Shoutbox 0 nowych PW 


327 Stron V  « < 185 186 187 188 189 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Dobrze klejace opony na codzien i na tor
feels3
post Mon, 14 Aug 2017 - 15:12
Post #3721


User
Dołączył: Mon, 25 July 2016





Ja mam pytanie o rozmiar. Mam 18 cali i opony od zawsze 225/40.

Na Poznaniu zajechałem przód i na miejscu kupiłem używki byle wrócić do domu, dostałem 235 zamiast 225 i tu pytanie do bardziej doświadczonych, czy może pójść w 235 z nowym kompletem? Optycznie wygląda to lepiej, zawsze miałem wrażenie że 225 tylko czeka aby zejść w zakręcie a felga prosi się o kontakt z asfaltem.
Jak kwestia zużycia ścianek bocznych, wpływu na przyczepność?

Felga to austin 18x7.5.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 14 Aug 2017 - 15:12
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Linarr
post Mon, 14 Aug 2017 - 17:21
Post #3722


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów





235 to za szeroka na te marne 7,5"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Tue, 15 Aug 2017 - 07:00
Post #3723


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





CYTAT(Kooboosh @ Mon, 14 Aug 2017 - 12:20) *
Mam prośbę, abyście podzielili się doświadczeniem o slickach/semislickach z homologacja drogową. Aby nie trzeba było świecić oczami...

Rozmiar na 15tki, jedyny chyba sensowny to 195/50R15, bo o profilu 45 chyba nie robią...? chociaż 195/45 byłby zdecydowanie bardziej preferowany. 195/50 wchodzi na styk :/

wymagania:

1. ma się swobodnie mieścić w nadkole, czyli wymiar jak powyżej lub zbliżony
2. ma mieć homologacje na nasze drogi
3. ma kleić
4. ma kleić
5. ma kleić


Teoretycznie z tego co wiem nie ma slików z homologacja drogowa obowiązującą w Polsce (E). Są jakieś pirelki używane paru letnie które kiedyś w WRC obowiązywały ale to już leciwe opony a dwa nie twój rozmiar.
Więc zostają semi. I tu rodzi się pytanie o priorytety. A więc czy mają być na tor Poznań i dłuższy wyścig, czy na krótką zimna próbę czy na ulice.
Pierwsza opcja 03g powinien być w 15 stkAch lub np vr2 r9
Druga opcja Zzr, r888,vr2 w
Trzecia opcja no i tu najciężej doradzić bo to też zależy jaki masz stosunek do deszczy. Jak w deszcz nie jeździsz to r888,zzr,vr2 R5 będą ok a jak jeździsz i w deszcz to zostają opony uhp które zazwyczaj w 15 calach nie występują więc zostaje ad08r lub zzs, r1r które odprowadzają w miarę wode


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Linarr
post Tue, 15 Aug 2017 - 09:09
Post #3724


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów





a profile nie mają homo?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Tue, 15 Aug 2017 - 18:15
Post #3725


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





maja,ale to sa nalewki i nie kleja


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
primox
post Wed, 16 Aug 2017 - 13:10
Post #3726


User
Dołączył: Fri, 03 December 2010





pełna zgoda z kolegą piwo

obiekty typu Poznań/Silesia 03g

mniejsze obiekty/próby czasowe Avon ZZR

to jest obecnie top dostępny w PL w 15'


--------------------
_https://www.facebook.com/szybciejnizrynek
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mariocccp
post Wed, 16 Aug 2017 - 15:22
Post #3727


User
Dołączył: Sat, 10 December 2011





AD08r czy PSS będzie lepiej kleić?
Różnica w wadze jest duża?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 16 Aug 2017 - 18:52
Post #3728


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





zalezy w jakim rozmairze. ogolnie pss jest lzejszy bo ma opasanie kewlarowe a nie stalowe. w 17 calach roznica bedzie blisko 2kg.
co lepiej klei ciezko wyrokowac. tutaj porownanie bezposrednie:


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mariocccp
post Wed, 16 Aug 2017 - 19:23
Post #3729


User
Dołączył: Sat, 10 December 2011





18" 225/40, 2kg to całkiem sporo...
Trzeba zostać przy PSS, ogólnie jestem z nich zadowolony ale myślałem, że może na innej gumie 2b sklei lepiej tongue.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kooboosh
post Mon, 21 Aug 2017 - 09:05
Post #3730


