Shoutbox 0 nowych PW 



 
Reply to this topicStart new topic
> Korbowód 048C ?, Z jakiego silnika?
.wide
post Thu, 10 Jan 2019 - 07:40
Post #1


Frequent User
Dołączył: Tue, 12 July 2005
Skąd: śląsk





Cześć,

Potrzebuję ustalić pochodzenie korbowodu. Podobno jest na nim wybite trudne do odczytania oznaczenie 048C (prawdopodobnie) i ma mieć 159mm.
Rozumiem, że 048 ma bezpośrednie powiązanie z wałami o tych samych oznaczeniach?
Znalazłem wały 028, 030, 038, 074, 078, ale informacji na temat 048 nie mogę znaleźć.
Podpowie ktoś biegły w temacie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 10 Jan 2019 - 07:40
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
radekrp90
post Thu, 10 Jan 2019 - 09:39
Post #2


Frequent User
Dołączył: Fri, 27 March 2009





To nie jest przypadkiem selekcja (waga/wymiar)? Numer części w VW jest trochę dłuższy i na korbowodach był chyba odlewany/odkuwany. Chyba, ze piszesz o tym właśnie oznaczeniu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Thu, 10 Jan 2019 - 12:30
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





ABF


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
.wide
post Thu, 10 Jan 2019 - 14:23
Post #4


Frequent User
Dołączył: Tue, 12 July 2005
Skąd: śląsk





CYTAT(radekrp90 @ Thu, 10 Jan 2019 - 09:39) *
To nie jest przypadkiem selekcja (waga/wymiar)? Numer części w VW jest trochę dłuższy i na korbowodach był chyba odlewany/odkuwany. Chyba, ze piszesz o tym właśnie oznaczeniu.

Nie, to numer z odlewu.

CYTAT(olozwirski @ Thu, 10 Jan 2019 - 12:30) *
ABF

Rzeczywiście będzie to prawdopdoobnie ABF (037 198 401 C / 048 105 401 C) albo 04BC (błędnie odczytane 8 vs B ) i będzie to korba 04B 105 401 C z nowych 1.4TDI, ale nie znam długości i średnicy otworu pod sworzeń.

W materii wymiarów korbowodu z silników CUSA, SUCB, CUTA (EA288) ktoś jest w stanie coś podpowiedzieć (średnicę współpracującego czopu korb. znam, więc poza tym)?

EDIT:
Dostałem zdjęcie:


Czy na tej podstawie można potwierdzić, ze to korba z ABF?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Fri, 11 Jan 2019 - 22:41
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Wrzuć fotkę całej.


--------------------
E36 329i 9xxHP 10xxNM @1,xbar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
.wide
post Sat, 12 Jan 2019 - 09:00
Post #6


Frequent User
Dołączył: Tue, 12 July 2005
Skąd: śląsk





Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Sat, 12 Jan 2019 - 21:16
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012







Ta środkowa jest od ABF/ADY
lewa 1.8 16V 2.2 20V turbo 1.8t AEB
Prawa 2E ABK i ogolnie 2.0 8V przed ~ "93

wiec Twoja wygląda bardzo podobnie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Sun, 13 Jan 2019 - 20:38
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Jaka jest średnica sworznia?


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Sun, 13 Jan 2019 - 22:56
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012





144 ma 20mm a te dlugie 159 maja 21mm, a ta kolegi to nie wiem ile
Go to the top of the page
 
+Quote Post
.wide
post Mon, 14 Jan 2019 - 05:38
Post #10


Frequent User
Dołączył: Tue, 12 July 2005
Skąd: śląsk





CYTAT(marszall @ Sun, 13 Jan 2019 - 22:56) *
144 ma 20mm a te dlugie 159 maja 21mm, a ta kolegi to nie wiem ile

Wg. katalogow 2E/APK powinny miec 20.

W tym też sens tego tematu. Przypadek jest taki, ze tłoki sa na pewno 2E w bloku ABF. Wał jest z diesla, nie wiadomo jaka korba. Wyglada na seryjna ABF najwidoczniej ze zmienionymi tulejkami.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Mon, 14 Jan 2019 - 21:49
Post #11


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Jak wal jest z diesla to i tłoki musiały być zmienione.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
.wide
post Tue, 15 Jan 2019 - 05:51
Post #12


Frequent User
Dołączył: Tue, 12 July 2005
Skąd: śląsk





CYTAT(olozwirski @ Mon, 14 Jan 2019 - 21:49) *
Jak wal jest z diesla to i tłoki musiały być zmienione.

Co do tego nie ma wątpliwości. Znam nawet numery części.
Tylko ta korba...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Tue, 15 Jan 2019 - 22:30
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Ja mam na wysokim bloku korby z 2E pod 20mm sworzen. Trzeba bylo tylko podmienic tulejke z tej korby 144mm. Srednice zewnetrzne maja ta sama.
Na wolno ssace 2.1 z walem diesla to wiem jakie tloki - ACE/9A a w tym setupie one jeszcze jakos odprezaja? Z czego jak mozna wiedzkec?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
.wide
post Wed, 16 Jan 2019 - 08:22
Post #14


Frequent User
Dołączył: Tue, 12 July 2005
Skąd: śląsk





CYTAT(marszall @ Tue, 15 Jan 2019 - 22:30) *
Ja mam na wysokim bloku korby z 2E pod 20mm sworzen. Trzeba bylo tylko podmienic tulejke z tej korby 144mm. Srednice zewnetrzne maja ta sama.
Na wolno ssace 2.1 z walem diesla to wiem jakie tloki - ACE/9A a w tym setupie one jeszcze jakos odprezaja? Z czego jak mozna wiedzkec?

Z grubsza jeśli chodzi o średnicę - zew./wew./szerokość:
KR,PL,9A,AGU,AUM,APK,AEB – 23/20/25
2E,ABF,AGG, AAD,AAE - 23/21/25

12.5 zdaje się.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 20 January 2019 - 22:50