzeba zrobić?
No i na końcu tego wszystkiego program, kogo polecacie w stolicy i przyległościach?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Tue, 09 Jan 2018 - 07:45
Post #8


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





Zrób tylko program.

Ewentualnie FMIC i downpipe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Tue, 09 Jan 2018 - 07:50
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





OK, a co z napędem? To już niesą młode samochody, więc podejżewam że dwumas podda się pewnie dość szybko, półosie nie słynęły z tego co słyszałem z trwałości, idzie przeszczepić mocniejsze z czegoś? Ewentualnie torsena ze 147 i może skrzynię 6b? czy do 2.4 nie da rady?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Tue, 09 Jan 2018 - 13:57
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





Skrzynia 6b z 1.9 jest krótsza od 5b z 2.4. Ale 166 chyba miały 6b w 2.4 10v.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pablo155
post Tue, 09 Jan 2018 - 21:45
Post #11


Frequent User
Dołączył: Sun, 27 July 2008
Skąd: mazowsze





Wszystko zależy od tego którą wersje silnikową posiadasz.
Można sporo wykrzesać, tylko kwestia z czego i w jakim stanie.
Robiliśmy kilka takich, więc jak coś pisz śmiało.


--------------------
G27.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pablo155
post Tue, 09 Jan 2018 - 21:47
Post #12


Frequent User
Dołączył: Sun, 27 July 2008
Skąd: mazowsze





CYTAT(jakub1t @ Tue, 09 Jan 2018 - 13:57) *
Skrzynia 6b z 1.9 jest krótsza od 5b z 2.4. Ale 166 chyba miały 6b w 2.4 10v.


Były 5B i 6B.


--------------------
G27.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SR-71
post Wed, 10 Jan 2018 - 00:31
Post #13


Frequent User
Dołączył: Mon, 26 September 2011
Skąd: W-wa





A czy ktoś się orientuje przy ilu Nm klęka skrzynia GM F40 od alfy 159 2.4
Czy ktoś widział jakieś projekty z tą skrzynią np. 600-650Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pablo155
post Wed, 10 Jan 2018 - 07:47
Post #14


Frequent User
Dołączył: Sun, 27 July 2008
Skąd: mazowsze





CYTAT(SR-71 @ Wed, 10 Jan 2018 - 00:31) *
A czy ktoś się orientuje przy ilu Nm klęka skrzynia GM F40 od alfy 159 2.4
Czy ktoś widział jakieś projekty z tą skrzynią np. 600-650Nm


Klękającej skrzyni nie widziałem, ale głowice jak najbardziej tak.
Niestety ten silnik nie należy do najlepszych w kwestii tuningu.


--------------------
G27.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody2788
post Wed, 10 Jan 2018 - 10:06
Post #15


User
Dołączył: Tue, 08 March 2016





CYTAT(SR-71 @ Wed, 10 Jan 2018 - 00:31) *
A czy ktoś się orientuje przy ilu Nm klęka skrzynia GM F40 od alfy 159 2.4
Czy ktoś widział jakieś projekty z tą skrzynią np. 600-650Nm



W tym silniku jedynym problemem jest DPF który powoduje pękanie głowicy. Ad. skrzyni spokojnie wytrzyma smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Drummer
post Tue, 16 Jan 2018 - 22:49
Post #16


Rookie
Dołączył: Thu, 26 April 2012
Skąd: Radom





Panowie pacjent 2.4 10v JTD FIAT.
Turbina IHI bez zmiennej geometrii, wywalony fizycznie i programowo EGR, zamach z Q4, sprzęgło od Radzikowskiego, skrzynia 6b z AR166, ecu EDC15C5 z Lybry, wywalony katalizator.
Program nie wiem gdzie robiony, turbina na 1.2 bara.
Mam nówkę GT2260 z VNT - wejdzie to bez rzeźby?



Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 22:31