User
Dołączył: Tue, 07 April 2009
Skąd: Piaseczno





CYTAT(piwo @ Tue, 15 Aug 2017 - 07:00) *
Teoretycznie z tego co wiem nie ma slików z homologacja drogowa obowiązującą w Polsce (E). Są jakieś pirelki używane paru letnie które kiedyś w WRC obowiązywały ale to już leciwe opony a dwa nie twój rozmiar.
Więc zostają semi. I tu rodzi się pytanie o priorytety. A więc czy mają być na tor Poznań i dłuższy wyścig, czy na krótką zimna próbę czy na ulice.
Pierwsza opcja 03g powinien być w 15 stkAch lub np vr2 r9
Druga opcja Zzr, r888,vr2 w
Trzecia opcja no i tu najciężej doradzić bo to też zależy jaki masz stosunek do deszczy. Jak w deszcz nie jeździsz to r888,zzr,vr2 R5 będą ok a jak jeździsz i w deszcz to zostają opony uhp które zazwyczaj w 15 calach nie występują więc zostaje ad08r lub zzs, r1r które odprowadzają w miarę wode


Przede wszystkim dzięki za odpowiedź.

Faktycznie zostaje semi.
Te opony raczej deszczu nie będą widzieć, do tego mam już inne. Mają dobrze kleić na suchym asfalcie, temat raczej na ulice. Do toru mam i
Pozostaje mi rozmiar 195/50r15.
Najbliżej jestem rozwiązania r888, gdyż są dostępne na rynku i w miarę rozsądnych pieniądzach.

Ale zastanawia mnie jedno, jak pamiętam r888 jest od zawsze. Pytanie, czy faktycznie jest tak dobra, że toyo cały czas ją sprzedaje na wysokim poziomie?
czy próbują wprowadzać już jakieś nowsze wersje, jakimi warto się zainteresować typu r888r?

sorry za laickie pytania, ale ostatnio oponami się interesowałem kilka ładnych lat temu...


--------------------
Tunned by turboteam.pl, programmed by Szary garage.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 21 Aug 2017 - 10:00
Post #3731


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





z r888r jest sporo rozbieznych opini. jedni chwala inni dostrzegaja duze niestabilnosci na dohamowaniach i to ze opona taka srednio szybka. w przypadku r888 nie ryzykujesz nic. kazdy wie ze opona jest od startu mega szybka zuzywa sie w oczach i halasuje jak jadacy pociag. jak masz za dobra cene to bierz. ja bylem z nich w madzie ulicznej mega zadowolony. to jakie odczucia dla kierowcy zapewnia ta opona na ulicy jest niesamowite. czucie, predkosci w lukach, stabilnosc


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nowy
post Mon, 21 Aug 2017 - 10:02
Post #3732


Frequent User
Dołączył: Thu, 11 November 2004
Skąd: Radom





gdyby ktos potrzebowal to mam AVONY ZZR 225/40/18 na sprzedaz
zmienilem auto i mi pozsostaly
przejechane po miescie 500km ! kupilem 4tyg temu z ODS


--------------------
Audi TTRS +800KM/1000Nm
seincento 1.2 (95KM/120Nm)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Luke555
post Mon, 21 Aug 2017 - 13:27
Post #3733


User
Dołączył: Mon, 21 May 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(Kooboosh @ Mon, 21 Aug 2017 - 09:05) *
Faktycznie zostaje semi.
Te opony raczej deszczu nie będą widzieć, do tego mam już inne. Mają dobrze kleić na suchym asfalcie, temat raczej na ulice. Do toru mam i
Pozostaje mi rozmiar 195/50r15.
Najbliżej jestem rozwiązania r888, gdyż są dostępne na rynku i w miarę rozsądnych pieniądzach.

Ale zastanawia mnie jedno, jak pamiętam r888 jest od zawsze. Pytanie, czy faktycznie jest tak dobra, że toyo cały czas ją sprzedaje na wysokim poziomie?
czy próbują wprowadzać już jakieś nowsze wersje, jakimi warto się zainteresować typu r888r?

sorry za laickie pytania, ale ostatnio oponami się interesowałem kilka ładnych lat temu...


