Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Podłączenie układu chłodzenia cieczą do turbosprezarki
liked
post Thu, 17 Sep 2020 - 15:00
Post #1


Rookie
Dołączył: Mon, 26 December 2016





Witam wszystkich, szukam porady. Na chłopski rozum w celu prawidłowego odpowietrzenia układu chłodzenia cieczą w turbinie, sensownie byłoby podłączyć zimną wodę z chłodnicy na dole, a wylot zrobić u góry turbosprezarki, który biegnie do zbiorniczka wyrownaczego. Natomiast usłyszałem od znajomego, że zasilanie zimna wodą podłącza się od góry turbiny, z uwagi na fakt, ze panuje tam wyższa temperatura, a wylot robi się na dole. W tym przypadku nie ma mowy żeby układ się prawidłowo odpowietrzyl. Niestety nie potrafię znaleźć w Internecie informacji na ten temat, dlatego proszę was o porade:) dodam jeszcze, że turbina w dieslu smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 17 Sep 2020 - 15:00
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
MisioLBN
post Thu, 17 Sep 2020 - 18:22
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Sa sprezarki co maja zasilanie i powrot na gorze seryjnie smile.gif wpinasz sie w uklad byle w maly obieg i tyle.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
liked
post Thu, 17 Sep 2020 - 20:18
Post #3


Rookie
Dołączył: Mon, 26 December 2016





No zgadza się, mam 2 otwory wodne na górze, i 2 na dole... Ale nie mam pojęcia czy one dają obieg, czy nie smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AT89S52
post Thu, 17 Sep 2020 - 22:36
Post #4


Super User
Dołączył: Sun, 22 November 2009
Skąd: Warszawa/Mława





Jakie przeznaczenie auta? Nie zawsze trzeba chłodzenie wodne podpinać.


--------------------
E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Fri, 18 Sep 2020 - 01:34
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





Dłuższe życie każdej pralki to Calgon, zaś każdej turbosprężarki chłodzenie wodą(jeżeli korpus posiada taką możliwość; bo jeśli to tylko olejowy korpus, to ma inną konstrukcję. A to, że niektórzy tego nie podłączą i też trochę pojeździ, to już inna sprawa, bo mogłoby dłużej:) ).
Jakbyś nie podłączył, to turbosprężarka odpowietrzy się przy wyższych obrotach, byle jeden króciec szedł przed pompę, a drugi za pompę rozpatrując cały obieg chłodzenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomeczekcbr
post Sat, 19 Sep 2020 - 13:21
Post #6


Super User
Dołączył: Sun, 18 November 2018





w volvo na przykład chłodzenie turbosprężarki jest z głównej magistrali co wchodzi z chłodnicy na pompę wody. Najdziwniejsze jest to, że oba króćce chłodzenia turbo są do tej samej magistrali (o dlugosci silnika, wzdłuż) podłączone na dwóch jej końcach.... nie wiem jaka fizyka powoduje, że tam coś płynie jeśli niema różnicy ciśnień.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Sun, 20 Sep 2020 - 08:58
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(liked @ Thu, 17 Sep 2020 - 20:18) *
Ale nie mam pojęcia czy one dają obieg, czy nie smile.gif

Jakieś 3 sekundy Ci zajmie żeby to sprawdzić cool.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
caro86wlkp
post Mon, 21 Sep 2020 - 20:30
Post #8


Frequent User
Dołączył: Sun, 13 June 2010





wepnij równolegle do nagrzewnicy byle jak i będzie działać. jak węże są niżej niż zbiorniczek wyrównawczy to samo się odpowietrzy
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 12:14