 S3 magnetic ride - warto? |
  |
 Wed, 08 Jan 2020 - 10:17
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 10 May 2008 Skąd: inąd  |
Czesc, zastanawiam się czy warto dopłacać do tej opcji? Miałem możliwość porównać tylko w czasie krótkich przejazdzek testowo-przedzakupowych, więc nie mam zbyt dogłębnego oglądu sytuacji. Ktoś miał może większą styczność i mógłby się wypowiedzieć? Jakieś wady/zalety jednego i drugiego?
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 08 Jan 2020 - 10:17
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 08 Jan 2020 - 10:46
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Według mnie warto, mam i jest spora różnica komfortu/prowadzenia.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Thu, 09 Jan 2020 - 13:46
Post
#3
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 10 May 2008 Skąd: inąd |
Dzięki.
|
|
|
|
|
Thu, 09 Jan 2020 - 13:56
Post
#4
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 23 April 2010 Skąd: Kraków |
Warto, obecnie nie ma lepszego systemu na rynku dla OEM jak MagnaRide, jak mozesz to zamawiaj, polecam
|
|
|
|
|
Thu, 09 Jan 2020 - 15:36
Post
#5
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Techno @ Thu, 09 Jan 2020 - 13:56)  Warto, obecnie nie ma lepszego systemu na rynku dla OEM jak MagnaRide, jak mozesz to zamawiaj, polecam Czy starsze modele, jak A8 D3 też miały coś podobnego , czy tam amorek działał inaczej? Są jakieś używane lub nowe amortyzatory "magnetyczne", które można by próbować wstawiać do starszych wozów? -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Thu, 09 Jan 2020 - 21:15
Post
#6
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 14 February 2006 Skąd: Poznań |
A8 D3 miało zawieszenie pneumatyczne ,takie jak w Mercedesie airmatic
|
|
|
|
|
Thu, 09 Jan 2020 - 23:13
Post
#7
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(skandaloo @ Thu, 09 Jan 2020 - 21:15) A8 D3 miało zawieszenie pneumatyczne ,takie jak w Mercedesie airmatic To ja wiem, ale amor jest sterowany pradem niezaleznie od pneumatyki. Pytam czy to ta sama technologia amorka co magnetic ride obecnie w vagach. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 10 Jan 2020 - 08:26
Post
#8
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 February 2006 Skąd: Poznań |
Różni się tylko tym że zamiast zwykłej sprężyny jest miech - poduszka
|
|
|
|
|
Fri, 10 Jan 2020 - 10:30
Post
#9
|
|
|
User Dołączył: Sun, 17 August 2008 |
Wg SSP jednak sposób zmiany twardości amortyzatorów się różni.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_292.pdf str. 14 http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_381.pdf str. 24 |
|
|
|
|
Fri, 10 Jan 2020 - 10:42
Post
#10
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(gtfan @ Fri, 10 Jan 2020 - 10:30) Wg SSP jednak sposób zmiany twardości amortyzatorów się różni. http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_292.pdf str. 14 http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_381.pdf str. 24 Dzięki, czyli magnetic ride to ferrofluid, a to z A8 to jest po prostu jakis zawór elektromagnetyczny, który dławi przepływ. Efekt niby ten sam,ale jednak ferrofluid chyba szybciej reaguje, bo nie ma elementów ruchomych. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 10 Jan 2020 - 14:20
Post
#11
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 December 2006 Skąd: z kosmosu |
Jak planujesz modyfikować zawias , zmieniać spręzyny, lub amorki i upalać na torze to nie brać magnetica.
W każdym innym przypadku brać, rewelka. |
|
|
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 17:47
Post
#12
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
brać
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 15:20 |