Pomyśl jeszcze nad Nankangiem AR-1, jeżdżę na tym w tym sezonie w Rally Sprintach (3-6 km próby) i jestem bardzo zadowolony. Opona na suche, ale bardzo wszechstronna jeśli chodzi o temperatury. Chłopaki w mocniejszych autach na R888 zostają w tyle :-)

Pozdrawiam,
Luke555


--------------------
[url]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/479807_457585747604990_1581591468_n.jpg[/url]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KKrzysztof
post Mon, 21 Aug 2017 - 20:45
Post #3734


User
Dołączył: Mon, 10 May 2010
Skąd: Starogard Gdański





CYTAT(piwo @ Wed, 09 Aug 2017 - 21:08) *
Ale trakcję w jakich warunkach? Na torze podczas jazdy bokiem kiedy opony są mega gorące czy na ulicy tuż po wejściu do auta? Jak to pierwsze to super sporty będą ok,jak to drugie to lepiej będą zachowywać się sport contact 5 które skleja od strzała.


na jazdę po torze jestem jeszcze za mało zamożny smile.gif natomiast lubię sobie pojeździć na 1/4 mili i też bardziej dla zabawy.
Opony przed startem rozgrzać mogę zawsze to nie ma problemu. Pytanie o jaką dokładnie temperaturę chodzi.

Kolega mi ostatnio zaoferował Toyo R888 z mikro przebiegiem bo się zostały po aucie i chyba je wezmę bo cena okazyjna jak dla mnie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kooboosh
post Mon, 21 Aug 2017 - 21:21
Post #3735


User
Dołączył: Tue, 07 April 2009
Skąd: Piaseczno





CYTAT(Luke555 @ Mon, 21 Aug 2017 - 13:27) *
Pomyśl jeszcze nad Nankangiem AR-1, jeżdżę na tym w tym sezonie w Rally Sprintach (3-6 km próby) i jestem bardzo zadowolony. Opona na suche, ale bardzo wszechstronna jeśli chodzi o temperatury. Chłopaki w mocniejszych autach na R888 zostają w tyle :-)

Pozdrawiam,
Luke555


no juz zamówiłem r888 - zobaczymy smile.gif


--------------------
Tunned by turboteam.pl, programmed by Szary garage.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 22 Aug 2017 - 17:18
Post #3736


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(KKrzysztof @ Mon, 21 Aug 2017 - 20:45) *
na jazdę po torze jestem jeszcze za mało zamożny smile.gif natomiast lubię sobie pojeździć na 1/4 mili i też bardziej dla zabawy.
Opony przed startem rozgrzać mogę zawsze to nie ma problemu. Pytanie o jaką dokładnie temperaturę chodzi.

Kolega mi ostatnio zaoferował Toyo R888 z mikro przebiegiem bo się zostały po aucie i chyba je wezmę bo cena okazyjna jak dla mnie.


Przeciętny semi slick klei przy 50 stopniach. Niektóre (np cup2) muszą mieć 60 lub więcej, żeby kleić. Do takiej temperatury ciężko zgrzać oponę na ulicy, musiałbyś przejechać z 500m z gazem i hamulcem i poczekać kolejne 5 minut, żeby ciepło przeszło na gumę smile.gif. Ewentualnie z 5 kółek po rondzie w lewo i w prawo.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KKrzysztof
post Tue, 22 Aug 2017 - 20:16
Post #3737


User
Dołączył: Mon, 10 May 2010
Skąd: Starogard Gdański





z tego powodu chcę coś bardziej cywilnego niż slick,
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TheGame
post Fri, 25 Aug 2017 - 15:05
Post #3738


Rookie
Dołączył: Mon, 10 June 2013





Jakie szerokosci opon do 200sx s14, silnik seria 200km okolo 1250kg. Chodzi mi o semi na tor. Szerokosci felg to 8 i 8,5cala. 4x 225 to chyba troche malo jeśli chodzi o tyl? Mówimy o 18calach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
peer
post Sat, 26 Aug 2017 - 11:49
Post #3739


User
Dołączył: Tue, 16 October 2012





Miał już ktoś możliwość przejechać się na nowych ContiPremiumContact 6? Miałem brać CSC5 za poradą piwo, ale ta opona je ponoć zastępuje rolleyes.gif
Druga opcja to Michelin PS4, ale to kwota +400PLN...

Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sat, 26 Aug 2017 - 13:43
Post #3740


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





premium contact 6 to raczej inna polka od csc5. raczej taka bardziej ekonomiczne rozwiaznie i inne tansze rozmiarowki. premium contact 6 pewnie bede niedlugo robic od 13 cali a sport contact 5 od 17 cali w gore. premium to taka tansza opona i bardziej ekonomiczna. na pewno nie dorowna csc5 i na deszczu i na suchym.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

327 Stron V  « < 185 186 187 188 189 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 13:00